Socata TB 31 Omega
O Socata TB 31 Oméga é uma aeronave de treinamento militar monomotor turboélice, produzido pela SOCATA como um protótipo para uma aeronave de treinamento turboélice baseado no TB 30 Epsilon.
| Socata TB 31 Oméga | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | aeronave de treinamento, turboélice, monomotor monoplano |
| País de origem |  França
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| Fabricante | SOCATA |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 30 de abril de 1989 (35 anos) |
História editar
Projetado pela SOCATA, com fundos próprios, esta aeronave foi produzida em parte com base no primeiro protótipo do TB 30 Epsilon, aeronave de treinamento básico produzido pela SOCATA para a Força Aérea Francesa (Adl'A). Essa aeronave, designada TB 31 Oméga, diferia do Epsilon pela substituição do motor a pistão Lycoming O-540, de 300 hp, por um turboélice Turbomeca Arrius 1A2, de 488 shp (363 kW). Além disso, a aeronave foi equipada com assentos ejetáveis Martin-Baker Mk. 15FC e um novo canopi.[1]
O TB 31 Oméga nunca chegou a ser operado pela Força Aérea Francesa, tendo esta escolhido o treinador turboélice brasileiro Embraer EMB-312F Tucano (em troca de helicópteros da Aérospatiale/Helibrás). Embora as boas qualidades de voo fossem reconhecidas, o TB 31 Oméga tinha capacidades acrobáticas limitadas, era muito pouco potente, mas acima de tudo seu desempenho era geralmente inferior em comparação ao EMB-312 Tucano.[2]
A SOCATA também ofereceu o Oméga para exportação e, em particular, para o programa americano Joint Primary Aircraft Training System,[3] porém, o TB-31 Omega não foi escolhido, tendo a competição sido vencida pelo Pilatus PC-9 Mk.II, a partir do qual foi desenvolvido o Beechcraft T-6 Texan II.
Descrição editar
O TB-31 Oméga tem grandes semelhanças com o TB 30 Epsilon, exceto por alguns equipamentos específicos e seu motor turboélice.[4] O TB 31 não foi projetado para ser armado.
Preservação editar
Em 2012, o protótipo do TB 31 Oméga, registrado F-WOMG, foi preservado em sua pintura vermelha e branca no aeroporto de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.
Especificações editar
Informações: Avions Legendaires[2]
Características Gerais editar
- Tripulação: 2
- Comprimento: 7.81 m
- Envergadura: 7.92 m
- Altura: 2.68 m
- Peso Máximo de Decolagem (MTOW): 1.400 kg
- Motor: 1x turboélice Turbomeca TP 319 Arrius 1A2, 488 shp (363 kW)
- Hélice: Tripá
Desempenho editar
- Velocidade Máxima: 520 km/h (280 kn)
- Alcance: 1.300 km (700 nmi)
- Teto de Serviço: 9.100 m (29.855 ft)
Ver Também editar
Referências editar
- ↑ Tout savoir sur les avions militaires du monde (em francês). [S.l.]: Hors Série Air & Cosmos. 1992. ISSN 1240-3113
- ↑ a b «Socata TB.31 Oméga». avionslegendaires.net (em francês). 8 de agosto de 2008. Consultado em 16 de abril de 2024
- ↑ Gaillard, Pierre (1999). Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui (em francês). [S.l.]: Larivière. ISBN 2-907051-24-5
- ↑ «Aviation Photo #1341887: Socata TB-31 Omega - Socata». Airliners.net. Consultado em 17 de abril de 2024
Ligações externas editar
- Daher Socata
- Socata TB.31 Omega em avionslegendaires.net