Sikorsky S-64 Skycrane

helicóptero guindaste

O Sikorsky S-64 Skycrane é um helicóptero guindaste norte-americano bimotor, projetado para o transporte de cargas pesadas e combate a incêndios. Trata-se da versão civil do helicóptero das Forças Armadas dos Estados Unidos CH-54 Tarhe. O Erickson Air Crane é a versão atualizada da aeronave que é produzida atualmente pela empresa Erickson Incorporated.[2].

Sikorsky S-64 Skycrane
Sikorsky S-64 Skycrane
S-64E da Erickson Air-Crane usado no combate à incêndios.
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero guindaste
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Sikorsky Aircraft
Erickson Incorporated
Quantidade produzida 33[1]
Desenvolvido de CH-54 Tarhe
Primeiro voo em 9 de maio de 1962 (62 anos)
Variantes Sikorsky: S-64A e S-64B
Erickson Air-Crane: S-64E e S-64F
Tripulação 3: piloto, co-piloto, engenheiro e operador de grua
Carga útil 9,072 kg (20,0 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 21 m (68,9 ft)
Altura m (16,4 ft)
Área do(s) rotor(es) 378  (4 070 ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es) 21 m (68,9 ft)
Peso(s)
Peso vazio 8 724 kg (19 200 lb)
Peso máx. de decolagem 19 051 kg (42 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x motores turboeixo Pratt & Whitney T73
Potência (por motor) 4 500 hp (3 360 kW)
Performance
Velocidade máxima 202 km/h (109 kn)
Velocidade de cruzeiro 169 km/h (91,3 kn)
Alcance (MTOW) 370 km (230 mi)
Razão de subida 6.8 m/s
Notas
Para mais dados veja a seção Especificações

Desenvolvimento editar

Em 1992 a empresa Erickson Air-Crane comprou as certificações e direitos de fabricação do S-64 que pertenciam à Sikorsky Aircraft. Desde então, a Erickson Air-Crane se tornou o fabricante e maior operador mundial do S-64 Aircrane, tendo realizado mais de 1.350 mudanças na fuselagem, na instrumentação e nas capacidades de carga do helicóptero.

O S-64 Aircrane pode ser equipado com um depósito fixo de 10.000 litros, que pode ser completado com líquidos retardantes de chamas, que são empregados na luta aérea contra os incêndios florestais. O helicóptero é capaz de recarregar 10.000 litros de água em 45 segundos, a partir de uma lâmina de água de somente 46 cm ou 18 polegadas de espessura.[3] Outros usos habituais é nas atividades florestais e nos campos petrolíferos.

Os helicópteros S-64 Aircrane, se mostraram muito eficientes no combate aos incêndios florestais. Alguns S-64 foram vendidos aos serviços florestais italianos e sul-coreanos, para serviços de combate de incêndios e emergências. Alguns aparelhos da Erickson Air-Crane são alugados à organizações, empresas e governos do mundo inteiro por diferentes períodos para serem utilizados na extinção de incêndios, emergências, obras e corte de árvores.

Erickson está construindo novos S-64, assim como remodelando CH-54 já existentes, entre estes, os modelos que prestam serviço ao exército dos Estados Unidos, estão sendo modernizados com novos motores mais potentes a fim de alcançar a especificação de 20 toneladas. Erickson iniciou a tradição de dar a cada S-64 um apelido, sendo "Elvis", o mais conhecido e que presta serviços na Australia extinguindo incêndios florestais.

Modelos editar

Sikorsky Skycrane editar

S-64
Protótipo.
S-64A
Seis aparelhos de testes e avaliação para o Exército dos Estados Unidos.
S-64E
Versão civil do CH-54A. Foram fabricados sete aparelhos.

Erickson Aircrane editar

S-64E
Foram modernizados e certificados vários CH-54A já existentes. Foi produzido um aparelho novo. 17 helicópteros operacionais no total.
S-64F
Alguns foram modernizados, tendo como mudanças notáveis a nova cabeça do rotor principal com 6 pás e trens de pouso principal com duas rodas. Também foram certificados vários aparelhos CH-54B. Também utilizam os dois motores turboeixo Pratt & Whitney T73.
 
Esboço do helicóptero Sikorsky S-64

Especificações editar

Especificações (S-64E)

Dados de: The International Directory of Civil Aircraft[4]

Descrições gerais
Motorização
Performance

Referências

  1. "Sikorsky s-64 CH-54 in USA: Erickson". Helis.com. Arquivado do original em 30 de julho de 2017. Visitada em 7 de novembro de 2018.
  2. https://ericksoninc.com/
  3. https://ericksoninc.com/services/commercial/fire-fighting/
  4. Frawley, Gerard: The International Directiory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 195. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
 
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