NASA X-38
O Programa X-38, sob a liderança do Centro Espacial Johnson da NASA, foi focado no desenvolvimento da tecnologia para um protótipo de veículo para retorno de emergência de equipes da Estação Espacial Internacional (EEI). O programa também pretendia desenvolver um projeto de veículo de retorno da tripulação que poderia ser modificado para outros usos, tais como uma possível nave espacial para transporte humano em desenvolvimento conjunto dos Estados Unidos com colaboração internacional que poderia ser lançado no veículo de lançamento francês Ariane 5.[1]
| NASA X-38 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Veículo de retorno de tripulação |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Scaled Composites (protótipos) |
| Desenvolvido de | Martin Marietta X-24 |
| Primeiro voo em | 1999 |
O programa acabaria por desenvolver um total de três protótipos para testes de voo para o proposto veículo de retorno de tripulação, cada um com melhorias incrementais sobre o seu antecessor. Todos os três eram veículos sem asas de corpo sustentante utilizados em testes de queda. O programa X-38 foi cancelado em 2002 devido a cortes orçamentais.[2]
Ver também editar
Notas editar
- ↑ «NASA X-38 Project Description». NASA. Consultado em 18 de abril de 2015
- ↑ «X-38». Federation of American Scientists. Consultado em 20 de setembro de 2006
Referências editar
- «NASA Dryden Fact Sheets». NASA. Consultado em 13 de setembro de 2006
- «NASA - Current Research Projects - X-38 CRV». NASA. Consultado em 13 de setembro de 2006
- «X38/CRV FDIR». NASA's Smart Systems Research Lab. Consultado em 13 de setembro de 2006. Arquivado do original em 29 de setembro de 2006
- «Crew Return Vehicle (CRV)». ESA. Consultado em 14 de setembro de 2006
