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Subida Internacional de Pikes Peak

(Redirecionado de Subida de Pikes Peak)
Percurso da Prova
Randy Schranz a competir na 85ª edição da prova, em 2007.

A Subida Internacional de Pikes Peak, oficialmente Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), também conhecida como A Corrida às nuvens (em inglês: The Race to the clouds), é uma competição de subida de montanha. Acontece anualmente desde 1916, no Pico Pikes, Colorado Springs, Estados Unidos.

O percurso tem uma distância de 19,99 km (12,42 milhas) ao longo de 156 curvas , vencendo um desnível de 1.440 m , desde a partida, na 7ª Milha da Auto-Estrada Pikes Peak, até à meta situada a 4.300 m de altitude, com uma inclinação média de 7%. A prova alternava entre troços em terra e asfalto, porém a partir de Agosto de 2011, com a nova pavimentação, o percurso passou a ser totalmente em asfalto.

O recorde Global é detido por Romain Dumas, que registrou o tempo de 7 minutos 57.148 segundos em 24 de junho de 2018, pilotando o protótipo da Volkswagen o I. D. R que conta com 2 motores elétricos, um em cada eixo com o equivalente a 690 Cavalo Vapor e 66,6 mkgf de torque para um peso de 1.100 Kg. Também acelera de 0-100 Km/h em 2.25 segundos, sendo mais rápido que um Fórmula 1. O primeiro carro a andar em menos de 8 minutos, destronando o recordista anterior.

Sébastien Loeb , que registou um tempo de 8 minutos 13,878 segundos em 30 de junho de 2013 pilotando o Peugeot 208 T16 Pikes Peak com 875 Cavalo-vapor, quebrando o recorde anterior ( definido em 2011 por Nobuhiro Tajima ) por mais de um minuto e meio. O primeiro Troféu Penrose foi concedido em 1916 para Rea Lentz com um tempo de 20:55.60 .

A corrida pertence ao calendário Internacional da FIA, sendo o segundo evento de automobilismo mais antigo nos Estados Unidos da América. Hoje é contestada por uma variedade de classes de carros, camiões, motos e quad's. Em média, participam 150 concorrentes.

HistóriaEditar

A primeira edição do Pikes Peak Hill Climb foi promovida pelo empresário Spencer Penrose . Penrose tinha acabado de fazer o alargamento da estrada estreita para a mais ampla " Pikes Peak Highway". Ele decidiu incentivar os turistas a visitar , criando uma corrida para as nuvens.

A mais antiga classe atual é a divisão de monolugares que ocorre desde 1916 e foi ganha por nomes como Mario Andretti , Al Unser , Bobby Unser , e Robby Unser ( o detentor do recorde atual da classe , com 10 minutos 5,85 segundo em 1994) . Em 4 de julho de 1966, Bobby Unser venceu o evento global pela a oitava vez em dez anos. O evento fez parte do Campeonato de IndyCar da AAA e USAC entre 1946 e 1970 .

Em 1984, os primeiros pilotos europeus participaram na prova com o piloto norueguês de ralicross Schanche Martin (Ford Escort Mk3 4x4) e a piloto francesa de rali Michèle Mouton (Audi Sport quattro ) , iniciando assim uma nova era para os pilotos europeus na quase desconhecida rampa americana. Enquanto Schanche não conseguiu estabelecer um novo recorde, devido a um furo no pneu dianteiro direito, Mouton (juntamente com a sua co-piloto italiana Fabrizia Pons com quem fazia equipa no Campeonato Mundial de Rally ) venceu a categoria Rally Open, mas também não conseguiu quebrar o atual recorde global da prova.

Em 2011 realizou-se a última corrida de Pikes Peak Hill Climb com secções em terra, cerca de 30% do percurso, devido a um processo movido pelo Sierra Club para pavimentar o caminho todo até ao cume. O projeto de pavimentação foi concluído em Agosto desse ano.

Em 2013 foi ultrapassada a barreira dos nove minutos, pela lenda do WRC Sébastien Loeb, com um tempo de 8:13.878, enquanto Rhys Millen acabou em segundo com 9:02.192, batendo o seu próprio recorde por mais de 44 segundos. Jean-Philippe Dayrault terminou em terceiro com o tempo de 9:42.740, e Paul Dallenbach quarto lugar, com um tempo de 9:46.001, tendo os quatro pilotos batido o recorde estabelecido apenas no ano anterior.

Em 2015 foi a primeira vez na história da corrida que um carro elétrico ganhou em todas as classes. O segundo lugar também foi ganho por um carro elétrico. Ainda em 2014, os carros elétricos estavam nos lugares 2 e 3. Em uma entrevista com o piloto vencedor, Rhys Millen, ele disse que havia perdido a potência do motor traseiro do carro antes da metade e esperava que sua corrida fosse 30 segundos mais rápida.

RecordesEditar

Ficheiro:VW IDR
Volkswagen I. D R 1º carro elétrico a percorrer a subida com tempo de 7:57.148 - Romain Dumas 2018
 
Nobuhiro Tajima's Suzuki SX4 durante o seu recorde de 9:51 em 2011
 
Ralph Murdock batendo o recorde para carros antigos modificados (RMVR modified) com o tempo de 12:51.004 num Chevrolet Camaro de 1970
Carros (4 rodas)[1]
Divisão Classe Ano Nome Veículo Tempo
Elétrico Modificado 2018 Romain Dumas Volkswagen I. D. R 7:57.148
Production 2014 Roy Richards 2012 Honda Fit 12:55.591
Pikes Peak Challenge Exibição 2015 Tetsuya Yamano Honda Electric SH-AWD with Precision All-Wheel Steer 10:23.829
Fórmulas 2015 Paul Dallenbach PVA Dallenbach Special 9:36.496
Pikes Peak Open 2018 Peter Cunningham 2018 Acura TLX GT 9:27.352
Clássicos 2014 Ralf Christensson 1967 Ford Mustang GT350 10:46.000
Time Attack Time Attack 1 2013 Paul Dallenbach Hyundai Genesis Coupé 9:46.001
Time Attack 2 Produção 2015 David Donner 2014 Porsche 911 Turbo S 10:26.896
Unlimited 2018 Romain Dumas Volkswagen I. D. R 7:57.148
Novos Recordes de 2018 em vermelho.
Motos (2 rodas)
Divisão Classe Ano Nome Veículo Tempo
Pikes Peak Lightweight 2017 Davey Durelle 2009 Aprilia SXV450 10:35.354
Pikes Peak Middleweight 2018 Chris Fillmore 2018 KTM 790 Duke 10:04:038
Pikes Peak Heavyweight (Open) 2017 Chris Fillmore 2017 KTM Super Duke 1290 R 9:49.625
Motos elétricas Modificadas 2013 Carlin Dunne 2013 Lightning Motorcycle LS-218 electric Superbike 10:00.694
Produção 2014 Jeff Clark 2013 Zero FX 11:59.814
Pikes Peak Challenge Motorcycle Pikes Peak 250cc 2013 Codie Vahsholtz 1996 Kawasaki KX 250 11:24.792
Quads 2013 Michael Coburn 2013 Walsh 450R 11:24.792
Sidecar 2013 Wade Boyd/Christine Blunck 2006 Suzuki GSXR 11:26.987
Clássicos 2012 Marc LaNoue 1969 Triumph Bonneville 12:39.782
Novos Recordes de 2018 em vermelho.

Vencedores Classe UnlimitedEditar

 
Ari Vatanen no Peugeot 405 T16 em 1988
 
Rod Millen no Pikes Peak Toyota Tacoma
Ano Vencedor Carro Tempo
1981   Bud Hoffpauir Wells Coyote Special Roadster 13:10.100
1982   John Buffum Audi Quattro 12:20.520
1983   John Buffum Audi Quattro 12:27.910
1984   Michèle Mouton Audi Sport Quattro 12:10.380
1985   Michèle Mouton Audi Sport Quattro 11:25.390
1986   Bobby Unser Audi Sport Quattro S1 E2 11:09.220
1987   Walter Röhrl Audi Sport Quattro S1 E2 10:47.850
1988   Ari Vatanen Peugeot 405 Turbo 16 10:47.220
1989   Robby Unser Peugeot 405 Turbo 16 10:48.340
1990   Robby Unser Unser Chevy 11:32.860
1991   David Donner Donner-Dykstra Chevy 11:12.420
1992   Nobuhiro Tajima Suzuki Swift 12:51.630
1993   Nobuhiro Tajima Suzuki Swift 10:44.220
1994   Rod Millen Toyota Celica AWD Turbo 10:04.060
1995   Nobuhiro Tajima Suzuki Escudo 7:53.000*
1996   Rod Millen Toyota Celica 10:13.640
1997   Rod Millen Toyota Celica 10:04.540
1998   Rod Millen Toyota Tacoma 10:07.700
1999   Rod Millen Toyota Tacoma 10:11.150
2000   Per Eklund Saab 9-3 11:21.580
2001   Yutaka Awazuhara Suzuki Vitara 11:01.770
2002   Per Eklund Saab 9-3 11:13.200
2003   Paul Dallenbach 2000 PVA-01 11:34.700
2004   Stig Blomqvist Ford RS200E 5:16.800*
2005   Koichi Horiuchi Mitsubishi FTO 11:34.570
2006   Nobuhiro Tajima Suzuki Sport 7:38.900*
2007   Nobuhiro Tajima Suzuki XL7 10:01.408
2008   Nobuhiro Tajima Suzuki Sport Co. Ltd. XL7 10:18.250
2009   Nobuhiro Tajima Suzuki SX4 10:15.368
2010   Nobuhiro Tajima Suzuki SX4 10:11.490
2011   Nobuhiro Tajima Suzuki SX4 9:51.278
2012   David Donner Palatov D4PPS 10:04.652
2013   Sébastien Loeb Peugeot 208 T16 8:13.878
2014   Romain Dumas Norma M20 RD 9:05.801
2015   Dominic Dobson Radical SR8 10:15.289
2016   Romain Dumas Norma M20 RD Limited Spec-2016 8:51.445
2017   Romain Dumas Norma M20 RD 9:05.672
2018   Romain Dumas Volkswagen I.D. R 7:57.148

*Percurso encurtado

Ver tambémEditar

Ligações externasEditar

Sítio oficial (em inglês)inglêsinglêsinglês)

  1. «PPIHC Race Records». www.PPIHC.com. PPIHC. Consultado em 17 de janeiro de 2016. Arquivado do original em 8 de outubro de 2014  |accessdate= e |acessodata= redundantes (ajuda)