Estação Commerce
Commerce é uma estação da linha 8 do Metrô de Paris, localizada no 15.º arrondissement de Paris.
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 8 | |||||||||||||||||||||
| Código | 17-05 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 27 de julho de 1937 | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Square de la Place du Commerce x Rue du Commerce | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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História editar
A estação foi aberta em 27 de julho de 1937 durante a extensão da linha 8 para Balard no âmbito de sua reorganização.
Ela deve o seu nome à rua e à praça nas proximidades que levam a seus acessos. A rue du Commerce é uma rua comercial do quartier de Grenelle no 15.º arrondissement de Paris.
As plataformas foram renovadas pela primeira vez depois de 1969 adotando o estilo "Mouton-Duvernet" com telhas planas com dois tons de laranja, contrastando radicalmente com o branco dominante de origem do metrô.[1][2] Elas foram modernizadas uma segunda vez durante a década de 2000 no âmbito do programa "Revitalização do metro" da RATP e perdendo em seguida esta decoração colorida em favor de um retorno às telhas em cerâmica brancas biseladas.
Em 2011, 2 700 300 passageiros entraram nesta estação.[3] Em 2012, foram 2 785 357 passageiros.[4] Ela viu entrar 2 814 912 passageiros em 2013, o que coloca na 194ª posição das estações de metrô por sua frequência em 302.[5][6]
Serviços aos Passageiros editar
Acessos editar
A estação tem duas acesso implantado de uma parte a outra do square de la place du Commerce, no cruzamento com a rue du Commerce.
Plataformas editar
Commerce é uma estação de configuração particular: ela comporta duas plataformas que não fazem face, separadas em duas semi-estações quase idênticas, a rue du Commerce sendo muito estreita para acomodar o sistema padrão na rede.[7] A plataforma em direção a Balard se situa ao sul, enquanto que a em direção a Pointe du Lac se situa ao norte. Em cada sentido de circulação, os trens marcando a parada na segunda semi-estação reencontrada. A estação Liège, na linha 13 é a única outra na cidade construída sobre este modelo pelas mesmas razões. Cada semi-estação possui uma abóbada elíptica e é assim constituída de uma única plataforma lateral servida por uma única via de metrô, a outra via se encontrando entre a primeira e o pé-direito.
A decoração é do estilo usado pela maioria das estações de metrô: as faixas de iluminação são brancas e arredondadas no estilo "Gaudin" da renovação do metrô da década de 2000, e as telhas em cerâmica brancas biseladas recobrem os pés-direitos, os tímpanos, a abóbada e as saídas dos corredores. Os quadros publicitários são em cerâmica branca e o nome da estação é inscrito em fonte Parisine em placas esmaltadas. Os assentos são do estilo "Akiko" de cor verde.
Intermodalidade editar
A estação é servida pelas linhas de 70 e 88 da rede de ônibus RATP.
- Galeria de fotografias
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As plataformas diferentes de estação. -
Uma das entradas da estação. -
Sala de bilhetes.
Pontos turísticos editar
Diretamente acima da estação se encontram o square Yvette-Chauviré (antiga square de la Place-du-Commerce) bem como a rua do mesmo nome, rua comercial tendo, graças aos seus edifícios relativamente baixos, mantido um ar de vila. Não muito longe estão a Igreja Saint-Jean-Baptiste de Grenelle, construída no início do século XIX, bem como o Lycée Camille-Sée construído em estilo Art déco e classificado monumento histórico.
Ver também editar
Referências
- ↑ "Paris metro : décor de design", em transportparis (consultado em 17 de março de 2018).
- ↑ Foto tirada a partir do artigo " 1984 - 20xx : une nouvelle age" , no site do AMTUIR (consultado em 18 de março de 2017).
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.) Arquivado em 8 de março de 2013, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr (consultado em 5 de novembro de 2012).
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (ficha Excel) (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.), no site data.ratp.fr[ligação inativa] (consultado em 11 de janeiro de 2014).
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013) Arquivado em 8 de março de 2013, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr (consultado em 31 de agosto de 2014).
- ↑ O número de 302 estações não inclui a estação fictícia Funicular de Montmartre. Esta última é de fato considerada como uma estação de metrô (e dois pontos de parada) pela RATP e anexada estatisticamente à linha 2, razão pela qual a RATP anuncia 303 estações e não 302 em 2013.
- ↑ Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor, Éditions La Vie du Rail, 1999, p. 257 (detalhe da edição).
