Aeroporto Internacional de Doha
Esta página cita fontes confiáveis, mas que não cobrem todo o conteúdo. (Maio de 2015) |
| Aeroporto Internacional de Doha | ||||||||||
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| IATA: | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público/Militar | |||||||||
| Administração | Autoridade de Aviação Civil do Qatar | |||||||||
| Serve | Doha | |||||||||
| Localização | Doha,  Catar
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| Desativação | 28 de Maio de 2014 | |||||||||
| Coordenadas | ||||||||||
| Altitude | 11 m (36 ft) | |||||||||
| Movimento de 2013 | ||||||||||
| Passageiros | 23,266,187 passageiros | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  DOH Localização do aeroporto no Catar | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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O Aeroporto Internacional de Doha (IATA: DOH, ICAO: OTBD) foi o maior aeroporto do Qatar e o hub (aviação comercial) da linha aérea Qatar Airways. O Aeroporto foi desativo em 28 de Maio de 2014, substituído pelo Aeroporto Internacional de Hamad.[1]
EstruturaEditar
Terminal de Partida e TransferênciaEditar
Este é o principal terminal do aeroporto e lida com todos os voos da classe econômica da Qatar Airways , bem como todas as outras companhias aéreas que utilizam o aeroporto. Este terminal foi ampliado várias vezes , a fim de lidar com o aumento do número de passageiros que utilizam o aeroporto a cada ano. O terminal tem 44 portões de sátelite, bem como áreas de estar e uma grande área de duty free.
Há 3 salões neste terminal, incluindo o Oryx Lounge, que é usado por todas as companhias aéreas de passageiros premium, a Qatar Airways Gold Lounge , que é usado por membros da Qatar Airways Gold Privilege, e a Qatar Airways silver privilege club. Este terminal foi ampliado junto com o antigo Terminal de chegadas e foi integrado no terminal de partidas , apos um novo terminal de chegada, abrir. Todos os passageiros do Terminal de Partida e Transferencia usam este recurso, como os passageiros que chegam em Doha usam o novo terminal de chegadas o antigo Terminal de chegadas e foi integrado no terminal de partidas , apos um novo terminal de chegada, abrir. Todos os passageiros do Terminal de Partida e Transferência usam este recurso, como os passageiros que chegam em Doha usam o novo terminal de chegadas.
O Terminal de Partida e Tranferência e dividido em duas áreas: o Terminal A e o Terminal B.
Terminal AEditar
O Terminal A é o maior terminal do aeroporto e a área de check-in mais utilizada, no qual partiam voos para 148 destinos das empresas Qatar Airways e Cathay Pacific, que operam em serviço de voo codeshare para Hong Kong.[2] Foi reformado e modernizado em 2006 e novamente em 2012.
Terminal BEditar
Inaugurado em 2001, com 2.000 metros quadrados, construído no local do antigo terminal de chegadas, comportava mais de 30 companhias aéreas estrangeiras que operam serviços em Doha. O terminal incluia uma área de check-in alargada com 35 balcões e um sistema de transporte de bagagens em esteiras rolantes, bem como lanchonetes, restaurantes e lojas de conveniência. Deste Terminal B saiam voos para 52 destinos, a maioria para destinos asiáticos, na exceção de:Londres, Cairo, Amsterdam , Frankfurt, Istambul, Washington.
Terminal De ChegadaEditar
Em 19 de Dezembro de 2010, um novo terminal de chegada foi inaugurado no lado oeste, no local havia um terminal temporário. O terminal tinha uma capacidade de manuseamento de 2770 passageiros por hora, possuía 22 balcões de imigração, oito e-gates, oito esteiras de bagagem, 36 balcões de concierges, aluguel de carros e outros serviços, bem como 746 lugares de estacionamento. O hall de ex-chegadas fundiu-se com o hall partida, acrescentando espaço valioso extra e capacidade para o aeroporto. Essas mudanças foram parte da expansão antes do novo aeroporto internacional abrir em 2014.[3]
Referências
- ↑ «Qatar shifts operations completely to new Hamad International Airport». Doha News. Consultado em 30 de Maio de 2015
- ↑ «Doha – Qatar Airport Information – Cathay Pacific Hong Kong». Cathaypacific.com
- ↑ «AQ01_22102009_C.indd» (PDF). Consultado em 2 de novembro de 2010. Arquivado do original (PDF) em 7 de julho de 2011
