Pierre-Henri Raphanel
Pierre-Henri Raphanel (Argel, 27 de maio de 1961) é um ex-automobilista de Fórmula 1 da França.[1]
| Pierre-Henri Raphanel | |
|---|---|
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Pierre-Henri Raphanel |
| Nacionalidade | francês |
| Nascimento | 27 de maio de 1961 (62 anos) Argel, Argélia |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1988–1989 |
| GPs disputados | 17 (1 largada) |
| Títulos | 0 (36º em 1988) |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro GP | Austrália 1988 (não-classificado) |
| Último GP | Austrália 1989 (não-classificado) |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1986–1998, 2000 |
| Melhor resultado | 2º lugar (1997) |
| Vitórias em classe(s) | 1 (Classe GT1, 1997) |
Dados biográficos editar
Filho de pais franceses, nasceu na Argélia em 1961 e mudou-se para o sul da França após a Guerra de Independência Argelina.[nota 1] Criado no sul do país, Raphanel tornou-se campeão francês de kart aos 20 anos, o que garantiu sua participação num programa da Marlboro denominado "Cherche son Pilote". Patrocinado pela referida marca, estreou na Fórmula 3 em 1984 a bordo de um Martini pertencente à Oreca, equipe na qual venceu o campeonato francês em 1985. Após uma passagem discreta pela Fórmula 3000, foi terceiro colocado nas 24 Horas de Le Mans de 1987 ao lado de Yves Courage e do belga Hervé Regout.[1]
Sua estreia na Fórmula 1 aconteceu via Larrousse no Grande Prêmio da Austrália de 1988 e em sua passagem de um ano pela categoria máxima do automobilismo classificou-se apenas para disputar o Grande Prêmio de Mônaco de 1989 pela Coloni, mas não completou a prova. Naquele mesmo ano transferiu-se à Rial, mas sua falta de resultados o fizeram sair da Fórmula 1 no Grande Prêmio da Austrália de 1989. Ao todo correu junto a cinco companheiros de equipe, dos quais o mais frequente foi o brasileiro Roberto Moreno.[2] De volta à pista de Le Mans foi vice-campeão em 1992 e 1997.[3][4]
Atualmente é piloto oficial da Bugatti e detentor do recorde de velocidade para carros de série ao atingir a marca de 434,2 km/h, em julho de 2010, na Alemanha, também por isso seu nome é muito associado ao Veyron 16.4 Super Sport.
Notas
- ↑ Pierre-Henri Raphanel é cidadão francês porque, ao nascer, ainda existia a Argélia Francesa, região que conquistaria sua independência apenas em 1962.
Referências
- ↑ a b «Biografia de Pierre-Henri Raphanel (em inglês) (grandprix.com)». Consultado em 31 de agosto de 2018
- ↑ «Carreira de Pierre-Henri Raphanel na Fórmula 1 (em inglês) (chicane.com)». Consultado em 31 de agosto de 2018
- ↑ Peugeot vence as 24h de Le Mans (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 22/06/1992. Esportes, pág. 05. Página visitada em 31 de agosto de 2018.
- ↑ Piquet pára (sic). Dá Alboreto em Le Mans (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 16/06/1997. Esportes, pág. 06. Página visitada em 31 de agosto de 2018.