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William T. Piper

empreendedor americano e pioneiro da aviação
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William Thomas Piper Sr. (08 de janeiro de 1881 Allegany, Nova York) — 15 de janeiro de 1970 (89 anos) Lock Haven, Pensilvânia), foi um industrial americano do setor aeronáutico, empresário da aviação, empresário da indústria de petróleo e engenheiro.[1][2] Ele foi o presidente fundador da Piper Aircraft Corporation e liderou a empresa de 1929 até sua morte em 1970.[3] Ele se formou na Universidade de Harvard em 1903 e mais tarde ficou conhecido como "o Henry Ford da aviação".[4][5]

William T. Piper
William T. Piper
Piper em 1957
Nome completo William Thomas Piper Sr.
Nascimento 08 de janeiro de 1881
Allegany, Nova York)
Morte 15 de janeiro de 1970 (89 anos)
Lock Haven, Pensilvânia
Nacionalidade Estados Unidos norte-americano
Ocupação Empresário e engenheiro
Principais trabalhos Fundador da Piper Aircraft

Principais realizações editar

Antes da carreira de sucesso de Piper, ele foi oficial do Exército dos Estados Unidos servindo na Guerra Hispano-Americana. Ele estava então no Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial.[6] No total, Piper serviu 18 anos no Exército.

Quando ele voltou da Primeira Guerra Mundial, ele era principalmente um investidor e empresário na indústria do petróleo[7] até 1929, quando se tornou um investidor na Taylor Brothers Aircraft Corporation. Ele comprou a Taylor Aircraft Corporation e dirigiu-a até reorganizar a empresa como a Piper Aircraft em 1937, eventualmente tendo um tremendo sucesso e se tornando uma figura da aviação bem conhecida do século XX.[8] A Piper Aircraft vendeu mais de 80.000 unidades quando ele a supervisionava, consolidando a Piper como uma potência de manufatura aeroespacial global.[9][10][11]

Piper foi introduzido postumamente no "National Aviation Hall of Fame" classe de 1980. O William T. Piper Memorial Airport em Lock Haven, Pensilvânia, foi nomeado em sua homenagem. O filho de Piper, William Piper Jr. assumiu a empresa depois que Piper Sr. morreu em 1970.[12] Na época da morte de Piper em 1970, a Piper valia cerca de US$ 55 milhões de dólares (mais de US$ 347 milhões em 2017). O patrimônio líquido de Piper o teria classificado entre as 400 pessoas mais ricas do mundo da Forbes no momento de sua morte.[13]

Biografia editar

Vida pregressa editar

Piper nasceu em 8 de janeiro de 1881 em Knapp Creek, Condado de Cattaraugus, Nova York, 8 milhas ao sul de Olean, NY. Piper era o segundo mais novo de 5 filhos de Thomas e Sarah Elizabeth Piper (nascida Maltby). Seu pai se envolveu com a pecuária leiteira e com o promissor negócio de petróleo bruto, enquanto Piper estava crescendo frequentemente ajudava seu pai. Quando ele tinha oito anos, Piper estava ordenhando vacas e caminhando vários quilômetros até uma escola rural de uma sala. Aos nove anos ele se iniciou no negócio do petróleo quando auxiliou seu pai na tarefa de consertar bombas de poços. Quando as finanças da família melhoraram, a família Piper mudou-se para Bradford, Pensilvânia.

 
O Piper J-3 Cub, o avião
mais influente da compania.

Em 1898, devido ao naufrágio do USS Maine, Piper mentiu sobre sua idade e ingressou no Exército dos Estados Unidos. Piper frequentou a Universidade de Harvard, onde fez parte da equipe de atletismo. Ele se formou em 1903 com louvor em negócios e engenharia mecânica.[14]

Carreira militar e aviação editar

Piper serviu na Guerra Hispano-Americana e na Primeira Guerra Mundial, nesta última como capitão do Corpo de Engenheiros. Ele fez a maior parte de sua fortuna com poços de petróleo. Em 1929, ele se tornou o investidor original na Taylor Brothers Aircraft Corporation por US$ 400 (US$ 5.647 em dólares de 2017), liderada na época pelo projetista de aeronaves e empresário da aviação Clarence Gilbert Taylor. Um ano depois, durante o início da Grande Depressão, a empresa faliu e a Piper comprou seus ativos e reorganizou-os na "Taylor Aircraft Corporation", mantendo Gilbert Taylor como presidente. Durante este período, ele procurou fabricar aeronaves leves confiáveis e acessíveis.

Em 1937, dois anos depois que Piper comprou a empresa de Gilbert Taylor, devido em parte a confrontos contenciosos entre os dois, ele fundou a Piper Aircraft Corporation e, em 1940, ela dominou o mercado de aeronaves leves. Na época, um Piper Cub e aulas de vôo custavam US$ 1.325 dólares (US$ 19.808 em dólares de 2017). O Piper Cub (que deriva do Taylor Cub) viria a se tornar o monoplano coberto de tecido mais produzido da história, com mais de 20.000 unidades entregues entre 1938 e 1947. Sua simplicidade, acessibilidade e popularidade frequentemente invocam comparações com o "Ford Model T", e assim como o "Model T" era todo preto, o "Piper Cub" era todo amarelo com uma faixa preta na lateral.[15]

 
Mausoléu da família Piper no "Highland Cemetery" em Lock Haven, onde William está sepultado.

Em 1963, Piper apoiou a tentativa bem-sucedida de Betty Miller de ser a primeira mulher a voar sozinha através do Oceano Pacífico, durante a qual ela empregou um Piper bimotor de Oakland, Califórnia, EUA para Brisbane, Queensland, Austrália.[16]

Morte e legado editar

Piper morreu em sua casa em Lock Haven devido a causas naturais em 15 de janeiro de 1970.[17] Pouco antes de sua morte, em 1968, o filho de Piper, William Piper, Jr., assumiu a empresa e foi nomeado presidente. Em 1970, Piper Jr. também foi nomeado presidente do conselho e, em 1973, a Piper Aircraft foi vendida, mudando-se da Pensilvânia para onde está localizada hoje, Vero Beach, Flórida.

Em 1980, William Piper foi postumamente incluído no "National Aviation Hall of Fame".[18] Em 1993, Piper foi introduzido no "International Air & Space Hall of Fame" no "San Diego Air & Space Museum".[19] O "William T. Piper Memorial Airport" em Lock Haven, Pensilvânia, foi batizado em sua homenagem.[20][21][22][23]

Desde 2009, a bolsa William T. Piper foi concedida nacionalmente a estudantes do ensino médio que buscam seguir carreira na aviação.[24][25]

Na cultura popular editar

Literatura editar

  • Mr. Piper and His Cubs (ISBN 9780813812502) publicado em 1996 discute a fundação da Piper Aircraft por Piper, bem como o design, desenvolvimento e produção do Piper Cub.
  • Piper Cub Tales (ISBN 9780978826031) publiado em 2012.
  • Flight of Passage (ISBN 9780786883158)
  • Those Legendary Piper Cubs: Their Role In War And Peace (ISBN 9780764321597) fala sobre o envolvimento de Piper no programa Cub e como a aeronave foi fundamental na guerra aérea.

Filmes editar

  • How It's Made, (TV Series) season 26, episode 14 shows how Piper Aircraft build planes, with Piper's legacy discussed.[26][27]
  • The Amazing Piper (Documentary)[28]
  • Light Aircraft in America (Documentary)[29]

Ver também editar

Referências

  1. ↑ «William T. Piper | American manufacturer». Encyclopædia Britannica (em inglês). Consultado em 18 de novembro de 2018 
  2. ↑ «Bill Piper and the Piper Cubs | HistoryNet». HistoryNet (em inglês). 12 de junho de 2006. Consultado em 18 de novembro de 2018 
  3. ↑ «Bill Piper and the Piper Cubs». HistoryNet (em inglês). 12 de junho de 2006. Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  4. ↑ «William T. Piper | Pioneers of Flight». pioneersofflight.si.edu (em inglês). Consultado em 18 de novembro de 2018 
  5. ↑ «An Appreciation: William T. Piper Jr., a pleasant man of accomplishment». General Aviation News (em inglês). 21 de setembro de 2007. Consultado em 18 de novembro de 2018 
  6. ↑ Keller, Thomas. «Piper's legacy in aviation and the military lives on». Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  7. ↑ «Piper, William Thomas Sr.». National Aviation Hall of Fame (em inglês). Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  8. ↑ «Piper legacy going strong». The Daily Item (em inglês). Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  9. ↑ «Piper Aviation Museum named top tourist attraction in county | News, Sports, Jobs - The Express» (em inglês). Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  10. ↑ June 24, ohtadmin | on; 2016. «Piper's Legacy». www.pabusinesscentral.com. Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  11. ↑ uncoveringpa (25 de setembro de 2017). «Exploring the Piper Aviation Museum in Lock Haven, Pennsylvania». UncoveringPA (em inglês). Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  12. ↑ June 24, ohtadmin | on; 2016. «Piper's Legacy». www.pabusinesscentral.com. Consultado em 6 de fevereiro de 2019 
  13. ↑ «The world's richest person in every decade». lovemoney.com (em inglês). Consultado em 6 de fevereiro de 2019 
  14. ↑ «William T Piper aviation hall of fame bio» 
  15. ↑ Williams, Oscar G. (2003). Flying High (em inglês). [S.l.]: iUniverse (publicado em 18 de fevereiro de 2003). p. 4. 174 páginas. ISBN 978-1-46206-715-2. Consultado em 6 de novembro de 2021 
  16. ↑ «Betty Jean Verret Miller Obituary (1926 - 2018) Deseret News». Legacy.com. Consultado em 12 de setembro de 2021 
  17. ↑ Krebs, Albin. «William T. Piper, Who Developed the Cub, Dead» (em inglês). Consultado em 18 de novembro de 2018 
  18. ↑ «William Piper, Sr.». National Aviation Hall of Fame. Consultado em 3 de setembro de 2012 
  19. ↑ Sprekelmeyer, Linda, editor. These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame. Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4.
  20. ↑ «William T. Piper Memorial Airport». Pennsylvania Department of Transportation (em inglês). Consultado em 18 de novembro de 2018 
  21. ↑ «Piper Aircraft Announces William T. Piper Scholarship Recipient - Piper». Piper (em inglês). 1 de maio de 2017. Consultado em 18 de novembro de 2018 
  22. ↑ Scholarships.com. «Aiaa William T Piper Sr General Aviation Systems Graduate Award - Scholarships.com». www.scholarships.com. Consultado em 18 de novembro de 2018 
  23. ↑ Weber, Harry F. (1944). «William T. Piper, Senior, Leader in the Light-Airplane Industry». Pennsylvania History: A Journal of Mid-Atlantic Studies. 11 (3): 223–229. JSTOR 27766616 
  24. ↑ «William T. Piper Scholarship Recipient Selected | Midwest Flyer – General Aviation Magazine». midwestflyer.com (em inglês). Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  25. ↑ «Home : The American Institute of Aeronautics and Astronautics». www.aiaa.org. Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  26. ↑ «DISCOVERY CHANNEL'S "HOW IT'S MADE" FINALIZES FILMING AT PIPER AIRCRAFT». Piper (em inglês). 30 de janeiro de 2015. Consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  27. ↑ Aviation Edition: Aircraft, consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  28. ↑ Johanns Media (5 de junho de 2014), Behind the Scenes - Episode #07 - Piper Dakota Documentary, consultado em 11 de fevereiro de 2019 
  29. ↑ Christian Sturm (24 de fevereiro de 2012), The Construction of a Light Aircraft (1943), consultado em 11 de fevereiro de 2019 

Ligações externas editar

 
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