Pascal Wehrlein
| Pascal Wehrlein | |
|---|---|
 Pascal Wehrlein em 2014 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Pascal Wehrlein |
| Nacionalidade | alemão mauriciano |
| Nascimento | 18 de outubro de 1994 (26 anos) Sigmaringa, Baden-Württemberg, Alemanha |
| Altura | 1.75 m |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 2016-2017 |
| Equipes | 2 (Manor e Sauber) |
| GPs disputados | 39 (38 largadas) |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 6 |
| Pole positions | 0 |
| Primeiro GP | GP da Austrália de 2016 |
| Último GP | GP de Abu Dhabi de 2017 |
| Registros na FIA Fórmula E | |
| Temporadas | 2018–19-atualmente |
| Equipes | 2 (Mahindra Racing e TAG Heuer Porsche) |
| ePrix's | 19 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 83 |
| Pole positions | 1 |
| Primeiro ePrix | ePrix de Marraquexe de 2019 |
| Último ePrix | ePrix de Marraquexe de 2020 |
| Registros no Mundial de Turismo | |
| Temporadas | 2013 - 2015 |
| Equipes | Mücke Motorsport, HWA AG, |
| Corridas | 38 |
| Títulos | 1 (2015) |
| Vitórias | 4 |
| Pódios | 7 |
| Pole positions | 0 |
Pascal Wehrlein (Sigmaringa, 18 de outubro de 1994) é um piloto alemão de automobilismo que atualmente compete na Fórmula E pela equipe TAG Heuer Porsche Formula E Team.[1]
Carreira[2]Editar
KartEditar
Nascido em Sigmaringen, começou no kart em 2003, Wehrlein apenas começou a competir nessa modalidade em 2005, onde esteve até 2009. Nesses 4 anos, Pascal subiu ao pódio 81 vezes, com 44 vitórias obtidas, apenas a pilotar em pistas alemãs, mas cedo começou a trabalhar para chegar à categoria KF2. Depois disso terminou em 5º na ADAC Kart Masters.
Fórmula MasterEditar
Em 2010 deu um passo em frente, começando a competir na Fórmula ADAC Masters, onde terminou em 6º da geral, com uma vitória e três pódios. Na segunda época, foi campeão, com 7 vitórias em 24 corridas.
Fórmula 3 EuropeiaEditar
Em 2012 mudou de campeonato e chegou à F3 Euroseries, terminando a competição em 2º e em 4º na European F3 Championship. Em Novembro desse ano, compete na prestigiada prova do Circuito de Macau, terminando a corrida em 5º, a 3.4s do vencedor, António Félix da Costa.
DTMEditar
Em 2013, Wehrlein ainda competiu na “nova” European Formula 3, apenas entrando em 3 corridas, passando logo para o DTM. Pascal Wehrlein entrou em 2013 para o DTM, para substituir Ralf Schumacher, que resolveu desistir da pilotagem para se dedicar da administração das equipas Mercedes no DTM. O jovem mostrou-se aos chefes da Mercedes, terminando em 22º lugar com 10 corridas no curriculum. Mas melhor que a classificação final foi a capacidade que Wehrlein teve para mostrar o seu potencial.
Em 2014, foi para a equipa de primeira linha da marca (a HWA), foi 8º no campeonato com 46 pontos e conseguiu a sua primeira vitória no campeonato. Mais um passo ruma àquela que seria a sua época de confirmação e consagração.
Em 2015, iniciou a época com um pódio (2º lugar). Foi o início de uma temporada onde foi muito regular (trunfo importante para quem quer vencer neste campeonato). Conseguiu 5 pódios, entre os quais se podem contar 2 vitórias. Pode parecer pouco comparado com Jamie Green, 2º classificado que conseguiu 4 vitórias, mas o alemão apenas não pontuou por 2 vezes. Foi de longe o mais regular do ano e com isso conquistou o campeonato.
Fórmula 1Editar
Em setembro de 2014, Wehrlein foi anunciado como um piloto de teste da equipe Mercedes. Ele participou em testes de pré-temporada de 2015 em Barcelona, testou com a Mercedes e a Force India, onde deixou boas indicações.[3]
ManorEditar
Em fevereiro de 2016, Wehrlein confirmou sua contratação pela equipe Manor para temporada 2016 da F1.[4]
Em 3 de julho de 2016, Wehrlein conquistou seus primeiros pontos na Fórmula 1 ao terminar em 10º lugar no Grande Prêmio da Áustria de 2016.[5]
SauberEditar
Em 15 de janeiro de 2017, foi anunciado que Wehrlein correrá pela Sauber para a temporada de 2017, ao lado de Marcus Ericsson.
A 2 de dezembro de 2017 com o anuncio que Charles Leclerc iria correr pela Sauber na temporada de 2018, Wehrlein fica assim sem lugar ao volante de um carro de F1 em 2018.
Fórmula EEditar
MahindraEditar
Em 2018, Wehrlein mudou-se para a Fórmula E, sendo contratado pela equipe Mahindra Racing para disputar a temporada de 2018–19.[6] Porém, ele não disputou a rodada de abertura da temporada em Daria, com Felix Rosenqvist substituindo-o,[7] com isso, ele fez sua estreia somente na corrida seguinte, o ePrix de Marraquexe. Para a temporada de 2019–20, Wehrlein permaneceu na Mahindra e disputou o campeonato pela equipe até sua interrupção provocada pela pandemia de Covid-19. O piloto anunciou sua saída da Mahindra em 8 de junho de 2020, por meio de uma postagem no Instagram.[8][9] Ele foi substituído por Alex Lynn no restante da temporada.[10]
PorscheEditar
Em 14 de agosto de 2020, foi anunciado que Wehrlein havia sido contratado pela equipe TAG Heuer Porsche Formula E Team para competir no Campeonato Mundial de Fórmula E de 2020-21. Wehrlein substituiu Neel Jani e fará parceria com André Lotterer.[1]
Vida PessoalEditar
Wehrlein possui dupla nacionalidade, alemã e mauriciano país onde a sua mãe nasceu.
Resultados nas corridas da F1Editar
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Temporada | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Class. | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Manor Racing | Manor MRT05 | Mercedes PU106C 1.6 V6 | AUS 16 |
BAR 13 |
CHN 18 |
RUS 18 |
ESP 16 |
MON 14 |
CAN 17 |
EUR Ret |
AUT 10 |
GBR Ret |
HUN 19 |
ALE 17 |
BEL Ret |
ITA Ret |
SIN 16 |
MAL 15 |
JAP 22 |
EUA 17 |
MEX Ret |
BRA 15 |
ABU 14 |
17º | 1 |
| 2017 | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6 | AUS Les |
CHN Les |
BAR 11 |
RUS 16 |
ESP 8 |
MON Ret |
CAN 15 |
AZE 10 |
AUT 14 |
GBR 17 |
HUN 15 |
BEL Ret |
ITA 16 |
SIN 12 |
MAL 17 |
JAP 15 |
EUA Ret |
MEX 14 |
BRA 14 |
ABU 14 |
18º | 5 |
† Pilotos que não terminaram o Grand Prix mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.
Referências
- ↑ a b «Pascal Wehrlein joins Andre Lotterer at TAG Heuer Porsche Formula E Team for season seven» (em inglês). fiaformulae.com. Consultado em 15 de agosto de 2020
- ↑ «DTM – Pascal Wehrlein – Um talento rumo à F1». Chicane Motores
- ↑ «Reserva na Mercedes, Wehrlein se mostra feliz no DTM, mas diz que objetivo na carreira "é ser piloto de F1 um dia"». Grande Prêmio. 16 de julho de 2015
- ↑ «Manor oficializa contratação de Wehrlein como titular para 2016. Grid tem apenas uma vaga disponível para temporada». Grande Prêmio. 10 de fevereiro de 2016
- ↑ «Wehrlein celebra ponto conquistado no GP da Áustria, mas admite "quase ter estragado tudo" por posição errada no grid». Grande Prêmio. 3 de Julho de 2016. Consultado em 3 de Julho de 2016
- ↑ «Mahindra Racing Announces All-New Driver Line-Up For 2018/19 ABB FIA Formula E Championship And Reveals M5Electro Livery». www.mahindraracing.com. Consultado em 15 de agosto de 2020
- ↑ «Rosenqvist returns to Mahindra for Saudi season opener». FIA Formula E (em inglês). Consultado em 15 de agosto de 2020
- ↑ Kilshaw, Jake (4 de outubro de 2019). «Mahindra Confirms ZF Deal; Unchanged Driver Lineup». e-racing365.com. Consultado em 12 de outubro de 2019
- ↑ «Cotado na Porsche, Wehrlein confirma saída da Mahindra no meio da temporada». Grandepremio.com.br. Consultado em 4 de julho de 2020
- ↑ «Mahindra confirma Lynn como substituto de Wehrlein para reta final de temporada». Grandepremio.com.br. Consultado em 4 de julho de 2020
Ligações externasEditar
- «Sítio oficial» (em inglês)
- Pascal Wehrlein no Twitter
- «Pascal Wehrlein» (em inglês). em Driverdatabase
