Volkswagen Golf Sportsvan

O Volkswagen Golf Sportsvan ou Golf SV é um monovolume de cinco portas que foi projetado e produzido pela fabricante alemã Volkswagen entre 2014 e 2020.

Volkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen Golf Sportsvan
Visão geral
Produção 2014–2020 (Europa)
2016–2020 (China)
Fabricante Volkswagen
Montagem  Alemanha: Wolfsburg
 China: Foshan (FAW-VW)
Modelo
Classe Monovolume (Segmento C)
Carroceria Monovolume de 5 portas
Ficha técnica
Motor Gasolina:
1.0 L TSI I3
1.2 L TSI I4
1.4 L TSI I4
1.5 L TSI I4
Diesel:
1.6 L TDI I4
2.0 L TDI I4
Plataforma Volkswagen Group MQB
Transmissão Câmbio manual de 5 marchas
Câmbio manual de 6 marchas
Câmbio DSG de 6 marchas
Câmbio DSG de 7 marchas
Layout Motor dianteiro, tração dianteiro
Modelos relacionados Volkswagen Golf Mk7
Volkswagen Touran Mk2
Dimensões
Comprimento 4.338–4.351 mm
Entre-eixos 2.685 mm
Largura 1.807 mm
Altura 1.578–1.613 mm
Peso 1.327–1.535 kg
Cronologia

Visão geral

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Previsto como o conceito Volkswagen Sportsvan no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2013 e posicionado abaixo do Touran de sete lugares no catálogo de produtos da empresa,[1] ele é derivado do Golf Mk7 e baseado na plataforma MQB, e também foi montado na fábrica de Wolfsburg junto com o Golf hatchback padrão. Com 4.338 mm de comprimento, o novo SV é 134 mm mais longo que o Golf Plus que ele substitui, 83 mm mais longo que o Golf hatchback e 224 mm mais curto que o Golf Estate.

Comparado com o porta-malas de seu antecessor, a capacidade é aumentada em 76 litros para 500 litros com os bancos traseiros em sua posição mais recuada (contra 380 litros do Golf e 605 litros da Estate). Mover os bancos traseiros para frente aumenta a capacidade de bagagem para 590 litros, enquanto dobrar os bancos traseiros libera até 1.520 litros de espaço. O banco do passageiro dianteiro também pode opcionalmente dobrar totalmente para a frente, criando um espaço de carga de até 2.484 mm de comprimento.

Assim como o Golf, o Golf SV vem com muitos sistemas de segurança padrão e opcionais. Isso inclui um sistema de frenagem automática pós-colisão padrão, que freia o veículo automaticamente após uma colisão para reduzir significativamente a energia cinética e, assim, minimizar a chance de um segundo impacto, e um sistema PreCrash que, ao detectar a possibilidade de um acidente, pré-tensiona os cintos de segurança e fecha as janelas e o teto solar, deixando apenas uma pequena abertura, para garantir a melhor proteção possível dos airbags.

Uma novidade para o Golf SV é um monitor de ponto cego, chamado Side Scan, com um assistente para sair de vagas de estacionamento. Ele monitora a área atrás e nas laterais do veículo, garantindo uma saída mais fácil e segura ao dar marcha ré em uma vaga de estacionamento. Ele foi dado como uma opção junto com o Lane Assist.

Prêmios

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  • Red Dot Design Award 2015[2]
  • IF Product Design Award 2015[3]

Referências