Prova Ciclística 9 de Julho
| Prova Ciclística 9 de Julho | |
|---|---|
| Região | São Paulo |
| Data | 9 de Julho |
| Tipo | Etapa única |
| História | |
| Primeira Edição | 1933 |
| Número de Edições | 72 |
| Primeiro Vencedor |  José Magnani
|
| Mais Vitórias | Masculino: José Magnani Ailton Souza Rolando Montesi Wanderley Magalhães  Francisco Ramon Chamorro (3 vezes) Feminino:  Cláudia Carceroni Saintagne (4 vezes) |
| Último Vencedor | Francisco Ramon Chamorro Luciene Ferreira da Silva
|
| Informações gerais | |
| Organizador | Fundação Cásper Líbero |
| Site oficial | http://www.gazetaesportiva.com/prova9dejulho/ |
A Prova Ciclística 9 de Julho é uma competição de ciclismo[1] de estrada disputada somente em um dia (9 de julho), na cidade de São Paulo, sendo considerada uma das provas mais importantes do Brasil.
A competição foi instituída no ano de 1932 pelo jornalista Cásper Líbero para homenagear a Revolução Constitucionalista, que aconteceu no Estado de São Paulo. Sua primeira edição ocorreu em 1933 e já fez parte do calendário UCI America Tour. Atualmente, acontece com disputas nas categorias elite masculino, elite feminino, federados masculino e feminino e aspirantes masculino e feminino[1]
Categorias editar
Aspirantes editar
Desta categoria, fazem parte os atletas que utilizam a bicicleta (podendo ser de qualquer modelo) como instrumento de atividade esportiva e possuem aptidão para controlá-la com velocidade. A distância a ser percorrida é de uma volta, que é aproximadamente 28,3 km.[1]
O número máximo de atletas no pelotão de aspirantes masculinos é de 2.410 atletas, enquanto o número máximo de atletas no pelotão de aspirantes femininos é de 640 vagas.
Federados editar
Desta categoria, fazem parte, os atletas que possuem um currículo de tempo mínimo em Provas OFICIAIS, obrigatoriamente válidos/confirmados nos últimos doze meses, contados a partir da data de preenchimento do cadastro e estar inscrito na Federação Paulista de Ciclismo ou na Federação de outros estados. A distância a ser percorrida é de 4 (quatro) voltas, que são aproximadamente 96,4 quilômetros.[1]
O número máximo de atletas no pelotão de Federados masculino é de 400 vagas, enquanto no pelotão de Federados femininos é de 150 vagas.
Elite editar
Desta categoria, fazem parte os atletas que possuem um currículo de tempo mínimo em Provas OFICIAIS, obrigatoriamente válidos/confirmados nos últimos 12 (doze) meses, contados a partir da data de preenchimento do cadastro, e o tempo mínimo, comprovado em ao menos 2 (dois) eventos, seguindo o critério "tempo referencial", definido pela organização e estar inscrito na Federação Paulista de Ciclismo ou na federação de outros estados.
O número de voltas é diferente para homens e mulheres, as mulheres percorrem 3 (três voltas) que são aproximadamente 73,7 quilômetros, enquanto os homens percorrem 4 (quatro) voltas, 96,4 quilômetros. O máximo de atletas para o pelotão Elite masculino é de 325 vagas, e o pelotão Elite feminino tem em contra partida 75 vagas.[1]
História editar
A prova inicialmente foi criada em 1933 pelo jornalista Cásper Líbero[1], que trabalhava no diário esportivo Gazeta Esportiva e decidiu criar a competição para homenagear a Revolução Constitucionalista de 1932,[1] que ficou marcada na história paulista pelas reações da população do estado de São Paulo em revolta ao então Governo Provisório do Getúlio Vargas, o qual se estendeu por dois anos na década de 1932 mesmo não havendo eleições por parte da população paulista[1]. Tornou-se, logo de início, uma das provas mais importantes do Brasil. Anteriormente, a participação era restrita apenas a atletas de maior categoria e alguns convidados de outros estados, a fim de garantir sua competitividade.[1] Em 1947, a competição foi denominada "Prova Ciclística Internacional 9 de Julho", contando com a presença de argentinos e uruguaios, mas depois passaram a comparecer representantes de mais de 15 países, sendo o primeiro a cruzar na linha de chegada o argentino Jorge Oliveira, em 1948. Somente em 1985 as mulheres passaram a poder participar da prova de ciclismo.[1]
Atualmente, a competição engloba diversos públicos, já que é disputada em três categorias diferentes: a categoria de aspirantes, ou seja, pessoas que utilizam bicicleta como instrumento de lazer, podendo fazer parte dessa categoria todos os atletas que utilizam a bicicleta como instrumento para atividades esportivas e são capazes de controlar a bicicleta em velocidade[1]; a de atletas federados, com experiência em provas oficiais, em que a categoria é aplicada àqueles que possuem currículo de tempos mínimos em provas oficiais, obrigatoriamente válidos nos últimos 12 meses[1]; e a de elite, que exige toda a documentação e o histórico de ciclismo do participante, que deve possuir currículo de tempos mínimos em provas oficiais, o tempo mínimo comprovado em, ao menos, 2 eventos, seguindo o critério de tempo referencial definido pela organização[1], fato que, consequentemente, torna a categoria mais disputada da competição[1]. A disputa masculina fez parte do UCI America Tour na categoria 1.2 entre os anos de 2005 a 2010. No calendário nacional da CBC, a prova recebe a categoria 3, a mais alta para provas de um dia. A competição feminina vem acontecendo desde 1990, tendo a atleta Flávia Salvi como a primeira campeã. Vale ressaltar também que a premiação é dada do primeiro ao quinto lugar de cada segmento[2].
Entre 2012 e 2014, a denominação oficial da prova não pôde ser utilizada devido a problemas burocráticos[3]. Logo, uma nova prova foi criada para substituí-la, chamada GP São Paulo Internacional de Ciclismo. Era considerada por muitos como a mesma prova, diferindo apenas em nome.[4] Em 2015, a prova passou novamente a utilizar o nome original e voltou a ser realizada nas ruas da cidade de São Paulo. A Federação Paulista de Ciclismo considerou a edição de 2015 como a 69ª edição da prova, não considerando, portanto, as edições de 2012, 2013 e 2014 (dado que, se fossem computadas, a edição de 2015 seria a 72ª).[5] Em 2016, tendo alcançado o número de 2.129 participantes, foi considerada a prova com o maior número de participantes no Brasil.[6]
Em 2017, a prova, que é separada em três categorias,completa sua septuagésima primeira (71°) edição[7] e será localizada novamente na Avenida Lineu de Paula Machado, sentido USP, em frente ao portão do Jockey Club de São Paulo.[8] A categoria Aspirantes, com 2.410 atletas, vai ter sua largada às 06:45 da manhã e um percurso com o total de 28,3 quilômetros. Já a categoria Elite Masculina, com no máximo 325 atletas, possui sua largada às 08:02 da manhã e percorrera 96,4 km, concluindo uma volta de 28,3 km e três voltas de 22,7 km. Enquanto a Elite Feminina,[8] com cerca de 75 atletas, vai largar às 08:05 da manhã, e tem em seu percurso um total de 73,7 km, completando uma volta de 28,3 km e duas voltas de 22,7. Formada por no máximo 1.000 ciclistas, a categoria Federados apresenta sua largada às 08:00 da manhã e seu percurso tem a mesma distância do da elite masculina, 96,4 km, fazendo o mesmo número de voltas que a categoria elite masculino.[8]
Circuitos editar
| Anos | Local | Distância elite masculino (Voltas) | Distância elite feminino (Voltas) |
| 2017-2018 | Avenida Lineu de Paula Machado | 96,4 km (4) | 73,7 km (3) |
| 2015-2016 | Avenida Lineu de Paula Machado | 54 km (2) | 25 km (1) |
| 2014 | Indaiatuba | 55 km (10) | 33 km (6) |
| 2008-2013 | Autódromo José Carlos Pace | 85.8 km (20) | 21.5 km (5) |
| 2007 | Cidade Universitária | 110 km | ? |
| 2002-2006 | Autódromo José Carlos Pace | 85.8 km (20) | 21.5 km (5) |
| 2001 | Parque Villa-Lobos | 80 km (20) | ? |
Vencedores editar
Em amarelo, edições disputadas sob o nome GP São Paulo Internacional de Ciclismo, desconsideradas na contagem oficial.
Referências
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n «Prova Ciclística 9 de Julho - Gazeta Esportiva». www.gazetaesportiva.com. Consultado em 18 de abril de 2017
- ↑ «Federação Paulista de Ciclismo – 70ª Prova Ciclística 9 de Julho – Regulamento». Consultado em 19 de abril de 2017
- ↑ A nova 9 de Julho[ligação inativa]
- ↑ «Prova 9 de Julho muda de nome para GP São Paulo Internacional de Ciclismo» (bikemagazine.com.br)
- ↑ fpciclismo.org.br. «Osasco conquista título da 69ª Prova Ciclística 9 de Julho». 10-07-2015. Consultado em 2 de fevereiro de 2016
- ↑ Imprensa FPC (29 de março de 2017). «Prova Ciclística 9 de Julho abre as inscrições.». Federação Paulista de Ciclismo. Consultado em 24 de abril de 2017
- ↑ «71ª Prova Ciclística 9 de Julho 2017: inscrições abertas - Gazeta Esportiva». www.gazetaesportiva.com. Consultado em 3 de maio de 2017
- ↑ a b c «Prova Ciclística 9 de Julho - Gazeta Esportiva». www.gazetaesportiva.com. Consultado em 24 de abril de 2017
- ↑ https://www.gazetaesportiva.com/prova9dejulho/#resultados
- ↑ a b «Joel Prado Júnior e Daniela Lionço são campeões da Prova Ciclística 9 de Julho 2016». Revista Ride Bike. 10 de julho de 2016. Consultado em 23 de abril de 2017. Arquivado do original em 24 de abril de 2017
- ↑ http://www.cbc.esp.br/default/admin/arquivos/Elite-Masculina2%20GP%20SAO%20PAULO%209%20DE%20JULHO.pdf Resultados 2012 (masculino)
- ↑ {{citar web | url=http://www.cbc.esp.br/provas_2006/9julho/resultados9julho.htm | título=Resultados 2006 (masculino)
- ↑ http://www.scott.com.br/news_noticias.asp?ano=2006&codigo=1701[ligação inativa] Resultados 2006
- ↑ http://www.cbc.esp.br/provas_2005/9julho/09-07.htm Resultados 2005
- ↑ http://www.cbc.esp.br/provas_2004/9julho/result.htm Resultados 2004
- ↑ http://www.cbc.esp.br/Provas/9julho/9julho.htm Resultados 2003
- ↑ http://www.andersonbicicletas.com.br/reportagens/noticias_nove_de_julho.php Resultados 2002
- ↑ http://www1.an.com.br/2001/jul/16/0esp.htm Arquivado em 2 de outubro de 2011, no Wayback Machine. Resultados 2001
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