CT Paraíba (D-28)

CT Paraíba (D-28); (ex-USS Davidson (FF-1045))
	CT Paraíba (D-28)
Estados Unidos
Operador	Marinha dos Estados Unidos
Estaleiro	Lockheed Shipbuilding and Construction Company
Batimento de quilha	30 de setembro de 1963
Lançamento	3 de outubro de 1964
Comissionamento	7 de dezembro de 1965
Descomissionamento	8 de dezembro de 1988
Estado	Retirado do registro em 24 de janeiro de 2001
Destino	Transferido para o Brasil
Brasil
Nome	CT Paraíba (D-28)
Operador	Marinha do Brasil
Comissionamento	25 de julho de 1989
Descomissionamento	26 de julho de 2002
Destino	O casco naufragou em 4 de fevereiro de 2005, nas proximidades das Ilhas das Maricás, em Niteroi.
Características gerais
Classe	Garcia Marinha dos Estados Unidos ; Pará Marinha do Brasil
Deslocamento	3 560 t (7 850 000 lb) (carga total)
Comprimento	126,3 m (414 ft)
Boca	13,47 m (44,2 ft)
Calado	7,90 m (25,9 ft)
Propulsão	2 x caldeiras Foster-Wheeler turbo pressurizadas;; 1 turbina a vapor G.E.; 1 x eixo com hélice de cinco pás.
-	35 000 cv (25 700 kW)
Velocidade	27 kn (50,0 km/h)
Autonomia	4 000 m.n. (7 410 km) à 20 kn (37,0 km/h)
Armamento	2 x canhões de 5 pol. (127 mm) 2 x lançadores triplos Mk 32 de torpedos; 1 lançador óctuplo de foguetes A/S ASROC Mk-116; 4 x metralhadoras Browning .50
Aeronaves	1 Westland AH-11A Super Lynx
Tripulação	286 homens (18 oficiais e 268 praças)

Coordenadas: 23º 05' 72 S, 42º 59' 76 O

O CT Paraíba (D-28) foi um contratorpedeiro da Classe Pará (1963), da Marinha do Brasil. O navio anteriormente havia prestado serviços a Marinha dos Estados Unidos com o nome de USS Davidson (FF-1045).^[2]

Marinha dos Estados Unidos editar

O USS Davidson (FF-1045) foi um contratorpedeiro da Classe Garcia que serviu na Marinha dos Estados Unidos. Foi reclassificado posteriormente como fragata.

O nome do navio homenageia o Vice-Almirante Lyal Ament Davidson (1886-1950), que recebeu a Medalha por Serviços Distintos que é a segunda maior condecoração militar que pode ser dado a um membro do Exército dos Estados Unidos.^[3]

Marinha do Brasil editar

História editar

Chegou a cidade do Rio de Janeiro, em 13 de dezembro de 1989,^[4] acompanhado dos também contratorpedeiros CT Pará (D-27), CT Paraná (D-29) , CT Pernambuco (D-30), quando foram incorporados a Força de Contratorpedeiros.

CT Paraíba (D-28) em manobras, ao fundo corveta da Classe Inhaúma
fonte:SRPM.

Com uma longa lista de serviços participou das operações TEMPEREX-II/91, DRAGÃO XXVII e UNITAS XXXII em 1991, TROPICALEX-I/92 e UNITAS XXXIII em 1992, TROPICALEX-I/93 em 1993, ASPIRANTEX 96 em 1996, BOGATUN II, ADEFASEX, FRATERNO XVII e VENBRAS-97 em 1997, ASPIRANTEX-00 e TROPICALEX/APRESTEX 00 no ano de 2000.

Em 26 de julho de 2002, baixa do serviço e foi submetido a Mostra de Desarmamento, sendo colocado em reserva. No ano de 2003 deu baixa em definitivo.

Vendido em leilão, saiu a reboque em fevereiro de 2005, com destino a Alang, Índia, aonde deveria ser desmontado. O navio começo a fazer água e afundou nas coordenadas 23° 05.745' S / 042° 59'.521 W ao largo das Ilhas das Maricás. Um mês após o afundamento, o grupo Wreckfinder de mergulhadores do Rio de Janeiro, enquanto realizavam buscas pelo naufrágio Alagoas, naufragado nas proximidades, acabou encontrando o CT Paraíba coincidentemente, sendo tema do Bom Dia Brasil, na TV Globo.

O navio está inteiro, inclinado num ângulo de aproximadamente 45º sobre bombordo, a uma profundidade de 52 metros.^[5]

Utilizou a frase "Lobo do Mar" como seu lema .

Origem do nome editar

É o quinto navio na Marinha do Brasil a ostentar esse nome em homenagem ao estado brasileiro Paraíba. Em tupi tem o significado de rio ruim. A mesma palavra provém do nome indígena para a árvore Simarouba versicolor que floresce abundantemente na região e é popularmente denominada pau-paraíba. A terceira versão estabelece que o significado é de fato "Rio que é braço de mar" (pará-ibá).