Simca Chambord
Simca Chambord foi um automóvel produzido pela Simca francesa entre 1958 e 1961, desenvolvido a partir do Simca Versailles. Seu estilo lembrava muito os automóveis Ford americanos de 1955-56, tendo sido originalmente um projeto desenhado pela Ford norte-americana em Dearborn, EUA, para sua subsidiária francesa. Com a aquisição do controle da Ford da França pela Simca em 1954, acabou sendo lançado por esta no mercado francês. Foi o primeiro automóvel de luxo a ser construído no Brasil sob licença, desde 1959 até 1967.[1] O Chambord também marcou uma época por ser o veículo usado pelo ator Carlos Miranda, protagonista da popular série de TV O Vigilante Rodoviário.
| Simca Chambord | |||||
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| Visão geral | |||||
| Nomes alternativos |
Simca Rallye; Simca Jangada e Simca Présidence | ||||
| Produção | 1958–1967[1] | ||||
| Fabricante | Simca | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Grande | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 8 cilindros em V - cilindrada total: 2351 cm³ (2,35 l) | ||||
| Transmissão | três velocidades | ||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||
| Modelos relacionados | Simca Vedette | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4750 mm | ||||
| Entre-eixos | 2690 mm | ||||
| Largura | 1770 mm | ||||
| Altura | 1450 mm | ||||
| Peso | 1215 Kg | ||||
| Cronologia | |||||
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DeficiênciasEditar
Apesar de sua boa aparência, a primeira versão do Chambord tinha o desempenho comprometido pelo motor Aquilon, um antigo V8 de válvulas no bloco, herança da Ford francesa e que já havia sido abandonado pela Ford norte-americana, o que lhe valeu o apelido jocoso de "O Belo Antônio" (bonito, mas impotente). Além disso, atrasos da Simca em atender as exigências do GEIA dificultaram o acesso da empresa em conseguir créditos, o que causou severa falta de peças. A Simca acabou ganhando uma séria reputação de má qualidade, a qual nunca conseguiu resolver. Em 1964, carroceria do Chambord foi reformulada e recebe o motor Tufão de 100 hp.
VariantesEditar
O Simca Présidence foi a versão luxuosa do Simca Chambord. Tinha calotas raiadas (tipo as do Maserati 250F), pneu estepe atrás do porta-malas, cores exclusivas e bancos de couro. Recebeu em 1965 o motor V8 do Tufão, de 110 hp e, no final de 1966, o motor V8 Emi-Sul de 140 hp.
Na cultura popularEditar
"Simca Chambord" é o nome de uma canção da banda brasileira Camisa de Vênus, que fazia uma homenagem ao veículo.
Ver tambémEditar
Referências
- ↑ a b «História Simca Chambord». Consultado em 29 de janeiro de 2009.
As versões Chambord, Présidence e Présidence contudo, continuaram a ser construídas sob licença pela Simca do Brasil até 1967
[ligação inativa]
Ligações externasEditar
- Simca no Brasil em [1]. Visitado em 3 de janeiro de 2007.
- Camisa de Vênus toca "Simca Chambord" no "Estúdio Som livre" em UOL. Visitado em 3 de janeiro de 2007.
- Best Cars Web Site. Carros do passado.
