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Renault Twingo
Visão Geral
Produção 1992 — presente
Fabricante Renault
Modelo
Classe carro citadino
Carroceria hatchback 5 portas estilo monovolume
Designer Patrick Le Quément
Ficha técnica
Transmissão Manual/Automático (Twingo Easy)
Modelos relacionados
Citroën C1
Peugeot 108
Ford Ka
Volkswagen Fox
Kia Picanto
Volkswagen Up!
Fiat 500
Cronologia
Renault 4

O Twingo é um modelo citadino de porte mini da Renault. Surgido em 1993, este miniautomóvel veio revolucionar as cidades europeias. Inicialmente foi concebido para apenas possuir um tipo de carroceria, uma versão e um motor. A carroceria é de 3 portas tipo monovolume (foi este modelo que impulsionou outras marcas a fazerem citadinos tipo monovolume). O nome Twingo é uma mistura de "Twist" e "Tango". Projetado sob a direção de Patrick Le Quément, designer-chefe da Renault. O carro derivou de uma série de conceitos desenvolvidos através do projeto W60, quando Gaston Juchet foi o designer-chefe da Renault.

Primeira geraçãoEditar

Renault Twingo
Visão Geral
Produção 1992 - 2007  

1999 - 2002  

1994 - 2003  

1995 - 2012  

Montagem Montevidéu ,   Uruguai

Envigado ,   Colômbia

Flins-sur-Seine ,   França

Valhadolid ,   Espanha

Modelo
Designer Patrick Le Quemént
 
 

1993Editar

A versão inicial possuía apenas como opcional Ar Condicionado e o Teto Panorâmico, estando disponível em várias cores claras e alegres. Os seus bancos traseiros rebatiam e deitavam, o que juntamente com os da frente, tornavam-no numa cama ou talvez um furgão.

O seu motor era o confiável 1237 c.c. (1.2 litros-4 cil.) e 55cv. Contudo a boa receptividade do público e a necessidade de criar um Twingo à medida de cada um trouxeram vários pacotes de equipamento (Pack - Vidros eléctricos, fecho central de portas com telecomando, retrovisores eléctricos, etc). Foram também fabricadas várias séries limitadas com interiores e estofos relativos a cada série (Zoom, Spring, Kenzo, Alizé etc.) e normalmente equipados com o Pack, tendo algumas séries incluído airbag e ar condicionado (Kenzo).

Outra revolução do Twingo foi a versão Easy em que a caixa de quatro velocidades era manual, mas com embreagem pilotada (dispensa o pedal de embreagem), é uma boa opção para quem necessita de um carro só com 2 pedais mas não quer uma caixa automática.

O Twingo original foi lançado em abril de 1993, foi vendido nos mercados Europeus de mão esquerda até agosto de 2007 e recebeu reestilização em 1998, 2000 e 2004. Ele nunca foi vendido em mercados de mão direita (Inglaterra).

1996Editar

Em 1996 a motorização foi renovada pelo novo motor D7F com 1149c.c. de 60cv. Surgiram também novos interiores e passaram a ter uma 3ª luz de stop na tampa da mala. Com este novo motor o Twingo tornou-se mais económico e mais potente e reforçou os argumentos perante as novas ameaças do mercado (Ford Ka, Lancia Y). Porém, o Twingo conseguiu sempre manter-se na liderança associado a preços competitivos, conforto e qualidade de construção.

1998Editar

No final de 1998 um reestyling trouxe-lhe novos faróis e para-choques. O interior também foi totalmente renovado: novos bancos e tabliê, passou a incluir duplo Airbag de série e Airbags laterais como opção. Foi adicionado à lista de opcionais a possibilidade do teto panorâmico de vidro. Foi chamado de Twingo 2.

Surgiu a versão Initiale Paris, com o interior em tons de bege, bancos em pele, volante em pele, Rádio CD com comando satélite, Ar condicionado, Direcção assistida, pintura metalizada exclusiva, jantes especiais e faróis de nevoeiro.

2001Editar

O ano de 2001 trouxe novidades ao pequeno Renault: O novo motor 1149 c.c. com cabeça 16v passava a contar com 2 motores com 60cv e 75cv. Os faróis também foram substituídos por faróis de vidro liso, vieram novas cores e interiores que têm ajudado o Twingo a manter-se muito atual 13 anos depois.

2002Editar

Em 2002 o Twingo parou de ser produzido no Uruguai, sendo no mesmo ano parado de ser importado para o Brasil. Revisões adicionais seguiram em setembro de 2002, incluindo novos acabamentos interiores e capas de roda.

2007-2012Editar

A produção da primeira geração Twingo foi interrompida em 2007, em França, mas isso foi na Colômbia do primeira modelo para meados de 2012. No total, são mais de 2,6 milhões.

Interior do Twingo 1Editar

O interior do veículo pode ser redesenhado de forma flexível em alguns passos simples. O banco traseiro pode ser movido em três fases na sua posição e ambos dobrados completamente para a frente, assim como apenas virados para trás. Os dois assentos dianteiros são móveis em um trilho na direção do deslocamento e ajustáveis ​​no ângulo do assento. Se você remover os encostos de cabeça, você pode dobrar o encosto completamente para trás e ficar nivelado com o banco traseiro também dobrado para trás, uma superfície de dois metros de comprimento. O painel de instrumentos eletrônico do Twingo I, montado centralmente, tinha um velocímetro, medidor de combustível, relógio, odômetro e registrador de viagem controlado por um botão localizado no caule. Uma faixa de luzes de aviso estava localizada atrás do volante. O banco traseiro apresentava um mecanismo deslizante, para permitir maior espaço na bagageira ou espaço para as pernas no banco traseiro. A prateleira do porta-malas estava presa ao interior da porta da bagageira e levantada com a porta da bagageira - ou poderia recuar contra a janela traseira quando não fosse necessária.

Segunda geraçãoEditar

Renault Twingo
Visão Geral
Produção 2007-2014
 
 

Recentemente as vendas têm decaído, fazendo com que a Renault decida que seria o momento certo para lançar o novo Twingo, mas com um visual completamente renovado. A produção do anterior modelo foi terminada em 2007, sendo esperado o novo modelo: Twingo II, em meados de 2007.

Na Série 14, Episódio 4 de Top Gear , o apresentador Jeremy Clarkson testou o Twingo 133 nas ruas de Belfast e o barril rolou de cabeça para baixo através de um túnel de esgoto. Depois de inúmeros acidentes, ele correu para pegar uma balsa que partia, em vez de pousar no oceano.

Em 16 de março de 2011, o Renault Twingo ganhou o "prêmio de melhor carro citadino" no New Car Awards da Parkers.

Terceira geraçãoEditar

Renault Twingo
Visão Geral
Produção 2014-presente
Modelos relacionados Smart Forfour
 
 

Em 2014 foi lançada uma nova geração deste modelo, que foi feita em parceria com a Daimler, e que por isso partilha a mesma base e alguns componentes com o também novo Smart Forfour. O novo Renault Twingo é inspirado no Renault 5, sendo por isso bastante diferente da geração anterior. Este é também o primeiro Renault Twingo com 5 portas.

2019Editar

Em 2019 foi lançada como modelo 2020 o primeiro facelift da terceira geração do Twingo com leves alterações, disponível em 3 versões (Zen, Life e Intense) e a Le coq sportif (limitada). Fora isso, o Renault Twingo 2020 recebe novos para-choques, sendo que o dianteiro adota entradas de ar laterais, grade menor e faróis de neblina mais baixos. Os faróis adotam luzes diurnas em LED envolventes. A grade superior adotou elementos visuais diferenciados. Nesta geração houve minuscúlas diferenças entre a anterior do Twingo.

Ver tambémEditar

 
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