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Raul Boesel
Raul Boesel 2007 Mil Milhas Brasil.jpg
Boesel nas Mil Milhas de 2007
Informações pessoais
Nome completo Raul de Mesquita Boesel
Nacionalidade brasileira
Nascimento 4 de dezembro de 1957 (61 anos)
Curitiba, PR
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1982-1983
GPs disputados 30 (23 largadas)
Títulos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 0
Pole positions 0
Primeiro GP Grande Prêmio da África do Sul de 1982
Último GP Grande Prêmio da África do Sul de 1983
Registros na IndyCar Series
Temporadas 1998-2000, 2002
Equipes 5 (McCormack, Brant, Treadway,
Menard e Bradley)
Corridas 27
Títulos 0 (19º em 2002)
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 402
Pole positions 0
Primeira corrida Orlando, 1998
Última corrida Texas, 2002
Registros na Champ Car
Temporadas 1985-1990, 1992-1997, 1999
Equipes 8 (Dick Simon, Granatelli, Shierson,
Truesports, Rahal-Hogan, Green,
Patrick e All American Racers)
Corridas 172
Títulos 0 (5º em 1993)
Vitórias 0
Pódios 8
Pontos 730
Pole positions 3
Primeira corrida Estados Unidos GP de Long Beach, 1985
Última corrida Estados Unidos GP de Fontana, 1999
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições 1987-1988, 1991
Equipes Tom Walkinshaw (Silk Cut Jaguar)
Vitórias em classe(s) 0
Títulos
Campeonato Mundial de Resistência

Raul de Mesquita Boesel (Curitiba, 4 de dezembro de 1957) é um ex-piloto de automobilismo de velocidade e DJ brasileiro.

Índice

BiografiaEditar

Como tantos outros pilotos brasileiros, iniciou-se correndo de kart, aos 16 anos, tendo sido campeão curitibano com esta mesma idade. De 1977 a 1978 correu em categorias "turismo" e, em 1979, no Campeonato Brasileiro de Stock Car, onde foi eleito "piloto revelação".

Foi para a Inglaterra em 1980 para correr na Fórmula Ford 1600 e, em 1981, entrou para a Fórmula 3 inglesa, tendo terminado o campeonato em terceiro lugar. Depois de um teste com a equipe McLaren, entrou para a Fórmula 1 em 1982 correndo na equipe March, e em (1983) pela Ligier.

Mudou-se para os Estados Unidos em 1985, para disputar a Fórmula Indy (CART), onde chamou a atenção por ter sido o estreante com a volta mais rápida nos treinos da tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis. Foi terceiro colocado nessa mesma prova em 1989 e quinto no campeonato de 1993.

O curitibano esteve por 13 vezes no grid das 500 Milhas de Indianápolis: 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1992, 1993, 1994, 1995, 1998, 1999, 2000 e 2002. Raul largou na primeira fila em três oportunidades: 1993, 1994 e 2002. Seu melhor resultado foi o terceiro lugar em 1989.

Uma das grandes provas na carreira de Raul Boesel na Fórmula Indy foi na décima etapa da temporada de 1994, no oval de Michigan. Após a segunda relargada,[1] Boesel assumiu a ponta e era senhor absoluto da prova e tudo indicava que a primeira vitória iria acontecer, até que na 225ª volta (faltando 25 para o final), o motor Ford do carro número 5 estourou impedindo que a tão esperada primeira vitória acontecesse:

"Mesmo tendo caído para 3º, estava com chances de voltar à liderança, pois o carro vinha bem. Mas o motor quebrou e acabou a festa", disse[2] o desolado piloto.

Seu currículo na Fórmula Indy: três poles, uma volta mais rápida e oito pódios: cinco 2º lugares, três 3º lugares e nenhuma vitória.

Com a equipe Jaguar, foi campeão sozinho no Mundial de Protótipos, em 1987, com cinco vitórias na temporada, em 1988 ganhou as 24 Horas de Daytona num Jaguar XJR-9, juntamente com Martin Brundle e John Nielsen e em 1991, conquistou a segunda colocação nas 24 horas de Le Mans. Até 2014, ele era o único piloto brasileiro com um segundo lugar na prova de Le Mans, até que Lucas Di Grassi, com a Audi, igualou-se e juntos são os únicos brasileiros com a chegada mais alta nas prova francesa. Por outro lado, Raul ainda é o único brasileiro campeão do Mundial.

Também é DJ, com várias apresentações na cidade de Cascavel, onde apresenta as festas com a griffe "Raul Boesel".

HomenagemEditar

Em 1987[3], o circuito do Autódromo Internacional de Curitiba foi batizado com o seu nome, tornando-se Circuito Raul Boesel[4].

CorridasEditar

500 Milhas de Indianápolis[5]Editar

Ano Final Equipe Chassis Motor Pneus
2002 21º Menard Dallara Chevrolet F
2001 NQ Treadway G-Force Oldsmobile F
2000 16º Tredway G-Force Oldsmobile F
1999 12º Brant Riley & Scott Oldsmobile G
1998 19º McCormack G-Force Infiniti G
1995 20º Rahal-Hogan Lola Ilmor G
1994 21º Dick Simon Lola Ford G
1993 Dick Simon Lola Ford G
1992 Dick Simon Lola Chevrolet G
1990 28º Truesports Lola Judd G
1989 Shierson Lola Judd G
1988 Shierson March Cosworth G
1986 13º Dick Simon Lola Cosworth G
1985 18º Dick Simon March Cosworth G

24 Horas de Le MansEditar

Ano Pos Classe Pos. Equipe Pilotos Chassis Pneus Voltas
Motor
1991 2 C2 35   Silk Cut Jaguar
  Tom Walkinshaw Racing
  Davy Jones
  Raul Boesel
  Michel Ferté
Jaguar XJR-12 G 360
Jaguar 7.4L V12
1988 38
DNF
C1 3   Silk Cut Jaguar
  Tom Walkinshaw Racing
  John Watson
  Raul Boesel
  Henri Pescarolo
Jaguar XJR-9LM D 129
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
1987 5 C1 4   Silk Cut Jaguar
  Tom Walkinshaw Racing
  Eddie Cheever
  Raul Boesel
  Jan Lammers
Jaguar XJR-8LM D 325
Jaguar 6.9L V12

IRLEditar

Ano Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pontos Pos
2002 Menard Dallara Chevrolet F MIA PHO FON NZR INDY
21
TXS
13
COL RCH 158 19º
Bradley Infiniti KAN
11
NSH
5
MIS
15
KTL
13
STL
8
CHI
11
TX2
22
2001 Treadway G-Force Oldsmobile F INDY
NQ
- NC
2000 Treadway-Vertex G-Force Oldsmobile F INDY
16
14 37º
1999 McCormack G-Force Oldsmobile F WDW
5
PHO
19
CLT
C
98 23º
Brant Riley & Scott G INDY
12
TX
23
COL
18
ATL
11
1998 McCormack G-Force Oldsmobile G WDW
18
PHO
8
INDY
19
NHM
19
DOV
14
CHA
24
COL
25
ATL
10
TX2
17
LVG
18
132 20º
Infiniti TX1
28

CARTEditar

Ano Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pontos Posição
1999 Green Reynard Honda F MIA
Ret
MOT LBH NZR RIO STL MIL POR CLE ROA TOR MIS DET MDO VAN LS HOU SRF 1 32º
All American Eagle Toyota G CHI
12
FON
Ret
1997 Patrick Reynard Ford F MIA
Ret
SRF
7
LBH
8
NZR
8
RIO
5
STL
14
MIL
4
DET
6
POR
3
CLE
16
TOR
8
MIS
Ret
MDO
4
ROA
Ret
VAN
6
LS
8
FON
Ret
91 10º
1996 Green Reynard Ford G MIA
14
RIO
7
SRF
Ret
LBH
16
NZR
Ret
U.S.
500

Ret
MIL
Ret
DET
8
POR
Ret
CLE
Ret
TOR
Ret
MIS
7
MDO
Ret
ROA
Ret
VAN
Ret
LS
Ret
17 22º
1995 Rahal-Hogan Lola Ilmor G MIA
6
SRF
8
PHO
6
LBH
16
NZR
10
INDY
Ret
MIL
11
DET
DNS
POR
5
ROA
Ret
TOR
6
CLE
Ret
MIS
Ret
MDO
Ret
NHA
18
VAN
10
LS
12
48 16º
1994 Dick Simon Lola Ford G SRF
Ret
PHO
8
LBH
4
INDY
Ret
MIL
8
DET
Ret
POR
23
CLE
6
TOR
12
MIS
9
MDO
8
NHA
4
VAN
Ret
ROA
6
NZR
4
LS
2
90
1993 Dick Simon Lola Ford G SRF
8
PHO
2
LBH
12
INDY
4
MIL
2
DET
2
POR
7
CLE
7
TOR
7
MIS
4
NHA
Ret
ROA
4
VAN
9
MDO
4
NZR
9
LS
Ret
132
1992 Dick Simon Lola Chevrolet G INDY
7
DET
2
POR
9
MIL
10
NHA
Ret
TOR
Ret
MIS
3
CLE
6
ROA
8
VAN
11
MDO
7
NZR
6
LS
6
80
1990 Truesports Lola Judd G PHO
Ret
LBH
=8
INDY
Ret
MIL
6
DET
6
POR
Ret
CLE
Ret
MEA
Ret
TOR
10
MIS
9
DEN
Ret
VAN
19
MDO
9
ROA
10
NZR
8
LS
11
42 12º
1989 Shierson Lola Judd G PHO
14
LBH
6
INDY
3
MIL
4
DET
Ret
POR
7
CLE
8
MEA
6
TOR
7
MIS
Ret
POC
Ret
MDO
Ret
ROA
9
NZR
11
LS
10
68 11º
1988 Shierson March Cosworth G PHO
5
LBH
4
INDY
7
MIL
4
POR
Ret
89
Lola CLE
5
TOR
8
MEA
9
MIS
11
POC
5
MDO
6
ROA
Ret
NZR
5
LS
Ret
MIA
Ret
1987 Granatelli March Cosworth G LS
Ret
MIA
6
8 27º
1986 Dick Simon Lola Cosworth G PHO1
Ret
LBH
Ret
INDY
13
MIL
14
POR
8
MEA
Ret
CLE
6
TOR
7
MIS1
5
POC
5
MDO
7
SAN
9
MIS2
15
ROA
8
LS
Ret
PHO2
Ret
MIA
Ret
54 13º
1985 Dick Simon March Cosworth G LBH
Ret
INDY
Ret
POR
11
MEA
11
CLE
12
MIS1
Ret
ROA
8
MDO
Ret
LS
Ret
MIA
Ret
10 30º

Fórmula 1Editar

(legenda)

Ano Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
1983 Equipe Ligier Gitanes Ligier JS21 Ford Cosworth
DFV V8
M BRA
Ret
USW
FRA
Ret
SMR
MON
Ret
BEL
13º
USE
10º
CAN
Ret
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
NQ
HOL
10º
ITA
NQ
EUR
15º
AFS
NC
0 NC
(24º)
1982 March Grand Prix Team March 821 Ford Cosworth
DFV V8
P AFS
15º
SMR 0 NC
(30º)
Rothmans March
Grand Prix Team
BRA
Ret
USW
BEL
ITA
NQ
LVG
13º
A MON
NPQ
USE
Ret
CAN
Ret
HOL
Ret
GBR
NQ
FRA
NQ
ALE
Ret
AUT
NQ
SUI
Ret

Referências

  1. «Marlboro 500 - Lap Leaders» (em inglês). ChampCarStats.com 
  2. «Goodyear conquista a vitória em Michigan». Folha de S.Paulo. 1º de agosto de 1994 
  3. Zuzan New (2002). «Raul Boesel - Biografia». O Ocities. Consultado em 16 de agosto de 2016 
  4. Assessoria MT (6 de abril de 2016). «Raijan põe foguete à prova na maior reta da temporada do Circuito Raul Boesel». Gazeta do Nordeste. Consultado em 16 de agosto de 2016. Arquivado do original em 31 de julho de 2016 
  5. Raul Boesel - Indianapolis 500 Race-Database.com

Ligações externasEditar