Fórmula Vee, antigamente chamada de Fórmula Vê, é uma competição de automobilismo disputada com veículos monopostos de baixo custo,[1] sendo a maior categoria monoposto do mundo.[2]

Carros de Fórmula Vee.

No Brasil, além de ser a competição de menor custo do automobilismo nacional,[2] ela ajudou a revelar muitos talentos do automobilismo, como Chico Lameirão, Ingo Hoffman, Nelson Piquet e os irmãos Wilson e Emerson Fittipaldi.[1]

A modalidade também é realizada em países como Irlanda, Austrália, EUA e Inglaterra, sempre com a mesma proposta.

História editar

A Formula Vee surgiu nos EUA, quando o dono de uma concessionária da Volkswagen, Hubert Brundage, buscava uma forma de fortalecer a marca e seus produtos no país, o que poderia ser feito com o Automobilismo.[3]

Em 1962 foram fabricados alguns carros, que participaram de algumas corridas. Em 1963 a SCCA (Sports Car Club of America) reconheceu a categoria e oficializou as corridas. A partir daí, a categoria começou a crescer muito rapidamente, inclusive internacionalmente, uma vez que os carros da VW tinham grande popularidade em muitos países do mundo.[3]

No Brasil editar

No Brasil a categoria começou a se difundir no final da década de 1960, sendo conhecida por Fórmula Vê.[3]

A primeira temporada foi disputada no ano de 1967, encerrando o ano com em evento especial, os 500 km de Interlagos. Nos anos seguintes a categoria enfrentou dificuldades, visto que o Autódromo de Interlagos foi fechado para reformas que duraram até 1970, sendo as corridas realizadas em sua maioria no Rio de Janeiro. Assim, a competição ganhou status de categoria regional, perdendo muitos apoios, inclusive da VW, e logo foi extinta.[3]

Em 1974, surge a Fórmula Super-Vê, contando com um forte apoio da VW, essa categoria teve grande sucesso, o que viabilizou também o retorno da Fórmula Vê em 1975, como categoria de acesso. A perda do apoio da montadora em 1981 colocou um novo fim à categoria.[3]

Em 2011, depois de 30 anos de ausência, a categoria foi recriada por Joaquim Lopes Filho e o engenheiro Roberto Zulli, com corridas realizadas dentro do Campeonato Paulista de Automobilismo.[3]

A Fórmula Vee Brazil reúne pilotos de todas as idades, tanto jovens quanto veteranos. Por isso, foram igualmente criadas duas subcategorias: Júnior para jovens de 14 a 19 anos e Máster para pilotos acima de 40 anos.[4]

Campeões da Fórmula Vee Brazil editar

Campeonato Paulista[5][6] editar

Ano Geral Júnior Máster
2011   Fernando Monis
2012   Rodrigo Rosset
2013   Matheus Jacques
2014   Rodrigo Rosset
2015   Heitor Nogueira
2016   Heitor Nogueira
2017   Heitor Nogueira
2018   Heitor Nogueira   Nathan Brito
2019   João Pedro Maia   João Pedro Maia   Ricardo Cury
2020   Laurent Guerinaud   Wallace Martins   Augusto Santin
2021   Laurent Guerinaud   Kaue Baroudi   Augusto Santin
2022   Laurent Guerinaud   Kauan Morais   Laurent Guerinaud

Copa ECPA - Piracicaba[6] editar

Ano Elite 1 - Geral Elite 2 - Geral Elite 1 - Júnior Elite 2 - Júnior Elite 1 - Máster Elite 2 - Máster
2018   Nathan Brito
2019   João Pedro Maia   João Pedro Maia   João Pedro Maia   João Pedro Maia   Octávio Nucci Neto   Aratangy de Mendonça
2020   Gerson Zarpelão Jr   Augusto Santin   Carlos Piagentini   Carlos Piagentini   Saulo Soares   André Suenaga
2021   Gerson Zarpelão Jr   Gerson Zarpelão Jr   André Suenaga   Saulo Soares
2022   André Suenaga   André Suenaga   André Suenaga   André Suenaga

Ver também editar

Referências

  1. a b motorshow.com.br/ A volta da Fórmula Vee
  2. a b carrosecorridas.com.br/ Alberto Cesar Otazú garante teste de Fórmula Vee
  3. a b c d e f kartbuzz.com.br/ CATEGORIAS ESCOLA PARTE 1 – A FÓRMULA VEE
  4. «Sobre a FVee». Formula Vee Brazil. Consultado em 22 de março de 2023 
  5. «Fvee – O piloto Laurent Guerinaud fatura o tri e se torna um dos maiores campeões da história da FVee». Velocidade no Sangue. Consultado em 22 de março de 2023 
  6. a b «2022». Formula Vee Brazil. Consultado em 22 de março de 2023