A classe internacional dos 8 metros, internacionalmente conhecida como 8 Metre, é uma classe de iates clássicos de corrida. Geralmente, os barcos desta classe têm, em média, 16,5 metros de comprimento. Em seu apogeu, as Meter Classes eram o grupo mais importante de classes internacionais de corridas de iates e ainda são disputadas ativamente em todo o mundo. As primeiras embarcações desta classe foram construídas em 1907,[1] e a classe esteve presente nos Jogos Olímpicos de Verão de 1908 a 1936, em sete edições.[2]

A embarcação Sagitta é um dos exemplos mais conhecidos da classe 8 Metre.

A Regra Internacional foi criada em 1907 para substituir o sistema de handicap anterior, que muitas vezes era local ou, na melhor das hipóteses, nacional, e também muito simples, produzindo barcos extremos que eram rápidos, mas de construção leve e pouco práticos.[3] Até 1914, os iates de 8 metros eram tradicionalmente gaff. Isso mudou com o lançamento do Ierne pelo estaleiro Fife, tornando-se o primeiro iate da classe usando o equipamento Bermuda. Com o tempo, as plataformas das Bermudas se tornaram mais populares graças a um cruzeiro muito mais conveniente.[4] Durante a década de 1980, muitas classes de veleiros antigos experimentaram um renascimento do interesse. A classe passou por um renascimento que continuou até hoje, com muitos iates antigos restaurados ou reconstruídos para condições de corrida.[5]

Referências

  1. «12 Metre Class Yacht CYGNE». www.12mrclass.com. Consultado em 22 de janeiro de 2017. Cópia arquivada em 3 de julho de 2017 
  2. Cook, Theodore Andrea (1908). The Fourth Olympiad, Being the Official Report (PDF). London: British Olympic Association. pp. 339–354. Consultado em 10 de junho de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 16 de janeiro de 2013 
  3. Klawiński, George. «Yachts unusual: PESA». Zagle. Consultado em 3 de junho de 2016 
  4. «Eight Metre "VERANO II" (Snarken) - Part 1». 9 de fevereiro de 2011. Consultado em 13 de outubro de 2022 
  5. «IEMA». www.8mr.org. Consultado em 25 de abril de 2018. Cópia arquivada em 5 de março de 2016