Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 2000
A Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 2000 foi a 52ª edição promovida pela F.I.M.. A temporada começou no diaor 19 de março em Phakisa e encerrou-se no dia 29 de outubro em Phillip Island.[1]
Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 2000 | |||||||
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Temporada | |||||||
Corridas | 16 | ||||||
Início | 19 de março | ||||||
Encerramento | 29 de outubro | ||||||
MotoGP | |||||||
Nº de Pilotos | 34 | ||||||
Nº de Equipe | 21 | ||||||
Construtores | Modenas, Honda, Yamaha, Aprilia, Suzuki, TSR-Honda, BSL, Paton | ||||||
Piloto Campeão | Kenny Roberts, Jr. | ||||||
Construtor Campeão | Suzuki | ||||||
Moto2 | |||||||
Nº de Pilotos | 42 | ||||||
Nº de Equipe | 28 | ||||||
Construtores | Honda, Yamaha, Aprilia, Suzuki, TSR-Honda | ||||||
Piloto Campeão | Olivier Jacque | ||||||
Construtor Campeão | Yamaha | ||||||
Moto3 | |||||||
Nº de Pilotos | 39 | ||||||
Nº de Equipe | 25 | ||||||
Construtores | Honda, Yamaha, Derbi, Aprilia, Suzuki, Italjet | ||||||
Piloto Campeão | Roberto Locatelli | ||||||
Construtor Campeão | Honda | ||||||
Cronologia da MotoGP | |||||||
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O novo milênio trouxe consigo muitas mudanças ao esporte. Depois da Honda ter dominado o final dos anos 90 e Valentino Rossi ter vencido o seu primeiro título da categoria de 500cc em 2001, o esporte renasceu enquanto MotoGP em 2002. Com o ‘rebranding’ foram introduzidas novidades e novos regulamentos técnicos. Os motores a quatro tempos regressaram à categoria principal e a cilindrada das motos da categoria principal foi aumentada para 990cc. Depois de se ter sagrado o último campeão dos 500cc, Rossi venceu quatro títulos do MotoGP consecutivos, entre 2001 e 2005.[2]
Resumo da temporada
editarKenny Roberts, Jr. cumpriu a promessa do seu 2º lugar em 1999, vencendo o campeonato para 2000 com 2 corridas de sobra. A temporada também teve a estréia de Valentino Rossi, que começou o ano com quedas nas duas primeiras rodadas e também teve um terceiro em Valência; no entanto, ele ficou em segundo lugar como estreante na classe, com 2 vitórias e 8 pódios. Garry McCoy alcançou 3 vitórias com seu espetacular estilo de deslizar nas duas rodas, e seu uso de pneus de 16,5 polegadas (420 mm) iniciou uma transição geral para esse tamanho, embora já tivesse sido usado anteriormente em 500 cc por Kevin Schwantz. O atual campeão Àlex Crivillé teve uma temporada decepcionante, incomodada por uma doença indeterminada e um novo motor NSR com uma curva de potência difícil de gerenciar. Jeremy Burgess disse: "No meio da esquina, na transição para voltar à potência, o motor estava fraco, porque toda a potência havia chegado ao topo. Você não podia transferir o peso com o acelerador da frente. para a retaguarda sem sentir essa fraqueza. Isso levou a uma tendência de abrir demais o acelerador ... e as coisas aconteceriam ". Na terceira rodada, a Honda começou a voltar a grande parte das peças de 1999, embora Rossi e Burgess decidissem usar o chassi de 2000 com o motor de 1999.
O campeão
Crivillé se juntou à equipe Sito Pons nas 500cc em 1992, conquistando o 8º no geral, e sua primeira vitória em Assen em uma corrida perdida por Mick Doohan, Wayne Rainey e Wayne Gardner devido a lesões. Em 1993, ele terminou novamente em 8º no campeonato. 1994 foi seu primeiro ano como piloto de fábrica da Honda, como companheiro de Mick Doohan no Hondas, apoiado pela Repsol, que dominaria as corridas de 500cc e MotoGP nos próximos anos. Crivillé foi o quarto em 1995 e 1997, vice-campeão em 1996, com 11 pódios e 3º em 1998. O acidente de Doohan, em 1999, abriu as portas para Crivillé, e ele conquistou seis vitórias, incluindo sua 100ª partida de 500 cc em Donington Park, conquistando o campeonato mundial com uma corrida de sobra. No entanto, ele terminou em 9º em 2000 e 8º em 2001 (com um terceiro lugar em Jerez). Demitido pela Repsol Honda, ele planejava passar a temporada de MotoGP de 2002 com a equipe d'Antin Yamaha, mas foi forçado a se aposentar devido a problemas de saúde indeterminados, o principal sintoma são os desmaios que começaram durante a pré-temporada de 2000, e continuou nos dois anos seguintes.
Calendário
editarResultado das corridas
editar†† = Saturday race
Pilotos e equipes
editarOs seguintes pilotos e equipes foram inscritos para participar do Campeonato Mundial:[3]
500cc
editar250cc
editar
|
|
125cc
editar
|
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Classificação
editar- Sistema de Pontuação
São atribuídos pontos aos 15 pilotos mais bem classificados que terminem a corrida.
Posição | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | 11° | 12° | 13° | 14° | 15° |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
MotoGP
editar
|
Negrito – Pole position
|
250cc
editar# | Piloto | Equipe | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Olivier Jacque | Yamaha | 4 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | Ret | 4 | 1 | 279 |
2 | Shinya Nakano | Yamaha | 1 | 1 | 3 | 15 | 2 | 1 | 3 | 3 | 7 | 3 | 1 | Ret | 1 | 4 | 2 | 2 | 272 |
3 | Daijiro Kato | Honda | 2 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3 | 4 | 8 | 10 | 4 | 6 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 259 |
4 | Tohru Ukawa | Honda | 3 | Ret | 2 | 3 | 1 | 6 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | Ret | 4 | 2 | 5 | 6 | 239 |
5 | Marco Melandri | Aprilia | 13 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 159 |
6 | Anthony West | Honda | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 7 | 9 | 4 | Ret | 10 | 10 | 4 | 7 | 5 | 6 | 7 | 146 |
7 | Ralf Waldmann | Aprilia | 7 | 4 | Ret | 1 | 8 | Ret | 7 | 24 | 1 | 8 | 5 | Ret | 13 | 6 | 7 | 4 | 143 |
8 | Franco Battaini | Aprilia | 6 | 13 | 7 | 10 | 11 | 5 | 5 | 20 | Ret | 7 | 7 | 12 | 6 | 7 | Ret | DNS | 96 |
9 | Sebastián Porto | Yamaha | 8 | 8 | 12 | 9 | 10 | Ret | Ret | 7 | 11 | 9 | 8 | Ret | 8 | 8 | Ret | 11 | 83 |
10 | Naoki Matsudo | Yamaha | 10 | 11 | DSQ | Ret | 7 | 8 | 8 | 5 | 3 | 14 | 11 | Ret | 15 | 12 | 16 | 12 | 79 |
11 | Jason Vincent | Aprilia | 9 | 12 | 16 | 12 | Ret | Ret | 19 | 19 | 5 | 21 | Ret | 7 | 9 | 9 | 9 | 8 | 64 |
12 | Klaus Nöhles | Aprilia | 14 | Ret | 13 | 8 | 14 | Ret | 15 | 18 | 16 | 5 | 9 | 5 | Ret | 17 | Ret | DNS | 45 |
13 | Luca Boscoscuro | Aprilia | Ret | 7 | 11 | 11 | 9 | Ret | Ret | 22 | Ret | 15 | 15 | 14 | 12 | 10 | 13 | 15 | 45 |
14 | Fonsi Nieto | Yamaha | Ret | Ret | 22 | 16 | 16 | 9 | 18 | 16 | 18 | 12 | Ret | 6 | 17 | 11 | 14 | 9 | 35 |
15 | Álex Debón | Aprilia | 12 | 9 | Ret | 14 | 15 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | 18 | 32 |
16 | Roberto Rolfo | TSR-Honda | 15 | 14 | Ret | 19 | 26 | ||||||||||||
Aprilia | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | 10 | |||||||||||||
17 | Johan Stigefelt | TSR-Honda | Ret | 15 | 18 | 13 | 12 | Ret | 11 | 21 | 8 | 11 | DNS | DNS | Ret | Ret | 19 | 17 | 26 |
18 | Shahrol Yuzy | Yamaha | Ret | 18 | 19 | Ret | 13 | 11 | 20 | Ret | Ret | 18 | 12 | 10 | 14 | Ret | 11 | 19 | 24 |
19 | David Checa | TSR-Honda | 16 | Ret | 23 | 18 | Ret | 13 | 13 | 15 | 9 | 19 | 13 | Ret | 10 | Ret | 15 | 20 | 23 |
20 | Jamie Robinson | Aprilia | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | Ret | Ret | 15 | 15 | 19 | Ret | Ret | DNS | 23 |
21 | Ivan Clementi | Aprilia | Ret | Ret | Ret | Ret | 19 | 10 | Ret | 23 | Ret | 16 | 17 | 8 | 21 | 13 | DNS | 16 | 17 |
22 | Sébastien Gimbert | TSR-Honda | 21 | Ret | 16 | 12 | Ret | 13 | 18 | 9 | Ret | 14 | 18 | Ret | 16 | ||||
23 | Vincent Philippe | TSR-Honda | Ret | 17 | DNS | Ret | Ret | WD | 10 | 14 | Ret | 16 | 13 | 16 | 16 | Ret | 13 | 14 | |
24 | Julien Allemand | Yamaha | 24 | Ret | 12 | 22 | 11 | 15 | 17 | 21 | 16 | 20 | 15 | Ret | 14 | 13 | |||
25 | Alex Hofmann | Aprilia | Ret | 10 | 15 | 17 | 18 | Ret | 19 | 11 | 18 | DNS | 12 | ||||||
26 | Marcellino Lucchi | Aprilia | 7 | Ret | Ret | 9 | |||||||||||||
27 | Osamu Miyazaki | Yamaha | 8 | Ret | 8 | ||||||||||||||
28 | Hiroshi Aoyama | Honda | 8 | 8 | |||||||||||||||
29 | Shinichi Nakatomi | Honda | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||||
30 | Lucas Oliver Bultó | Yamaha | Ret | Ret | 23 | 20 | Ret | 17 | 13 | 12 | 22 | 20 | 17 | 22 | 20 | Ret | 21 | 7 | |
31 | Yasumasa Hatakeyama | Honda | 10 | 6 | |||||||||||||||
32 | Nobuyuki Ohsaki | Yamaha | 10 | 6 | |||||||||||||||
33 | Jarno Janssen | TSR-Honda | 17 | 16 | 21 | Ret | 17 | Ret | 12 | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | 24 | 19 | Ret | 22 | 4 |
34 | Gary Haslam | Honda | 13 | 3 | |||||||||||||||
35 | Taro Sekiguchi | Yamaha | 14 | 2 | |||||||||||||||
36 | Adrian Coates | Aprilia | Ret | Ret | Ret | 21 | Ret | 14 | 21 | Ret | Ret | 24 | 22 | Ret | 23 | 18 | DNS | Ret | 2 |
37 | Jerónimo Vidal | Aprilia | 22 | 14 | 26 | Ret | Ret | Ret | 21 | DNS | Ret | 2 | |||||||
38 | David Tomás | Honda | Ret | 14 | Ret | 2 | |||||||||||||
David García | Aprilia | Ret | Ret | DNS | 20 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
Mike Baldinger | Yamaha | 18 | 19 | 0 | |||||||||||||||
Fabrizio De Marco | Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Dirk Reissmann | Yamaha | 23 | 0 | ||||||||||||||||
# | Piloto | Equipe | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Pts |
125cc
editar# | Piloto | Equipe | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Roberto Locatelli | Aprilia | 4 | 1 | Ret | 3 | 4 | 1 | Ret | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 230 |
2 | Youichi Ui | Derbi | Ret | 2 | 1 | 21 | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | 2 | 217 |
3 | Emilio Alzamora | Honda | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 7 | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | 1 | 5 | 8 | 2 | 4 | 203 |
4 | Masao Azuma | Honda | 9 | 8 | 3 | 4 | Ret | 3 | 2 | 9 | 5 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | 4 | 1 | 176 |
5 | Noboru Ueda | Honda | 5 | 5 | 2 | 5 | Ret | 6 | Ret | 2 | 3 | 13 | 5 | Ret | 11 | 6 | 7 | 3 | 153 |
6 | Simone Sanna | Aprilia | 12 | 14 | Ret | Ret | 10 | Ret | 1 | 5 | Ret | 3 | Ret | 5 | 6 | 1 | 3 | 10 | 132 |
7 | Arnaud Vincent | Aprilia | 1 | Ret | 8 | 8 | 5 | 8 | 4 | 13 | 13 | 4 | 6 | 3 | 10 | Ret | 8 | Ret | 132 |
8 | Mirko Giansanti | Honda | 2 | 3 | Ret | 2 | 2 | 2 | WD | 6 | 5 | 7 | Ret | 13 | Ret | DNS | 129 | ||
9 | Gino Borsoi | Aprilia | 10 | 6 | 4 | 12 | 9 | 5 | 3 | 11 | Ret | Ret | 8 | 8 | 9 | 7 | 14 | 9 | 113 |
10 | Ivan Goi | Honda | 8 | 10 | 6 | 7 | 6 | 13 | 11 | 8 | Ret | 6 | 10 | 6 | Ret | 12 | 5 | 8 | 108 |
11 | Lucio Cecchinello | Honda | 11 | 18 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | 4 | 4 | 8 | 5 | DSQ | Ret | 91 |
12 | Steve Jenkner | Honda | 6 | 9 | 13 | 10 | Ret | 4 | Ret | 7 | 18 | 10 | Ret | 11 | 16 | 13 | 13 | 7 | 74 |
13 | Pablo Nieto | Derbi | 15 | 11 | 11 | Ret | Ret | 11 | 6 | 19 | 15 | 7 | 16 | 12 | 4 | 10 | 9 | 14 | 68 |
14 | Gianluigi Scalvini | Aprilia | 7 | 7 | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | 7 | 4 | 17 | Ret | 64 |
15 | Ángel Nieto Jr. | Honda | 13 | 12 | Ret | 11 | 16 | 16 | 9 | 10 | 9 | 9 | Ret | 9 | 17 | DNS | 10 | 11 | 57 |
16 | Manuel Poggiali | Derbi | DNS | DNQ | 9 | 8 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 12 | Ret | 14 | Ret | 11 | 5 | 53 | |
17 | Randy de Puniet | Aprilia | 14 | Ret | 10 | 13 | 12 | 9 | 13 | Ret | 10 | Ret | Ret | 7 | 18 | 9 | Ret | 13 | 50 |
18 | Alex De Angelis | Honda | 16 | 16 | Ret | 15 | 15 | 12 | Ret | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret | 12 | 11 | 6 | 6 | 41 |
19 | Jaroslav Huleš | Italjet | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 14 | DNS | Ret | 8 | Ret | 9 | 10 | 21 | Ret | 26 | ||
Aprilia | 15 | ||||||||||||||||||
20 | Toni Elías | Honda | 23 | 17 | 17 | 16 | 17 | 15 | 8 | Ret | 14 | Ret | 14 | 17 | 15 | 14 | 12 | 12 | 24 |
21 | Reinhard Stolz | Honda | 17 | 15 | 16 | 19 | 13 | 19 | 5 | 12 | DNS | 15 | 15 | Ret | 23 | 18 | 21 | 16 | 21 |
22 | Max Sabbatani | Honda | 20 | 13 | 19 | Ret | Ret | 20 | 7 | 15 | 16 | Ret | Ret | 13 | 26 | 17 | 18 | Ret | 16 |
23 | Marco Petrini | Aprilia | 21 | Ret | 12 | 20 | 18 | 21 | Ret | 16 | 17 | 12 | 13 | Ret | 20 | 16 | 19 | 11 | |
24 | Eric Bataille | Honda | 12 | Ret | 21 | 11 | 16 | Ret | 15 | Ret | 19 | 10 | |||||||
25 | Hideyuki Nakajoh | Honda | 7 | 9 | |||||||||||||||
26 | Yuzo Fujioka | Honda | 9 | 8 | |||||||||||||||
NER Honda | 15 | ||||||||||||||||||
27 | Leon Haslam | Italjet | 22 | 19 | Ret | 17 | DNQ | 22 | 10 | 18 | 19 | Ret | 17 | Ret | 22 | Ret | Ret | 17 | 6 |
28 | Jakub Smrž | Honda | 18 | 11 | 5 | ||||||||||||||
29 | Hiroyuki Kikuchi | Honda | 14 | 2 | |||||||||||||||
30 | Alessandro Brannetti | Honda | Ret | 14 | 17 | 2 | |||||||||||||
31 | Iván Martínez | Aprilia | Ret | 14 | 2 | ||||||||||||||
32 | Jarno Müller | Honda | 14 | 2 | |||||||||||||||
33 | Adrián Araujo | Aprilia | 18 | Ret | 20 | 23 | Ret | Ret | DNS | 14 | Ret | 2 | |||||||
34 | Katsuji Uezu | Yamaha | 15 | 1 | |||||||||||||||
35 | William De Angelis | Aprilia | 19 | Ret | 18 | 18 | Ret | 18 | Ret | Ret | 22 | Ret | Ret | 15 | 25 | DNS | DNS | Ret | 1 |
Héctor Faubel | Aprilia | 22 | 19 | 0 | |||||||||||||||
Marco Tresoldi | Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||
Italjet | 22 | Ret | |||||||||||||||||
Alex Baldolini | Honda | 24 | 0 | ||||||||||||||||
Stefano Bianco | Honda | 20 | 0 | ||||||||||||||||
# | Piloto | Equipe | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Pts |
Ver também
editarReferências
- ↑ «motogp.com · MotoGP World Standing 2019». www.motogp.com (em inglês). Consultado em 24 de setembro de 2019
- ↑ «Veja como as motos do MotoGP evoluíram nos seus 70 anos de existência.». www.redbull.com. Red Bull. 5 de fevereiro de 2019. Consultado em 27 de setembro de 2019
- ↑ «MotoGP | Motorsport Stats». results.motorsportstats.com. Consultado em 8 de outubro de 2019
- ↑ [1]
- ↑ «250cc Grand Prix entry list for 2001». F1network.net. Consultado em 11 de junho de 2018
- ↑ «125cc Grand Prix entry list for 2001». F1network.net. Consultado em 11 de junho de 2018