XMobots
XMobots® é uma companhia que desenvolve, fabrica e opera sistemas não tripulados aéreos,[1][2] conhecidos no Brasil como Veículos Aéreos não Tripulados (VANTs). A empresa foi a primeira companhia nacional autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) a realizar voos experimentais com VANTs no país.
| XMobots | |
|---|---|
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| Atividade | Sistemas não-tripulados UAV, AUV, ROV, USV, UGV |
| Fundação | 2007 (17 anos) |
| Sede | São Carlos, São Paulo, Brasil |
| Presidente | Giovani Amianti |
| Empregados | 107 |
| Produtos | UAVs, Componentes de Sistemas Não-Tripulados, Serviços de Desenvolvimento |
| Website oficial | www.xmobots.com |
Em setembro de 2022, a Embraer anunciou a aquisição minoritária da XMobots, segundo o comunicado, será realizada via fundo de investimentos cuja quotista única é a Embraer, e deixa a opção aberta de aporte adicional futuro.[3][4]
História editar
A xmobots® foi criada em 2007 com a proposta de desenvolver Veículos Não Tripulados (VANTs) com tecnologia nacional. A companhia nasceu incubada no Centro de Inovação, Empreendedorismo e Tecnologia da Universidade de São Paulo (CIETEC-USP) a partir de um projeto de pesquisa de seus fundadores, que na época eram alunos do Mestrado da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP). Durante seus três primeiros anos, a XMobots desenvolveu o VANT Apoena 1000B, aeronave de 32 quilos que ficou conhecida como o primeiro avião não tripulado a sobrevoar a Amazônia. Na ocasião, a XMobots utilizou o Apoena para fazer o monitoramento aéreo nas obras da hidrelétrica de Jirau, usina em construção no Rio Madeira (RO). Durante essa operação, realizada entre 2010 e 2013, a aeronave foi responsável por mapear e quantificar o desmatamento legal realizado em uma área de 1.000 km², área recorde em aerolevantamento por VANT já realizado no Brasil.[5]
Em 2011, a empresa saiu da incubadora e transferiu sua sede para São Carlos, cidade considerada o 2.º polo aeronáutico do Estado. A decisão estratégica se deu tanto pela oferta abundante de mão de obra qualificada, já que o município sedia campi da USP, da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), além de duas unidades da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária e outras renomadas instituições de pesquisa; quanto pelo grande número de áreas disponíveis para a realização de voos testes com as aeronaves.[6]
Em 2012, a XMobots lançou o drone Nauru 500A, um VANT de 15 quilos, robusto e de alto desempenho, para o mapeamento e fiscalização de áreas acima de 10 mil hectares. Com este VANT, a empresa obteve da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) o primeiro Certificado de Autorização de Voo Experimental (CAVE) para um avião não tripulado privado e de uso civil no Brasil.
Em 2013, a XMobots lançou seu terceiro produto, o Echar 20A, primeiro VANT desenvolvido no Brasil com decolagem e aterrissagem automáticas. Com apenas sete quilos, a aeronave foi criada para o mapeamento e fiscalização de áreas de até 3 mil hectares.[7]
Com investimento contínuo em inovação e uma equipe de profissionais altamente qualificados, a XMobots se consolidou como uma das principais empresas brasileiras especializadas no desenvolvimento e fabricação de Veículos Aéreos não Tripulados.[8]
Produtos editar
Apoena 1000B editar
Primeiro VANT desenvolvido pela XMobots, o Apoena foi o primeiro avião não tripulado a sobrevoar a Amazônia. Com 32 quilos, a aeronave tem autonomia de voo de 8 horas, alcance máximo de comunicação de 60 km, velocidade de cruzeiro de 115 km/h e teto de voo de até 3 mil metros.[5]
Nauru 500A editar
VANT de alto desempenho para mapeamento e fiscalização de áreas acima de 10 mil hectares. Primeiro drone brasileiro de uso civil e privado certificado pela ANAC com o CAVE, a aeronave tem 15 quilos, autonomia de voo de 5,5 horas, alcance máximo de comunicação de 30 km, velocidade de cruzeiro de 108 km/h e teto de voo de até 3 mil metros. Sua câmera embarcada permite que o avião faça aerolevantamentos com uma resolução de até 2,5 centímetros por pixel (câmera de 18 Mpx).
Echar 20A editar
Aeronave da categoria mini VANT, realiza aerolevantamentos em áreas de até 3 mil hectares. VANT nacional com decolagem e aterrissagem automáticas (sistema Hi-Start), a aeronave tem 6 quilos, autonomia de voo de até 70 min, alcance máximo de comunicação de 10 km, velocidade de cruzeiro de 75 km/h e teto de voo de até 3 mil metros.
Cave/Anac editar
Em maio de 2013 a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) concedeu ao VANT Nauru, desenvolvido pela XMobots, o primeiro Certificado de Autorização de Voo Experimental (CAVE) para um drone fabricado no Brasil.[9] Com isso, a XMobots passou a ser a primeira empresa autorizada pela ANAC a fazer voos experimentais com um VANT privado e de uso civil, com fins de pesquisa e desenvolvimento, em território nacional. Além de mostrar os esforços da empresa em contribuir com a regulamentação do setor, a emissão do CAVE também demonstrou um elevado grau de maturidade da indústria brasileira no desenvolvimento de VANTs.
Na época da emissão do documento, o gerente-geral de Certificação de Produto Aeronáutico da ANAC, Hélio Tarquinio, ressaltou que a Agência considera o tema relevante e trabalha de forma a viabilizar as operações deste novo tipo de aeronave no Brasil, "com o foco na missão da ANAC, que é promover a segurança e a excelência do sistema de aviação civil”.[9]
Referências
- ↑ Comércio, Diário do (17 de novembro de 2020). «XMobots anuncia fábrica em MG». Diário do Comércio. Consultado em 2 de dezembro de 2020
- ↑ «A XMobots faz sucesso vendendo drones para o agronegócio». Cietec. 8 de outubro de 2015. Consultado em 2 de dezembro de 2020
- ↑ InfoMoney, Equipe (20 de setembro de 2022). «Embraer (EMBR3) compra fatia minoritária da fabricante de drones XMobots». InfoMoney. Consultado em 22 de novembro de 2023
- ↑ «Embraer anuncia investimento na XMobots, empresa referência em desenvolvimento de robótica móvel e drones». embraer.com. Consultado em 22 de novembro de 2023
- ↑ a b Araraquara, Do G1 São Carlos e (27 de fevereiro de 2014). «Primeiro Vant a voar na Amazônia é doado ao Museu TAM em São Carlos». São Carlos e Região. Consultado em 22 de novembro de 2023
- ↑ webmaster (30 de setembro de 2020). «Drones feitos em São Carlos pela XMobots levam modernidade e economia ao agronegócio». Asas Brasil Magazine. Consultado em 22 de novembro de 2023
- ↑ G1, Tahiane StocheroDo; Paulo, em São (11 de fevereiro de 2014). «Anac dá autorização para drone automático nacional operar no Brasil». São Carlos e Região. Consultado em 22 de novembro de 2023
- ↑ «Empresa de drones oferece 540 vagas de emprego em São Carlos». G1. 14 de setembro de 2023. Consultado em 22 de novembro de 2023
- ↑ a b «ANAC emite 1º certificado para VANT feito no Bras». Assessoria de Comunicação da ANAC. 29 de maio de 2013. Consultado em 26 de novembro de 2013. Arquivado do original em 10 de março de 2015