BYD Seal 07 DM-i
BYD 07 DM-i (chinês: 比亚迪07 DM-i), anteriormente conhecido como BYD Seal DM-i até 2024, é um sedã híbrido plug-in de grande porte fabricado pela BYD Auto desde 2023. O modelo foi inicialmente apresentado como protótipo na Auto Shanghai sob o nome BYD Destroyer 07, antes de ser renomeado para integrar a série de sedãs Seal. O Seal DM-i é comercializado por meio das concessionárias Ocean Network e posicionado como uma alternativa mais acessível ao BYD Han, que é vendido pela rede Dynasty Network. As vendas do modelo começaram em setembro de 2023 na China .
| BYD 07 DM-i | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
BYD Seal DM-i | ||
| Produção |
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| Fabricante | BYD Auto | ||
| Modelo | |||
| Classe | Sedã | ||
| Carroceria | Sedã 4 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | I4 Turbo / MPSM | ||
| Transmissão | E-CVT | ||
| Layout | FWD | ||
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Visão geral
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Designação e Mudanças de Lançamento
Originalmente denominado Destroyer 07, o Seal DM-i foi inicialmente planejado para ser o terceiro modelo da linha Warship Series. No entanto, em julho de 2023, poucos meses antes do lançamento oficial, a BYD decidiu alterar os planos e lançar o veículo sob o nome Seal DM-i .
Design Estético e Características
O design estilístico do Seal DM-i foi criado por Wolfgang Egger e manteve a estética inovadora introduzida na versão elétrica do Seal. Entre os elementos distintivos, destacam-se os arcos de roda musculosos, a linha de teto elegante e os faróis em formato de bumerangue. Na parte traseira, as lâmpadas adotaram o formato de gotas d'água, dominando a composição junto a uma faixa cromada .
Interior e Tecnologia
O interior do Seal DM-i compartilha um design idêntico a outros modelos da linha Ocean Series da BYD. O elemento central do painel é uma tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, que integra o sistema multimídia .[1][2]
Especificações
editar| Tipo | Cilindrada | Potência do motor | Torque do motor | Transmissão | Bateria | Layout | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | 0-100 km/h | Capacidade de exploração (NEDC) | Capacidade de exploração (TLC) | Anos de calendário |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L 121 km DM-i | 1.498 cc (I4) | 81 kW (110 hp) | 135 N⋅m | E-CVT | 17,6 kWh LFP | FWD | 145 kW (197 hp) | 325 N⋅m | 8,2 segundos | 121 km | 101 km | 2023-presente |
| 1.5T 121 km DM-i | 1.497 cc (Turbo I4) | 102 kW (137 hp) | 231 N⋅m | E-CVT | 17,6 kWh LFP | FWD | 160 kW (217 hp) | 325 N⋅m | 7,9 segundos | 121 km | 101 km | 2023-presente |
| 1.5T 200 km DM-i | 1.497 cc (Turbo I4) | 102 kW (137 hp) | 231 N⋅m | E-CVT | 30,7 kWh LFP | FWD | 160 kW (217 hp) | 325 N⋅m | 7,9 segundos | 200 km | 160 km | 2023-presente |
| Referências: [3] | ||||||||||||
Referências
- ↑ «BYD Destroyer 07 PHEV debuts in Shanghai with a 200 km battery range». CarNewsChina. Consultado em 18 de abril de 2023
- ↑ «BYD Destroyer 07 sedan will launch as BYD Seal DM-i, price may start at 23,500 USD». CarNewsChina. Consultado em 21 de outubro de 2023
- ↑ «汽车之家|汉|报价大全|参数配置». car.autohome.com.cn. Consultado em 23 de janeiro de 2024
