São Paulo Indy 300 de 2010

A São Paulo Indy 300 2010 foi a primeira corrida da temporada da IZOD IndyCar Series de 2010. A corrida ocorreu em 14 de Março no circuito de rua temporário de 4,081 km (2.536 milhas), em São Paulo, Brasil, e foi transmitido pela Versus nos Estados Unidos e Rede Bandeirantes no Brasil. Originalmente programado para 306,1 km (190,2 milhas), a corrida foi encurtada para 248,959 km (154.696 milhas), devido a um limite de tempo de duas horas provocada por um longo período de bandeira vermelha causado por uma forte chuva.

São Paulo 2010
São Paulo Indy 300 de 2010

Logotipo da prova.
Detalhes da corrida
Categoria IndyCar Series
Data 14 de março de 2010
Nome oficial São Paulo Indy 300
Local Circuito do Anhembi,
São Paulo,  Brasil
Total 61 voltas / 306.097 km
Pole
Piloto
Reino Unido Dario Franchitti Ganassi
Tempo 1:27:7354
Volta mais rápida
Piloto
Austrália Will Power Penske
Tempo 1:28.1892 (na volta 60)
Líder por mais voltas
Piloto
Reino Unido Dario Franchitti Ganassi
Voltas 29 de 61 voltas
Pódio
Primeiro
Austrália Will Power Penske
Segundo
Estados Unidos Ryan Hunter-Reay Andretti
Terceiro
Brasil Vitor Meira Foyt
Cronologia
Temporada da IndyCar Series de 2010
Miami 2009
São Petersburgo 2010
São Paulo Indy 300
São Paulo 2011

A corrida foi vencida pelo piloto australiano Will Power para a equipe Team Penske. Power estava retornando a categoria depois de um incidente sofrido durante uma sessão de treinos livres no Grande Prêmio de Sonoma de 2009,[1] que o deixou com duas vértebras quebradas em suas costas. Em segundo lugar ficou Ryan Hunter-Reay, que fazia sua primeira corrida com a Andretti Autosport, e o terceiro lugar foi para outro piloto que retornava, Vitor Meira pela AJ Foyt Enterprises. Meira estava fazendo sua primeira corrida desde que sofreu lesões semelhantes as de Power durante as 500 Milhas de Indianápolis de 2009.[2]

Quatro pilotos estrearam na categoria nesta corrida. O ex-piloto de Fórmula Um Takuma Sato, os pilotos promovidos oriundos da Indy Lights Ana Beatriz e Mario Romancini e a campeã da Formula Atlantic Simona de Silvestro. Todos ficaram classificados fora dos dez primeiros ao final da corrida, com de Silvestro levando três voltas durante a corrida.[3]

Pilotos e Equipes editar

No total 24 carros foram inscritos para corrida.[4]

Piloto Equipe Chassis Motor Pneu
2   Raphael Matos de Ferran Luczo Dragon Racing Dallara Honda F
3   Hélio Castroneves Team Penske Dallara Honda F
4   Dan Wheldon Panther Racing Dallara Honda F
5   Takuma Sato (R) KV Racing Technology Dallara Honda F
6   Ryan Briscoe Team Penske Dallara Honda F
7   Danica Patrick Andretti Autosport Dallara Honda F
8   E. J. Viso KV Racing Technology Dallara Honda F
9   Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda F
10   Dario Franchitti Chip Ganassi Racing Dallara Honda F
11   Tony Kanaan Andretti Autosport Dallara Honda F
12   Will Power Team Penske Dallara Honda F
14   Vitor Meira A. J. Foyt Enterprises Dallara Honda F
18   Milka Duno Dale Coyne Racing Dallara Honda F
19   Alex Lloyd (R) Dale Coyne Racing Dallara Honda F
22   Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda F
23   Ana Beatriz (R) Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda F
24   Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda F
26   Marco Andretti Andretti Autosport Dallara Honda F
32   Mario Moraes KV Racing Technology Dallara Honda F
34   Mario Romancini (R) Conquest Racing Dallara Honda F
37   Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara Honda F
77   Alex Tagliani FAZZT Race Team Dallara Honda F
78   Simona de Silvestro (R) HVM Racing Dallara Honda F
06   Hideki Mutoh Newman/Haas/Lanigan Racing Dallara Honda F

Resultados editar

Treino classificatório editar

Pos. Piloto Equipe Q1 Q2[5] Q3[6]
Grupo 1[7] Grupo 2[8]
1 10   Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 1:28.1779 1:27.6841 1:27.7354
2 77   Alex Tagliani FAZZT Race Team 1:28.8134 1:27.8474 1:27.7676
3 22   Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing 1:28.2275 1:27.6180 1:27.8183
4 37   Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 1:27.9184 1:27.7474 1:27.8756
5 12   Will Power Team Penske 1:28.9942 1:27.5030 1:28.0156
6 11   Tony Kanaan Andretti Autosport 1:28.2794 1:27.8382 1:28.6946
7 9   Scott Dixon Chip Ganassi Racing 1:28.2184 1:28.0104
8 6   Ryan Briscoe Team Penske 1:28.0110 1:28.1176
9 3   Hélio Castroneves Team Penske 1:27.9451 1:28.1200
10 5   Takuma Sato (R) KV Racing Technology 1:29.6382 1:28.2679
11 78   Simona de Silvestro (R) HVM Racing 1:28.6879 1:28.8691
12 2   Raphael Matos De Ferran Luczo Dragon Racing 1:29.9423 1:29.0994
13 7   Danica Patrick Andretti Autosport 1:30.1253
14 06   Hideki Mutoh Newman/Haas/Lanigan Racing 1:28.4659
15 19   Alex Lloyd (R) Dale Coyne Racing 1:30.4641
16 14   Vitor Meira A. J. Foyt Enterprises 1:29.1131
17 8   E. J. Viso KV Racing Technology 1:30.4947
18 4   Dan Wheldon Panther Racing 1:29.1960
19 24   Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing 1:33.7584
20 34   Mario Romancini (R) Conquest Racing 1:30.8838
21 26   Marco Andretti Andretti Autosport 1:39.6813
22 23   Ana Beatriz (R) Dreyer & Reinbold Racing 1:32.4161
23 32   Mario Moraes KV Racing Technology sem tempo
24 18   Milka Duno Dale Coyne Racing 1:36.0065

Corrida editar

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo Largada Voltas na
Liderança
Pontos
1 12   Will Power Penske Racing 61 2:00:57.7112 5 4 50
2 37   Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 61 +1.8581 4 20 40
3 14   Vitor Meira A. J. Foyt Enterprises 61 +9.7094 16 0 35
4 2   Raphael Matos de Ferran Luczo Dragon Racing 61 +10.4235 12 0 32
5 4   Dan Wheldon Panther Racing 61 +10.8883 18 0 30
6 9   Scott Dixon Chip Ganassi Racing 61 +11.3473 7 0 28
7 10   Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 61 +12.0579 1 29 29
8 24   Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing 61 +12.1654 19 0 24
9 3   Hélio Castroneves Penske Racing 61 +12.7411 9 0 22
10 11   Tony Kanaan Andretti Autosport 61 +13.4850 6 0 20
11 22   Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing 61 +13.9193 3 0 19
12 8   E. J. Viso KV Racing Technology 61 +16.9039 17 0 18
13 23   Ana Beatriz (R) Dreyer & Reinbold Racing 61 +19.6451 22 0 17
14 6   Ryan Briscoe Penske Racing 61 +1:24.9191 8 4 16
15 7   Danica Patrick Andretti Autosport 60 +1 Volta 13 0 15
16 78   Simona de Silvestro (R) HVM Racing 58 +3 Voltas 11 4 14
17 34   Mario Romancini (R) Conquest Racing 46 Abandonou 20 0 13
18 19   Alex Lloyd (R) Dale Coyne Racing 30 Abandonou 15 0 12
19 77   Alex Tagliani FAZZT Race Team 28 Abandonou 2 0 12
20 06   Hideki Mutoh Newman/Haas/Lanigan Racing 27 Abandonou 14 0 12
21 18   Milka Duno Dale Coyne Racing 20 Abandonou 24 0 12
22 5   Takuma Sato (R) KV Racing Technology 0 Abandonou 10 0 12
23 26   Marco Andretti Andretti Autosport 0 Abandonou 21 0 12
24 32   Mario Moraes KV Racing Technology 0 Abandonou 23 0 12
Relatório

Tabela do campeonato após a corrida editar

Observe que somente as dez primeiras posições estão incluídas na tabela.

Referências editar

  1. «Will Power breaks vertebrae, suffers concussion in crash at Sonoma - USATODAY.com». usatoday30.usatoday.com. Consultado em 17 de maio de 2016 
  2. «Meira breaks two vertebra in crash-filled Indy 500 - USATODAY.com». usatoday30.usatoday.com. Consultado em 17 de maio de 2016 
  3. «SP Indy 300 tem chuva, acidentes e vitória de Will Power». Terra. Consultado em 17 de maio de 2016 
  4. IndyCar Series. «SP Entry List3-8-10» (PDF). Consultado em 11 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 31 de março de 2010 
  5. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying – Top 12» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 5 de junho de 2011 
  6. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying – Fast 6» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 31 de março de 2010 
  7. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying Round 1 – Group 1» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 5 de junho de 2011 
  8. «Sao Paulo Indy 300: Qualifying Round 1 – Group 2» (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League. 14 de março de 2010. Consultado em 16 de março de 2010. Arquivado do original (PDF) em 5 de junho de 2011