Voepass Linhas Aéreas

empresa aérea brasileira
(Redirecionado de Passaredo)

A Voepass Linhas Aéreas (estilizado como VOEPASS Linhas Aéreas), anteriormente Passaredo Linhas Aéreas, é a mais antiga companhia aérea a operar no Brasil. Sua sede localiza-se no município de Ribeirão Preto, estado de São Paulo.

Voepass Linhas Aéreas
Voepass Linhas Aéreas
IATA 2Z & 7M
ICAO PTB & PAM
Indicativo de chamada PASSAREDO
Fundada em 3 de julho de 1995 (28 anos)
Principais centros
de operações
Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes - RAO

Aeroporto de São Paulo/Congonhas - CGH Aeroporto Internacional de Manaus - MAO

Outros centros
de operações
Aeroporto de Teresina Petrônio Portella - THE

Aeroporto Internacional de Brasília - BSB

Aeroporto Internacional Dep. Luís Eduardo Magalhães - SSA

Aeroporto Internacional de Parnaíba Dr. João Silva Filho - PHB

Aeroporto de Jericoacoara Comandante Ariston Pessoa - JJD

Aeroporto Internacional de Fortaleza Pinto Martins - FOR

Programa de milhagem Smiles
Frota 13
Destinos 47
Subsidiária(s) MAP Linhas Aéreas
Slogan Crescemos para diminuir distâncias!
Sede Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Pessoas importantes José Luiz Felicio (Fundador)

José Luiz Felicio Filho (Presidente)

Sítio oficial voepass.com.br

Concentra suas operações no aeroporto Dr. Leite Lopes e no aeroporto Internacional de Guarulhos. A empresa realiza voos para 47 destinos, com aeronaves de modelo ATR 72, versões -500 e -600. Por meio de um sistema de codeshare com a LATAM Brasil, oferece conexões para vários destinos.[1]

História editar

Em 3 de julho de 1995, o presidente do Grupo Passaredo, empresa de transporte rodoviário de passageiros, José Luiz Felício, inaugurou a Passaredo Transportes Aéreos, com duas aeronaves Embraer 120 "Brasilia", ligando municípios como Ribeirão Preto, Teresina, Goiânia, Brasília, São Paulo, Curitiba, São José dos Campos, Belo Horizonte e Vitória da Conquista. O negócio deu certo e logo a frota foi aumentada para três aeronaves

Em 1997, a Passaredo introduziu em serviço um Airbus A310-300,[2] com capacidade para 244 passageiros, sendo a primeira companhia aérea brasileira a operar este modelo de aeronave, logo seguido de um segundo exemplar para operar em voos charter para o Nordeste e Caribe. A empresa também recebeu dois ATR-42-300, com a intenção de substituir os seus três Brasília pelo modelo ATR, mas a crise monetária brasileira e a forte desvalorização do Real fez com que a empresa desistisse dos planos. Em meio ao péssimo cenário econômico brasileiro, no dia 4 de abril de 2002, a empresa suspendendeu as operações.[3]

Em março de 2004, após um período de estudos e preparação, já independente do Grupo Passaredo, retornou às operações com a denominação de Passaredo Linhas Aéreas, com uma aeronave.

Em 2008, dois "Brasília", ex-OceanAir, e dois jatos ERJ-145 foram adicionados à frota,[4] já com uma nova identidade visual.[5] A outra empresa que operou o jato no Brasil foi a Rio Sul. Em 2009, a Passaredo inaugurou novas rotas para o Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Palmas, Bauru, Marília, Barreiras, Presidente Prudente, Goiânia e Recife. Com isso a companhia mais que dobrou a oferta de assentos e se consolidou como segunda maior regional do Brasil. Em 2010, a companhia recebeu um exemplar da aeronave ERJ-135 para acelerar a renovação da frota, dando assim continuidade na expansão de sua malha. Em fevereiro de 2011, aposentou os últimos três "Brasília", mas deixou de voar para Marília, Bauru[6] e Presidente Prudente,[7] alegando que os ERJ-145 eram grandes demais para a demanda dessas rotas.

Entre 2008 até 2012, a empresa chegou a operar 17 aeronaves ERJ-145 e um ERJ-135.[8]

 
Hangar de Manutenção e Engenharia da VOEPASS Linhas Aéreas

No ano de 2014, juntamente com a Avianca, foi considerada a mais segura do Brasil, em um ranking do site AirlineRatings.com, que avaliou 449 empresas de aviação segundo critérios de segurança. Obteve a classificação de sete estrelas, a nota máxima, junto com outras 149 empresas do mundo.[9]

Em março de 2015 lançou a primeira edição da Pass, revista de bordo distribuída gratuitamente aos clientes.

Em 3 de Julho de 2017, a empresa foi adquirida para Grupo da Viação Itapemirim, porém o negócio foi desfeito em seguida. No mesmo ano, a empresa saiu do plano de Recuperação Judicial.[10]

Em 2018 anunciou um plano de expansão, com novas rotas, um novo website e a inclusão da companhia no plano de milhas Smiles.

No final de 2018, uma restruturação na malha da empresa foi feita, assim alguns destinos deixaram de ser atendidos pela companhia, tais como: Rondonópolis, Três Lagoas, São José do Rio Preto, Belo Horizonte e foi retirada uma das frequências de voo para o Rio de Janeiro.

Em fevereiro de 2019, uma nova identidade visual foi apresentada. No dia 21 de agosto, foi anunciada a compra da MAP Linhas Aéreas, quando passou se chamar VOEPASS Linhas Aéreas.

Recuperação Judicial editar

Em outubro de 2012, a Passaredo ingressou com pedido de Recuperação Judicial com o objetivo de viabilizar o pagamento do passivo e preservar suas atividades. [11] Houve a troca da frota de jatos pelos turboélices ATR 72, além da readequação da malha focada no transporte aéreo regional, o que permitiu sua reestruturação.[12]

 
ATR72-500 da Voepass no 2020

Em maio de 2013, a Passaredo Linhas Aéreas teve seu plano de recuperação judicial aprovado, conseguindo assim renegociar uma dívida superior a R$ 150 milhões.

Em 2017, a justiça determinou o fim da recuperação judicial da companhia.[13]

MAP Linhas Aéreas editar

 
ATR-72 600 da VOEPASS Linhas Aéreas, ainda com o nome Passaredo, no Aeroporto Internacional de Goiânia, em 2012.

Com a aquisição da MAP Linhas Aéreas , no dia 21 de agosto de 2019, a companhia passou a operar 28 destinos, ampliando sua participação no mercado nacional. Adquiriu em leilão da ANAC, 158 slots semanais no aeroporto de Congonhas, pertencentes anteriormente à Avianca Brasil. Atualmente, a empresa opera 34 destinos em todas as regiões do Brasil.

Parceria com a Smiles editar

No final do ano de 2018, a Passaredo informou que todos os trechos de seus voos entram no programa de pontos da Gol Linhas Aéreas, o Smiles.

Codeshare editar

LATAM Brasil editar

No dia 1º de junho de 2015, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) autorizaram o acordo de compartilhamento de código (code share) entre a Passaredo e a LATAM Brasil, que havia sido assinado em dezembro de 2014. Este compartilhamento permite que a LATAM comercialize passagens aéreas com origem ou destino em localidades operadas pela Passaredo.

GOL editar

A Passaredo Linhas Aéreas, começou a operar, a partir do dia 9 de março de 2017, voos em parceria com a Gol Linhas Aéreas, encerrada em 2023.[14]

Aeronaves editar

Frota editar

Em setembro de 2019, a empresa recebeu dois ATR72-600 na frota, para início das operações de Congonhas. Em novembro de 2019 a frota da empresa era composta por 7 aeronaves, estando prevista a chegada de mais um ATR72-600 para dezembro de 2019.

Em fevereiro de 2020, a VOEPASS chegou a frota de 13 aeronaves ATR, a companhia opera sob as regras da certificação IOSA, programa internacional de excelência operacional da IATA, com rotas nas regiões sul, sudeste, centro oeste, norte e nordeste, totalizando 47 destinos atendidos em todas as regiões do Brasil.[15]

FROTA[16]
Modelo Quantidade Observações
ATR 72-500 9 PR-PDW possui pintura "retrô"
ATR 72-600 5

Referências

  1. Panrotas (20 de dezembro de 2017). «Gol terá voos combinados com Passaredo para Argentina». Consultado em 21 de dezembro de 2017 
  2. Avioes e Musicas. «Primeiro Airbus A310 no Brasil» 
  3. Avioes E Musicas. «Retomada das operações» 
  4. Aero Jornal. «Primeiro Embraer 145 da Passaredo» 
  5. Vitrine Publicitária. «Nova Identidade visual da Passaredo». Consultado em 20 de março de 2015. Arquivado do original em 2 de abril de 2015 
  6. Contato Radar. «Passaredo deixa de voar para Bauru» ]
  7. Portal do Ruas. «Passaredo deixa de voar para Presidente Prudente» [ligação inativa]
  8. Aviação Paulista. «Passaredo Primeiro Operadora do Embraer 135 no Brasil». Consultado em 23 de março de 2015. Arquivado do original em 23 de setembro de 2015 
  9. Globo.com. «Passaredo é considerada Empresa aérea mais segura do Brasil» 
  10. Linhas Aéreas é vendida para Grupo da Viação Itapemirim|autor= Diário do Transporte
  11. Hiper Noticias. «Fatores que contribuíram para crise na Passaredo» 
  12. Passaredo deve sair da recuperação judicial em 2016|autor= Pan Rotas[ligação inativa]
  13. Estadão Conteúdo. «Justiça determina fim da recuperação judicial da Passaredo». Consultado em 12 de setembro de 2017 
  14. Meier, Ricardo (11 de abril de 2023). «VoePass se aproxima da LATAM após fim da parceria com a Gol». Airway. Consultado em 12 de fevereiro de 2024 
  15. Portal da Cidade - Foz do Iguaçu (18 de fevereiro de 2020). «VoePass anuncia voo de Foz do Iguaçu para Ponta Grossa e Congonhas». Consultado em 26 de fevereiro de 2020 
  16. «Voepass Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado em 27 de julho de 2023 

Ligações externas editar