Séries N700 - Shinkansen

Os Shinkansen da série N700 são comboios de alta velocidade com capacidade para se inclinarem, tendo sido desenvolvidos conjuntamente pela JR Central e JR West para serem usados nas linhas Shinkansen Tōkaidō e Sanyo. O protótipo de 16 carruagens foi entregue no verão de 2005 para testes exaustivos. Quando estiverem a ser plenamente produzidos, os comboios desta série terão uma velocidade máxima de 300 km/h e a inclinação até 1 grau permitirá que os comboios mantenham uma velocidade de 270 km/h mesmo em curvas de raio de 2.500 metros.[2]

Séries N700
N700 Z0 7881A Hamamatsu 20060128.jpg
Comboio da série N700.
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Período de serviço 1 de julho de 2007 – presente
Fabricante Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo
Total em serviço 2,784 veículos (189 conjuntos) (em abril de 2019)
Total desmanchados 1 veículo (783-2059, danificado por incêndio);
13 veículos (N700-9000);
48 veículos (3 conjuntos)
Total preservados 3 veículos (N700-9000)
Formação 16 vagões por conjunto de trem (8 vagões por conjunto para a série N700-7000/8000)
Capacidade Tokaido/Sanyo conjunto de 16 vagões (F, G, K/N, X/Z):
1,323 (200 Verde + 1,123 ordinário)
Sanyo/Kyushu conjunto de 8 vagões (R, S):
546 (24 Verde + 522 ordinário)
Operador JR Central
JR Kyushu
JR West
Depósitos Tóquio , Hakata, Osaka , Kumamoto
Linhas Kyūshū Shinkansen, Tokaido Shinkansen, Sanyō Shinkansen, Hakata-Minami Line
Especificações
Corpo Alumínio
Comprimento do veículo 25 m (82,0 ft) vagões intermediários
27,350 m (89,7 ft) locomotiva/vagão final
Largura 3,360 m (11,0 ft)
Altura 3,600 m (11,8 ft) total com conectores
Velocidade máxima 285 km/h (177 mph) (Tokaido)
300 km/h (186 mph) (Sanyo)
260 km/h (162 mph) (Kyoshu)
Peso 715 t (1 580 000 lb) (conjunto de 16 vagões)[1]
Aceleração 2,6 km/h/s
Tipo de tração 56 x 305 kW (415 cv)
Potência 17 100 kW (23 200 cv)
Alimentação 25 kV AC, 60 Hz
Captação de energia Catenária, Pantógrafo
Classificação UIC 2'2'+14*Bo'Bo'+2'2' (conjuntos N, Z e G)
Classificação AAR 8*Bo'Bo' (conjuntos R e S)
Freios Pneumático, regenerativo
segurança ATC-NS, KS-ATC (somente conjuntos R e S)
Bitola Padrão ou Internacional de 1 435 mm (4,71 ft)

As unidades da série N700 entrarão no serviço de passageiros Nozomi a partir de 2007. Preve-se que por 2009, todos os comboios do serviço Nozomi venham a ser exclusivamente N700s.

GaleriaEditar

Referências

  1. "N700系量産車" [N700 series production trains]. Japan Railfan Magazine (em japonês). No. 556. Japan: Koyusha Co., Ltd. Agosto de 2007. pp. 13–20.
  2. «"N700 Series"». , Dave Fossett, byunbyun Shinkansen. 
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