Speed (filme)

Speed (bra: Velocidade Máxima; prt: Speed - Perigo a Alta Velocidade) é um filme de ação estadunidense de 1994, dirigido por Jan de Bont em sua estréia na direção de longas-metragens. O filme é estrelado por Keanu Reeves, Dennis Hopper, Sandra Bullock, Joe Morton e Jeff Daniels. O filme segue a história de Jack, um policial que tenta a todo custo desarmar uma bomba em um ônibus urbano com passageiros preparada por um terrorista; o veículo deve permanecer em movimento pois se o ônibus atingir uma velocidade abaixo de 50 mph (ou 50 km/h na dublagem brasileira), ele irá explodir.

Speed
Speed (filme)
No Brasil	Velocidade Máxima
Em Portugal	Speed - Perigo a Alta Velocidade
Estados Unidos 1994 •  cor •  116 min
Gênero	ação, suspense
Direção	Jan de Bont
Produção	Mark Gordon
Roteiro	Graham Yost
Elenco	Keanu Reeves Dennis Hopper Sandra Bullock Joe Morton Jeff Daniels
Música	Mark Mancina
Cinematografia	Andrzej Bartkowiak
Edição	John Wright
Companhia(s) produtora(s)	Mark Gordon Productions
Distribuição	20th Century Fox
Lançamento	10 de junho de 1994 (1994-06-10) (Estados Unidos) 12 de agosto de 1994 (1994-08-12) (Brasil)
Idioma	inglês
Orçamento	US$ 30 milhões
Receita	US$ 350 448 145
Cronologia
Speed 2: Cruise Control (1997)

Lançado em 10 de junho de 1994 nos cinemas americanos, Speed obteve um sucesso crítico e comercial, arrecadando US$ 350,4 milhões contra um orçamento de US$ 30 milhões além de ter vencido dois Óscars: por melhor edição de som e melhor mixagem de som, durante a sexagésima sétima cerimônia.

Uma sequência chamada Speed 2: Cruise Control foi lançada em 1997, mas não alcançou o mesmo sucesso do filme original.

Elenco

• Keanu Reeves - Jack Traven
• Dennis Hopper - Howard Payne
• Sandra Bullock - Annie Porter
• Joe Morton - tenente Herbert 'Mac' McMahon
• Jeff Daniels - detetive Harold 'Harry' Temple
• Alan Ruck - Stephens
• Glenn Plummer - Maurice, proprietário do Jaguar
• Richard Lineback - Norwood
• Beth Grant - Helen
• Hawthorne James - Sam
• Carlos Carrasco - Ortiz
• David Kriegel - Terry
• Natsuko Ohama - senhora Kamino

Produção

Escolha do elenco

Parte do filme contou com o ônibus fazendo o seu caminho para a Interstate 110 através do tráfego

Stephen Baldwin, foi a primeira escolha para o papel de Jack Traven, pois o personagem (como está escrito na versão anterior do roteiro) era muito parecido com o personagem John McClane de Die Hard. O diretor Jan de Bont, em seguida, lançou Keanu Reeves como Jack Traven após vê-lo em Point Break. Ele sentiu que o ator era "vulnerável na tela. Ele não está ameaçando os homens, porque ele não é tão volumoso, e ele parece ótimo para as mulheres". Reeves não gostou de como o personagem Jack Traven se deparou no roteiro original de Graham Yost. Ele disse que havia "situações criadas para forros" e sentiu "que foram forçadas – Die Hard numa mistura com algum tipo de comédia maluca." Jan de Bont trouxe Joss Whedon para trabalhar no roteiro uma semana antes fotografia principal começar. Com a entrada de Reeves, Whedon mudou Traven de "um figurão vagabundo" para "o cara educado tentando que ninguém fique morto", e removeu o diálogo simplista do personagem e fê-lo com mais diligência.

Reeves tinha lidado com a polícia de Los Angeles antes de Point Break, e aprendeu sobre sua preocupação com a vida humana, que ele incorporou em Traven. Uma das contribuições significativas de Whedon foi mudando o caráter de Doug Stephens (Alan Ruck) de um advogado ("um cara mau que morre", de acordo com o escritor) para um turista, "apenas um cara agradável, totalmente fora de profundidade ". Whedon trabalhou predominantemente no diálogo, mas também criou alguns pontos da trama significativos, como a morte de Harry Temple. Sandra Bullock veio para ler o roteiro de Speed ​​com Reeves para garantir que havia química certa entre os dois atores. Originalmente, a personagem de Bullock "Annie" foi destinada a ser uma amiga íntima figurativa, relevante para Jack, com Ellen DeGeneres em mente para o papel. Em vez disso, Annie tornou-se ajudante de Jack e interesse amoroso mais tarde. Ela lembra que eles tinham que fazer "todas essas cenas físicas realmente juntos, rolando no chão e outras coisas."

O diretor não queria Traven com cabelo comprido e queria o personagem com "olhar forte e no controle de si mesmo". Para o efeito, Reeves raspou a cabeça, quase completamente. O diretor recorda: "todos no estúdio estavam com muito medo quando o viram pela primeira vez. Ficou apenas algo como um milímetro [a altura do cabelo]. O que você vê no filme está realmente maior". Reeves também passou dois meses na academia Golden, em Los Angeles, para entrar em forma para o papel.

Filmagens

Onze ônibus GM New Look buses foram usados nas gravações para representar apenas um.

A fotografia principal começou em 7 de setembro de 1993 e foi concluída em 23 de dezembro de 1993, em Los Angeles. De Bont utilizou um modelo de 80 pés de um poço de elevador de 50 andares para a sequência de abertura. Enquanto Speed estava em produção, o ator e amigo próximo de Reeves, River Phoenix, morreu. Imediatamente após Phoenix morrer, De Bont mudou o cronograma de filmagens para trabalhar em torno de Reeves e dar-lhe cenas que eram mais fáceis de fazer. "Chegou a ele emocionalmente. Ele ficou muito quieto, e ele levou um bom tempo para resolver isso por si mesmo e se acalmar. Ele colocou o inferno para fora dele", recorda De Bont. Inicialmente, Reeves estava nervoso sobre muitas sequências de ação do filme, mas quando as cenas progrediram, tornou-se mais envolvido. Ele queria fazer o conluio onde Traven salta de um Jaguar para o próprio ônibus. Jan De Bont não queria que ele fizesse, mas Reeves havia ensaiado em segredo. No dia da sequência, o ator fez o dublê de si mesmo e de Bont lembra, "Eu quase tive uma grande dor." Onze ônibus GM New Look buses e três 870 Grumman foram usados ​​na produção do filme. Dois deles foram explodidos, um foi usado para as cenas de alta velocidade, um teve a frente cortada para cenas no interior, e um foi utilizado exclusivamente para a cena "debaixo" do ônibus. Outro ônibus foi utilizado para a cena do salto na ponte, o que foi feito em uma única tomada.

Locações

Muitas das cenas de forma gratuita do filme foram filmadas na Califórnia Interstate 105 e Interstate 110 no Inter mudança conhecida hoje como a mudança Juiz Harry Pregerson Inter, que não foi aberto oficialmente no momento das filmagens. Enquanto procurava este local De Bont notou grandes seções que faltavam estradas e disse Graham Yost, o screenplay para adicionar o salto de ônibus ao longo da rodovia inacabada para o roteiro. O salto foi filmado no nível cinco da rampa da pista HOV, que tem uma enorme pilha de intercâmbios. Na cena em que o ônibus deve saltar através de uma abertura em uma rampa incompleta da auto-estrada, enquanto ainda em construção, uma rampa foi usada para dar ao ônibus impulso necessário para que pudesse pular o total de 50 pés. O ônibus usado no salto estava vazio, exceto para o condutor, que usava um cinto de absorção de choque que o suspendia no ar acima do assento, para que ele pudesse lidar com o choque no desembarque, e evitar lesão na coluna vertebral (como foi o caso de muitos dublês em anos anteriores que foram lidar com acrobacias semelhantes). A seção da estrada que ônibus pulou era uma estrada regular, com a abertura adicionada no processo de edição usando imagens geradas por computador.

Em uma faixa de comentário do DVD da região 1, De Bont relata que o ônibus que saltou do conluio não saiu como planejado. Para fazer o salto do ônibus, tiveram que remover tudo para torná-lo mais leve. No primeiro experimento o dublê do motorista perdeu a rampa e caiu do ônibus, tornando-o inutilizável. Este caso não foi relatado para o estúdio no momento. Um segundo ônibus foi preparado e dois dias depois uma segunda tentativa foi bem sucedida. Mas, novamente, as coisas não saíram como planejado. Informou que o ônibus só ia a cerca de 20 pés, o diretor colocou uma de suas múltiplas câmeras em uma posição que era para capturar o desembarque de ônibus. No entanto, o ônibus saltou muito mais longe no ar do que qualquer um tinha pensado. Ele caiu em cima da câmera e a destruiu. Felizmente, outra câmara colocada a cerca de 90 pés da rampa do salto registrou o evento. As filmagens das cenas finais ocorreram no aeroporto de Mojave para o Aeroporto Internacional de Los Angeles.

As cenas do metrô na estação Metro Red Line através da zona de construção foram gravadas com um modelo de escala 1/8 da Metro Red Line, com excepção para o salto quando descarrilou.

Recepção

Comercial

Speed estreou em 10 de junho de 1994 em 2.138 cinemas nos Estados Unidos e Canadá na primeira posição, arrecadando US$ 14,5 milhões no fim de semana de estreia. Ele bateu recordes de abertura para a Fox no Brasil com uma receita bruta de US$ 669.725 e na África do Sul com uma receita bruta de US$ 267.140. O filme ficou oito semanas consecutivas na liderança do mercado australiano. O longa arrecadou US$ 121,3 milhões nos Estados Unidos e Canadá e US$ 229,2 milhões internacionalmente para um total mundial de US$ 350,5 milhões, bem acima de seu orçamento de produção de US$ 30 milhões.

Crítica

No site agregador de críticas Rotten Tomatoes, Speed mantém um índice de aprovação de 94% com base em 66 comentários, com uma classificação média de 7,97/10 sob o seguinte consenso crítico: "Um thriller fantástico, Speed é tenso e cheio de energia, com atuações excepcionais de Keanu Reeves, Dennis Hopper e Sandra Bullock". No Metacritic, o filme tem uma pontuação média ponderada de 78/100, com base em 17 críticas, indicando "resenhas geralmente favoráveis". O público dos cinemas entrevistado pelo CinemaScore deu ao filme uma nota média "A" em uma escala de A+ a F.

Principais prêmios e indicações

Oscar 1995 (EUA)

• Venceu nas categorias de melhor mixagem de som e melhor edição de som.
• Indicado na categoria de melhor edição.

Prêmio Saturno 1995 (Academy of Science Fiction, Fantasy & Horror Films, EUA)

• Venceu na categoria de melhor atriz (Sandra Bullock).
• Indicado na categoria de melhor diretor e melhor filme de ação/aventura/suspense.

BAFTA 1995 (Reino Unido)

• Venceu nas categorias de melhor edição e melhor som.
• Indicado na categoria de melhores efeitos especiais.

MTV Movie Awards 1995 (EUA)

• Melhor atriz (Sandra Bullock)

Prêmio Edgar 1995 (Edgar Allan Poe Awards, EUA)

• Indicado na categoria de melhor filme.

Academia Japonesa de Cinema 1995 (Japão)

• Indicado na categoria de melhor filme estrangeiro.

Prêmio Eddie 1995 (American Cinema Editors, EUA)

• Indicado na categoria de filme melhor editado.

Ver também

• Speed 2