Autódromo Internacional de Riverside

O Autódromo Internacional de Riverside (em inglês: Riverside International Raceway) foi uma pista de corridas localizada em Riverside na Califórnia, Estados Unidos.

Autódromo Internacional de Riverside
Riverside International Raceway
Mapa do circuito em 1980, com as diferenças do circuito original de 1967 em vermelho.
Informação geral
Localização Moreno Valley, Califórnia, Estados Unidos
Fuso horário UTC−8 (DST: UTC−7)
Coordenadas 43° 15' 02" N 5° 47' 30" E
Proprietário West Coast Automotive Testing Corp (1957)
Ed Pauley, Bob Hope, e Fred Levy (1958–1969)
American Raceways Inc. (1969–1971)
Fritz Duda (1971–1989)
Operador Les Richter (1959–1983)
Fritz Duda (1983–1989)
Inauguração Janeiro de 1957
Abertura 22 de setembro de 1957
Fechamento 2 de julho de 1989
Custo da construção US$ 625 000
Arquiteto William L. Duquette
Nome(s) anterior(es) Riverside International Motor Raceway (1957–1960)
Eventos principais Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
(1960)

NASCAR Winston Cup
Winston Western 500
(1974–1987)
Budweiser 400
(1970–1988)

IMSA
Los Angeles Times Grand Prix
(1957–1973, 1975, 1979–1987)

CART World Series
AirCal 500 / L.A. Times 500
(1981–1983)

Circuito longo
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 5,3 km (3,3 mi)
Curvas 9
Volta mais rápida 1:10.050 (Elliott Forbes-Robinson, Nissan Electramotive Team, 1987, IMSA)
Circuito NASCAR
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 4,22 km (2,62 mi)
Curvas 9
Volta mais rápida 118.484 mi/h (Ricky Rudd, King Racing, 1988, NASCAR)
Circuito curto
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 4,09 km (2,54 mi)
Curvas 9
Pista de drag
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 0,7 km (0,4 mi)
Circuito oval
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 0,8 km (0,5 mi)
Curvas 4

HistóriaEditar

 
Corrida da NASCAR no circuito em 1988.

O circuito foi inaugurado em 1957. Esta pista foi sede da corrida da NASCAR Winston West 500 entre 1970 e 1988 e do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1960. Em 1989 o circuito foi desativado e demolido.

VencedorEditar

Ano Piloto Chassi/Motor Resumo
1960   Stirling Moss Lotus-Climax Detalhes


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