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O Terminal Intermodal Vila Prudente é um dos terminais de transporte público de São Paulo, composto pelas estações das linhas 2–Verde e 15–Prata do Metrô de São Paulo e por um terminal de ônibus que atende aos corredores de ônibus Paes de Barros e Expresso Tiradentes.

Estações do Metrô

  Vila Prudente
Entrada da Estação Vila Prudente pela Linha 2–Verde, três dias após a inauguração.
Uso atual   Estação de metrô
  Estação de monotrilho
Proprietário   Governo do Estado de São Paulo
Administração   Metrô de São Paulo
Linhas   Verde
  Prata
Sigla   VPT
  VPM
Posição   Subterrânea
  Elevada
Plataformas   Laterais
  Central
Serviços            
Conexões  
Informações históricas
Inauguração 21 de agosto de 2010 (9 anos) (Linha 2)
30 de agosto de 2014 (5 anos) (Linha 15)
Projeto arquitetônico Luiz Carlos Esteves [1]
Localização
Coordenadas   Estação Vila Prudente
Endereço Av. Professor Luís Inácio de Anhaia Mello, 1359, Vila Prudente
Município São Paulo
País   Brasil
Próxima estação
Sentido Vila Madalena   Sentido Vila Prudente
Tamanduateí -
Vila Prudente
Sentido Vila Prudente   Sentido Jardim Planalto
- Oratório
Vila Prudente
 
Interior da Estação Vila Prudente da Linha 15 Prata do Metrô de São Paulo.

Foi prevista a inauguração para março de 2010,[2] porém atrasos nas obras impediram a inauguração,[3] que ficou indefinida até ser agendada, com três dias de antecedência, para 21 de agosto de 2010.[4] O embarque de passageiros na estação, entretanto, só começou dois dias depois, uma segunda-feira.[5] Nesse primeiro dia de operação assistida foram transportados 7,4 mil passageiros em seis horas, sendo que mais de cem pessoas se aglomeravam na porta da estação pouco antes de ela abrir, às 9h30.[5] Houve contratempos: na primeira viagem as portas da plataforma não se abriram de imediato na estação Sacomã, problema resolvido rapidamente, e, a maior falha, houve desalinhamento das portas dos trens com as da plataforma na estação Vila Prudente, diminuindo o espaço para embarque.[5]

Durante a primeira semana o horário da operação assistida foi das 9h30 às 15 horas; a partir da segunda semana seria estendido para as 16 horas.[6] Com a inauguração da estação Tamanduateí, passou a funcionar de segunda a sexta-feira, das 9 horas às 16h30,[7] horário estendido para entre 8h30 e 17 horas a partir de 30 de setembro de 2010[8] e para entre 8 e 17 horas a partir de 5 de fevereiro de 2011, quando houve também o início da cobrança de tarifa.[9] Apesar de haver cobrança de tarifas, a estação seguiu em operação assistida. O horário foi ampliado novamente em 19 de março, passando para das 4h40 às 21 horas.[10] Segundo o Metrô, o horário só não foi estendido até a meia-noite porque ainda restariam trezentas horas de testes a ser executadas no sistema de sinalização.[10]

Moradores da região ouvidos pelo Jornal da Tarde em abril de 2011 reclamaram de um suposto aumento da criminalidade nos arredores da estação, já que criminosos estariam sendo atraídos pelos carros dos usuários do Metrô estacionados na região.[11] "Não tínhamos isso por aqui", reclamou um deles. "Era uma região muito tranquila."[11] A Polícia Militar, entretanto, disse não ter constatado um aumento significativo do número de ocorrências.[11]

Desde o dia 12 de setembro de 2011, o horário de funcionamento foi ampliado para até a meia-noite, mesmo horário das demais estações do Metrô de São Paulo.[12] A expectativa era de que as três horas adicionais gerariam um aumento de cerca de 2% no número de passageiros da linha.[13]

No dia 30 de agosto de 2014, foi inaugurada a estação da Linha 15–Prata, com ampliação do horário de atendimento e integração a estação da Linha 2–Verde em 20 de dezembro.

 
Visão aérea da Estação Vila Prudente da Linha 15 Prata

Características

A Estação Vila Prudente está localizada próximo à Avenida Luís Inácio de Anhaia Mello, entre as ruas Itamumbuca e Cavour. Ela foi construída em três níveis enterrados[14] e é a primeira do Metrô de São Paulo a ter iluminação natural em quase toda a sua extensão.[15] A previsão era de atender 66 mil passageiros por dia depois que a estação passasse a funcionar em horário integral.[16]

Obras de arte

  • "Cenas e Sonhos Latino Americanos I e II" (painel), Sérgio Ferro, acrílico alquídico e óleo sobre tela de linho (1990), madeira, corda, vidro e tinta acrílica (1,95 m X 26,9 m cada painel), instalado na empena curva do poço sul da Linha 2-Verde.[17]

Tabelas

Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
VPT Vila Prudente 21 de agosto de 2010 não confirmada Bilhete Único da SPTrans
Expresso Tiradentes
Laterais Subterrânea A estação está próxima ao Terminal Vila Prudente
Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
VPM Vila Prudente 30 de agosto de 2014[18] não confirmada Bilhete Único da SPTrans
Expresso Tiradentes
Central Elevada Terminal de ônibus em construção

Funcionamento das linhas

Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (s) Funcionamento
2
Verde
Vila Madalena ↔ Vila Prudente 14 Vila Madalena, Clínicas, Bela Vista, Paraíso, Vila Mariana, Cursino, Ipiranga, Vila Prudente 28 120 Diariamente, das 4h40 à 0h24; aos sábados, até a 1 hora de domingo
15
Prata
Vila Prudente ↔ Estação Jardim Planalto 7 Vila Prudente, São Lucas, Sapopemba 20 Diariamente, das 4h40 à 0 hora; aos sábados, até a 1 hora de domingo


Diagrama da estação

Diagrama da Estação Vila Prudente
Sentido Vila Madalena
1

a

b
2
Sentido Penha

Legenda

                     Viga guia

  Plataforma


Linhas

Plataformas 1 e 2: Linha 2–Verde do Metrô de São Paulo
Via a: Sentido Vila Madalena
Via b: Sentido Vila Madalena
(Obs.: Sentidos acima indicam como será a estação quando a linha for concluída)

Diagrama da Estação Vila Prudente
Sentido Ipiranga

a
1

b
Sentido Jardim Colonial

Legenda

                     Viga guia

  Plataforma


Linhas

Plataforma 1: Linha 15–Prata do Metrô de São Paulo
Via a: Sentido Jardim Colonial
Via b: Sentido Jardim Colonial
(Obs.: Sentidos acima indicam como será a estação quando a linha for concluída)

Terminal de ônibus

  Terminal Vila Prudente
Uso atual   Terminal de ônibus urbanos
Administração   SPTrans
Socicam
Serviços   Verde
  Prata
  Corredor Paes de Barros
Expresso Tiradentes
Informações históricas
Inauguração 31 de março de 1980 (39 anos) 1º terminal

setembro de 2017 (2 anos) 2º terminal

Fechamento 23 de março de 2013 (6 anos) 1º terminal
Localização
Localização Av. Professor Luís Inácio de Anhaia Mello, 1359, Vila Prudente

O Terminal Vila Prudente é um terminal de ônibus da cidade de São Paulo. Parte do projeto SISTRAN (rede de 280 quilômetros de trólebus) da Prefeitura de São Paulo, foi um dos primeiros terminais de ônibus da cidade, aberto em 31 de março de 1980 (juntamente com o Corredor Paes de Barros, primeiro da cidade).[19][20]

O primeiro terminal era composto por estruturas leves pré-moldadas de concreto com telhas de alumínio e destinava-se a integrar linhas de trólebus com as de ônibus a diesel. Com as obras da Estação Vila Prudente, o terminal foi demolido em 23 de março de 2013, sendo um novo terminal provisório construído nas proximidades.[21]

O atual terminal foi projetado pelo arquiteto Luiz Carlos Esteves em 2008, originalmente como terminal do BRT Expresso Tiradentes. Posteriormente, seu projeto foi adaptado para se integrar ao dos terminais das linhas 2–Verde e 15–Prata do Metrô.[22] [23]

A primeira fase do terminal foi aberta, sob críticas, em setembro de 2017.[24] A segunda parte do terminal (estrutura central, sob a estação de monotrilho) foi aberta à população no dia 11 de maio de 2019.[25][26]

Referências

  1. «Portfólio» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 5 de fevereiro de 2019 
  2. Expansão da Linha 2 Verde - Metrô de São Paulo
  3. Plano de expansão do metrô de SP vai atrasar - Folha de S. Paulo 25 de março de 2010[1]
  4. «Em SP, estação Vila Prudente do Metrô abre no sábado». R7. 19 de agosto de 2010. Consultado em 20 de agosto de 2010 
  5. a b c Bruno Ribeiro (24 de agosto de 2010). «Portas falham em novo metrô». Jornal da Tarde (14 610). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 5A. ISSN 1516-294X. Consultado em 24 de agosto de 2010 
  6. Bruno Ribeiro (27 de agosto de 2010). «Horário ampliado na estação VIla Prudente». Jornal da Tarde (14 613). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 4A. ISSN 1516-294X 
  7. http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/ipiranga/noticias/?p=15135
  8. http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2010/09/novas-estacoes-do-metro-de-sp-tem-horario-de-funcionamento-ampliado.html
  9. http://blogs.estadao.com.br/jt-cidades/estacoes-com-horario-ampliado/[ligação inativa]
  10. a b Cristiane Bomfim (18 de março de 2011). «Linha Verde amplia atendimento». Jornal da Tarde (14 816). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 6A. ISSN 1516-294X 
  11. a b c Marici Capitelli (25 de abril de 2011). «Crimes chegam junto com as novas estações». Jornal da Tarde (14 854). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 3A. ISSN 1516-294X 
  12. «Mais de um ano após inauguração, linha 4 do Metrô de São Paulo passa a funcionar até 0h». UOL Notícias. 11 de setembro de 2011. Consultado em 11 de setembro de 2011 
  13. «Ainda não está definida abertura aos domingos». Jornal da Tarde (14 994). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 12 de setembro de 2011. pp. 5A. ISSN 1516-294X 
  14. Linha verde - Metrô de São Paulo
  15. «Metrô inaugura estação Vila Prudente neste sábado». Uol Notícias. 21 de agosto de 2010 
  16. Eduardo Reina e Renato Machado (19 de agosto de 2010). «Estação Vila Prudente será aberta sábado». Jornal da Tarde (14 605). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 10A. ISSN 1516-294X. Consultado em 21 de agosto de 2010 
  17. «Roteiro de Arte do Metrô de São Paulo» 
  18. http://www.mobilize.org.br/noticias/6918/linha-15prata-do-metro-de-sao-paulo-abre-neste-sabado.html
  19. Renato Lobo (14 de outubro de 2014). «São Paulo teria 280 km de corredores de trólebus». Via Trólebus. Consultado em 28 de fevereiro de 2019 
  20. «Tróleibus atrasam no 1º dia». Folha de S.Paulo, Ano 59, edição 18626, caderno Local, página 11 - Acervo Folha. 1 de abril de 1980. Consultado em 28 de fevereiro de 2019 
  21. Gerson Rodrigues (22 de março de 2013). «Terminal Vila Prudente de ônibus será desativado neste sábado». Folha de Vila Prudente. Consultado em 28 de fevereiro de 2019 
  22. SPTrans (27 de maio de 2008). «Expresso Tiradentes- Novo Terminal Vila Prudente». Plano de Investimentos na Infra-estrutura de Transporte- Corredores e Terminais de ônibus - Slide 9. Consultado em 28 de fevereiro de 2019 
  23. «Portfólio» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 28 de fevereiro de 2019 
  24. «Usuários desaprovam novo terminal na Anhaia Mello». Folha de Vila Prudente. 27 de outubro de 2017. Consultado em 28 de fevereiro de 2019 
  25. Fernando Galfo (27 de fevereiro de 2019). «Metrô assina novo aditivo relativo ao Terminal Vila Prudente». Ferroviando. Consultado em 28 de fevereiro de 2019 
  26. blogpontodeonibus (8 de maio de 2019). «Prefeitura de São Paulo inclui novo Terminal de Vila Prudente em contrato das empresas de ônibus». Diário do Transporte. Consultado em 9 de maio de 2019 

Ligações externas

Precedido por
Tamanduateí Pátio Tamanduateí
Linha 2–Verde do Metrô
Vila Prudente
Sucedido por
Orfanato
(em desapropriação)
Precedido por
Ipiranga
(em projeto)
Linha 15–Prata do Metrô
Vila Prudente
Sucedido por
Oratório
Pátio Oratório
Distância: 2 239,22 metros