Raul Boesel

piloto de automobilismo brasileiro

Raul Guilherme de Mesquita Boesel (Curitiba, 4 de dezembro de 1957) é um ex-automobilista de velocidade e DJ brasileiro.

Raul Boesel

Boesel nas Mil Milhas de 2007
Informações pessoais
Nome completo Raul Guilherme de Mesquita Boesel
Nacionalidade brasileiro
Nascimento 4 de dezembro de 1957 (67 anos)
Curitiba, PR
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1982-1983
GPs disputados 30 (23 largadas)
Primeiro GP GP da África do Sul de 1982
Último GP GP da África do Sul de 1983
Registros na IndyCar Series
Temporadas 1998-2000, 2002
Equipes McCormack, Brant, Treadway,
Menard e Bradley
Corridas 27
Títulos 0 (19º em 2002)
Pontos 402
Primeira corrida Orlando, 1998
Última corrida Texas, 2002
Registros na Champ Car
Temporadas 1985-1990, 1992-1997, 1999
Equipes Dick Simon, Granatelli, Shierson, Truesports, Rahal-Hogan, Green, Patrick e All American Racers
Corridas 172
Títulos 0 (5º em 1993)
Vitórias 0
Pódios 8
Pontos 730
Pole positions 3
Primeira corrida GP de Long Beach, 1985
Última corrida GP de Fontana, 1999
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições 1987-1988, 1991
Equipes Tom Walkinshaw Racing
Melhor resultado 2º em 1991
Vitórias em classe(s) 2º em 1991
Títulos
Campeonato Mundial de Resistência

Biografia

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Curitibano com raízes germânicas,[1] Raul Guilherme de Mesquita Boesel[2] iniciou no mundo da velocidade competindo no kart, aos 16 anos, tendo sido campeão curitibano. De 1977 a 1978 correu em categorias "turismo" e, em 1979, no Campeonato Brasileiro de Stock Car, onde foi eleito "piloto revelação".

Foi para a Inglaterra em 1980 para correr na Fórmula Ford 1600 e, em 1981, entrou para a Fórmula 3 inglesa, tendo terminado o campeonato em terceiro lugar. Depois de um teste com a equipe McLaren, entrou para a Fórmula 1 em 1982 correndo na equipe March, e em (1983) pela Ligier.

Mudou-se para os Estados Unidos em 1985, para disputar a Fórmula Indy (CART), onde chamou a atenção por ter sido o estreante com a volta mais rápida nos treinos da tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis. Foi terceiro colocado nessa mesma prova em 1989 e quinto no campeonato de 1993.

O curitibano esteve por 13 vezes no grid das 500 Milhas de Indianápolis: 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1992, 1993, 1994, 1995, 1998, 1999, 2000 e 2002. Raul largou na primeira fila em três oportunidades: 1993, 1994 e 2002. Seu melhor resultado foi o terceiro lugar em 1989.

Uma das grandes provas na carreira de Raul Boesel na Fórmula Indy foi na décima etapa da temporada de 1994, no oval de Michigan. Após a segunda relargada,[3] Boesel assumiu a ponta e era senhor absoluto da prova e tudo indicava que a primeira vitória iria acontecer, até que na 225ª volta (faltando 25 para o final), o motor Ford do carro número 5 estourou impedindo que a tão esperada primeira vitória acontecesse:

"Mesmo tendo caído para 3º, estava com chances de voltar à liderança, pois o carro vinha bem. Mas o motor quebrou e acabou a festa", disse[4] o desolado piloto.

Seu currículo na Fórmula Indy: três poles, uma volta mais rápida e oito pódios: cinco 2º lugares, três 3º lugares e nenhuma vitória.

Com a equipe Jaguar, foi campeão sozinho no Mundial de Protótipos, em 1987, com cinco vitórias na temporada, em 1988 ganhou as 24 Horas de Daytona num Jaguar XJR-9, juntamente com Martin Brundle e John Nielsen e em 1991, conquistou a segunda colocação nas 24 horas de Le Mans. Ele é ainda o único brasileiro campeão do Mundial.

Em 1988, Raul Boesel é o primeiro piloto brasileiro a vencer as 24 Horas de Daytona.[5]

Em 2007, Raul começou a carreira de DJ, com várias apresentações na cidade de Cascavel, onde apresenta as festas com a griffe "Raul Boesel".[6]

Homenagem

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Em 1987,[7] o circuito do Autódromo Internacional de Curitiba foi batizado com o seu nome, tornando-se Circuito Raul Boesel.[8]

Resultados

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Ano Equipe Chassi Motor Pneus Largada Final
1985 Dick Simon March 85C Cosworth G 23ª 18º
1986 Dick Simon Lola T86/00 Cosworth G 22º 13º
1988 Shierson March 88C Cosworth G 20º
1989 Shierson Lola T89/00 Judd G
1990 Truesports Lola T89/00 Judd G 17º 28º
1992 Dick Simon Lola T92/00 Chevrolet G 27º
1993 Dick Simon Lola T93/00 Cosworth G
1994 Dick Simon Lola T94/00 Cosworth G 21º
1995 Rahal-Hogan Lola T95/00 Mercedes G 22º 20º
1998 McCormack Motorsports G-Force GF01 Oldsmobile G 30º 19º
1999 Brant Riley & Scott MkV Oldsmobile G 33º 12º
2000 Treadway-Vertex Cunningham G-Force GF05 Oldsmobile F 24º 16º
2001 Treadway-Hubbard G-Force GF05 Oldsmobile F NQ
2002 Menard Dallara IR0 Chevrolet F 21º


Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pontos Posição
1985 Dick Simon March Cosworth LBH
Ret
G
INDY
Ret
G
POR
11
G
MEA
11
G
CLE
12
G
MIS1
Ret
G
ROA
8
G
MDO
Ret
G
LS
Ret
G
MIA
Ret
G
10 30º
1986 Dick Simon Lola Cosworth PHO1
Ret
G
LBH
Ret
G
INDY
13
G
MIL
14
G
POR
8
G
MEA
Ret
G
CLE
6
G
TOR
7
G
MIS1
5
G
POC
5
G
MDO
7
G
SAN
9
G
MIS2
15
G
ROA
8
G
LS
Ret
G
PHO2
Ret
G
MIA
Ret
G
54 13º
1987 Granatelli March Cosworth LS
Ret
G
MIA
6
G
8 27º
1988 Shierson March Cosworth PHO
5
G
LBH
4
G
INDY
7
G
MIL
4
G
POR
Ret
G
89
Lola CLE
5
G
TOR
8
G
MEA
9
G
MIS
11
G
POC
5
G
MDO
6
G
ROA
Ret
G
NZR
5
G
LS
Ret
G
MIA
Ret
G
1989 Shierson Lola Judd PHO
14
G
LBH
6
G
INDY
3
G
MIL
4
G
DET
Ret
G
POR
7
G
CLE
8
G
MEA
6
G
TOR
7
G
MIS
Ret
G
POC
Ret
G
MDO
Ret
G
ROA
9
G
NZR
11
G
LS
10
G
68 11º
1990 Truesports Lola Judd PHO
Ret
G
LBH
8
G
INDY
Ret
G
MIL
6
G
DET
6
G
POR
Ret
G
CLE
Ret
G
MEA
Ret
G
TOR
10
G
MIS
9
G
DEN
Ret
G
VAN
19
G
MDO
9
G
ROA
10
G
NZR
8
G
LS
11
G
42 12º
1992 Dick Simon Lola Chevrolet INDY
7
G
DET
2
G
POR
9
G
MIL
10
G
NHA
Ret
G
TOR
Ret
G
MIS
3
G
CLE
6
G
ROA
8
G
VAN
11
G
MDO
7
G
NZR
6
G
LS
6
G
80
1993 Dick Simon Lola Ford SRF
8
G
PHO
2
G
LBH
12
G
INDY
4
G
MIL
2
G
DET
2
G
POR
7
G
CLE
7
G
TOR
7
G
MIS
4
G
NHA
Ret
G
ROA
4
G
VAN
9
G
MDO
4
G
NZR
9
G
LS
Ret
G
132
1994 Dick Simon Lola Ford SRF
Ret
G
PHO
8
G
LBH
4
G
INDY
Ret
G
MIL
8
G
DET
Ret
G
POR
23
G
CLE
6
G
TOR
12
G
MIS
9
G
MDO
8
G
NHA
4
G
VAN
Ret
G
ROA
6
G
NZR
4
G
LS
2
G
90
1995 Rahal-Hogan Lola Ilmor MIA
6
G
SRF
8
G
PHO
6
G
LBH
16
G
NZR
10
G
INDY
Ret
G
MIL
11
G
DET
DNS
G
POR
5
G
ROA
Ret
G
TOR
6
G
CLE
Ret
G
MIS
Ret
G
MDO
Ret
G
NHA
18
G
VAN
10
G
LS
12
G
48 16º
1996 Green Reynard Ford MIA
14
G
RIO
7
G
SRF
Ret
G
LBH
16
G
NZR
Ret
G
U.S.
500

Ret
G
MIL
Ret
G
DET
8
G
POR
Ret
G
CLE
Ret
G
TOR
Ret
G
MIS
7
G
MDO
Ret
G
ROA
Ret
G
VAN
Ret
G
LS
Ret
G
17 22º
1997 Patrick Reynard Ford MIA
Ret
F
SRF
7
F
LBH
8
F
NZR
8
F
RIO
5
F
STL
14
F
MIL
4
F
DET
6
F
POR
3
F
CLE
16
F
TOR
8
F
MIS
Ret
F
MDO
4<
F
ROA
Ret
F
VAN
6
F
LS
8
F
FON
Ret
F
91 10º
1999 Green Reynard Honda MIA
Ret
F
MOT LBH NZR RIO STL MIL POR CLE ROA TOR MIS DET MDO VAN LS HOU SRF 1 32º
All American Eagle Toyota CHI
12
G
FON
Ret
G


Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pontos Posição
1998 McCormack G-Force Oldsmobile WDW
18
G
PHO
8
G
INDY
19
G
TX1
28
G
NHM
19
G
DOV
14
G
CHA
24
G
COL
25
G
ATL
10
G
TX2
17
G
LVG
18
G
132 20º
1999 McCormack G-Force Oldsmobile WDW
5
F
PHO
19
F
CLT
C1
98 23º
Brant Riley & Scott INDY
12
G
TX
23
G
COL
18
G
ATL
11
G
2000 Treadway-Vertex G-Force Oldsmobile INDY
16
F
14 37º
2001 Treadway G-Force Oldsmobile INDY
NQ
F
- -
2002 Menard Dallara Chevrolet MIA PHO FON NZR INDY
21
F
TXS
13
F
COL RCH 158 19º
Bradley Infiniti KAN
11
F
NSH
5
F
MIS
15
F
KTL
13
F
STL
8
F
CHI
11
F
TX2
22
F

↑1 Prova cancelada após 79 voltas, devido aos destroços dos carros de John Paul Jr., Scott Harrington e Stan Wattles, que voaram para as arquibancadas, matando 3 espectadores.[12]


Ano Equipe Co-Pilotos Chassi Motor Pneus Voltas Final
1987   Tom Walkinshaw Castrol Jaguar 60   Martin Brundle
  John Nielsen
Jaguar XJR-9 Jaguar V12 D 728


World Sportscar Championship

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Ano Equipe Chassis Motor Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pontos Posição
1982 Dome Co. Ltd. Dome RC82 Cosworth DFL
3.3 V8
C MNZ SIL
Ret
D
NUR LMS SPA MUG FUJ BRH - NC
1987 Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8 Jaguar 7.0 V12 C1 JAR
3
D
JER
1
D
MNZ
Ret
D
SIL
1
D
NOR
4
D
BRH
1
D
NUR
1
D
SPA
1
D
FUJ
2
D
127
(145)
Jaguar 6.9 V12 LMS
5
D
1988 Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9 Jaguar 7.0 V12 C1 JER JAR MNZ SIL LMS
Ret
D
BRN BRH NUR SPA FUJ SAN - NC
1990 Konrad Motorsport Porsche 962C Porsche Type-935
3.0 Flat-6 Turbo
C SUZ MNZ
Ret
BF
SIL SPA DIJ NUR
11
BF
DON GIV MEX 0 NC
1991 Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-12 Jaguar 7.4 V12 C2 SUZ MNZ SIL LMS
2
G
NUR MAG MEX AUP 15 21º


24 Horas de Le Mans[15]

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Ano Equipe Co-Pilotos Chassi Pneus Classe Voltas Posição
Na
Classe
Geral
Motor
1987   Silk Cut Jaguar
  Tom Walkinshaw Racing
4   Eddie Cheever
  Jan Lammers
Jaguar XJR-8LM D C1 325
Jaguar 6.9L V12
1988   Silk Cut Jaguar
  Tom Walkinshaw Racing
3   John Watson
  Henri Pescarolo
Jaguar XJR-9LM D C1 129 DNF DNF
Jaguar 7.0L V12
1991   Silk Cut Jaguar
  Tom Walkinshaw Racing
35   Davy Jones
  Michel Ferté
Jaguar XJR-12 G C1 360
Jaguar 7.4L V12

(legenda)

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
1982 March Grand Prix Team March 821 Ford Cosworth
DFV V8
RSA
15º
P
SMR 0 NC
(30º)
Rothmans March
Grand Prix Team
BRA
Ret
P
USW

P
BEL

P
ITA
NQ
P
LVG
13º
P
MON
NPQ
A
USE
Ret
A
CAN
Ret
A
HOL
Ret
A
GBR
NQ
A
FRA
NQ
A
ALE
Ret
A
AUT
NQ
A
SUI
Ret
A
1983 Equipe Ligier Gitanes Ligier JS21 Ford Cosworth
DFV V8
BRA
Ret
M
USW

M
FRA
Ret
M
SMR

M
MON
Ret
M
BEL
13º
M
USE
10º
M
CAN
Ret
M
GBR
Ret
M
ALE
Ret
M
AUT
NQ
M
HOL
10º
M
ITA
NQ
M
EUR
15º
M
AFS
NC
M
0 NC
(24º)

Referências

  1. «Stock Car: nessa equipe se fala alemão». Estadão. Consultado em 21 de junho de 2023 
  2. Raul Boesel completa 46 anos de vida F1 Mania - acessado em 1 de maio de 2020
  3. «Marlboro 500 - Lap Leaders» (em inglês). ChampCarStats.com 
  4. «Goodyear conquista a vitória em Michigan». Folha de S.Paulo. 1º de agosto de 1994 
  5. «Raul Boesel foi o primeiro brasileiro a vencer as 24 Horas de Daytona». Diário Motorsport. 28 de janeiro de 2016 
  6. «Raul Boesel em novas pistas». Gazeta do Povo. 18 de novembro de 2007 
  7. Zuzan New (2002). «Raul Boesel - Biografia». O Ocities. Consultado em 16 de agosto de 2016 
  8. Assessoria MT (6 de abril de 2016). «Raijan põe foguete à prova na maior reta da temporada do Circuito Raul Boesel». Gazeta do Nordeste. Consultado em 16 de agosto de 2016. Arquivado do original em 31 de julho de 2016 
  9. Raul Boesel - Indianapolis 500 Race-Database.com
  10. Raul Boesel - CART Race-Database.com
  11. Raul Boesel - IRL Race-Database.com
  12. «The Callahan Report: VisionAire 500 Canceled after Three Spectator Deaths» (em inglês). The Auto Channel. 2 de maio de 1999 
  13. «Raul Boesel - Driver». Driver Database 
  14. «1988 Daytona 24 Hours» (em inglês). speedfreaks.org 
  15. «Raul Boesel (BRA)» (em francês e inglês). 24h-en-piste.com 
  16. «Raul Boesel - Grands Prix started» (em inglês). STATS F1 
  17. «Raul Boesel - Grands Prix not started» (em inglês). STATS F1 

Ligações externas

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