O Robinson R44 é um helicóptero monomotor a pistão de pequeno porte projetado para transporte executivo, de passeio e de turismo, e para coberturas jornalísticas, projetado e fabricado em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1990 pela Robinson Helicopter Company, que é atualmente um dos maiores fabricantes de helicópteros do mundo.[2]

R44
Robinson R44
Robinson R44 - O helicóptero monomotor a pistão mais vendido do mundo
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero utilitário leve e de treinamento de uso civil e militar
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Robinson Helicopter Company
Período de produção em produção
Quantidade produzida 5610 (2012)[1]
Custo unitário $425,000 (2011)
Desenvolvido de Robinson R22
Desenvolvido em Robinson R66
Primeiro voo em 31 de março de 1990 (34 anos)
Introduzido em 1993
Tripulação 1 ou 2
Passageiros 2
Carga útil 340 kg (750 lb)
Especificações (Modelo: R44 Raven II)
Dimensões
Comprimento 8,96 m (29,4 ft)
Altura 3,3 m (10,8 ft)
Diâmetro do(s) rotor(es) 10,1 m (33,1 ft)
Peso(s)
Peso vazio 657,7 kg (1 450 lb)
Peso carregado 1 134 kg (2 500 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x Lycoming IO-540-AE1A5 de seis cilindros
Potência (por motor) 245 hp (183 kW)
Performance
Velocidade máxima 240 km/h (130 kn)
Velocidade de cruzeiro 200 km/h (108 kn)
Alcance (MTOW) 560 km (348 mi)
Teto máximo 4 300 m (14 100 ft)
Notas
Dados de: Robinson R44 Raven II Pilot's Operating Handbook and FAA approved rotorcraft flight manual, datado de 13 de junho 2005.

O pequeno Robinson R-44 é impulsionado por um motor a pistão Lycoming IO-540 e tem capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e três passageiros em missões típicas dentro de metrópoles, pousando e decolando de helipontos e heliportos, e também para viagens intermunicipais.[2]

A primeira versão do R-44, a mais simples, denominada R-44 Astro, foi lançada na década de 1990, e alguns anos depois foi lançada a versão melhorada R-44 Raven, com a introdução no projeto dos comandos de voo hidráulicos, reduzindo a necessidade de força do piloto para controlar a aeronave. A versão mais recente e moderna é a R-44 Raven II, lançada em 2003, com a introdução do sistema de injeção eletrônica de combustível no motor Lycoming, fabricado pela Textron.[2]

De modo geral, o custo operacional por quilômetro voado de um helicóptero monomotor a pistão com capacidade para três passageiros é maior que o custo operacional por quilômetro voado de uma aeronave de asa fixa a pistão também com capacidade para transportar três passageiros. Porém, o helicóptero tem flexibilidade operacional e versatilidade absolutamente insuperáveis para operar em regiões metropolitanas ou entre cidades próximas, com tráfego de automóveis intenso.

Por exemplo, a região metropolitana de São Paulo e outras cidades vizinhas têm uma das maiores concentrações de helicópteros para uso executivo do mundo.[3]

Na década de 1990, a Robinson Helicopter Company utilizou como base o pequeno modelo de helicóptero Robinson R-22 para dar origem ao Robinson R-44, com um grande número de mudanças que tornou o R-44 um modelo diferente de aeronave. O motor Lycoming IO-540 com injeção eletrônica do R-44 Raven II é cerca de 20 hp mais potente do que a versão Lycoming O-540 com carburador do R-44 Astro e do R-44 Raven.

Desde sua criação na década de 1970, a Robinson Helicopter Company já fabricou mais de 10.000 unidades de helicópteros de diversos modelos, o R44 é o principal modelo de aeronave fabricado pela empresa, o mais vendido, com mais de 5.000 unidades fabricadas.

O custo operacional por quilômetro voado de helicópteros monomotores a pistão é menor que o custo operacional por quilômetro voado de helicópteros monomotores a turbina.

Referências

  1. Robinson Journal-2013.
  2. a b c «Robinson R-44». Robinson Helicopters. Consultado em 25 de outubro de 2014. Arquivado do original em 25 de outubro de 2014 
  3. «Mercado Que Só Cresce». Aero Magazine. Consultado em 25 de outubro de 2014 

Ver também editar

 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Robinson R44

Ligações externas editar