Batalha aérea de Berlim

Disambig grey.svg Nota: Se procura o artigo sobre a captura de Berlim, veja Batalha de Berlim.

A Batalha aérea de Berlim (novembro de 1943 a março de 1944) foi uma série de ataques a Berlim pelo Comando de Bombardeiros da RAF, juntamente com ataques a outras cidades alemãs para manter as defesas alemãs dispersas. O Marechal do Ar Sir Arthur Harris, Comando de Bombardeiros do AOC-in-C (Air Officer Commanding-in-Chief), acreditava que "Podemos destruir Berlim de ponta a ponta se a USAAF vier connosco. Custará entre 400 e 500 aviões. Vai custar a guerra à Alemanha".[1][2]

Harris poderia esperar cerca de 800 bombardeiros pesados ​​em serviço para cada ataque, equipados com novos e sofisticados dispositivos de navegação, como o radar H2S. A USAAF, tendo recentemente perdido muitas aeronaves em ataques a Schweinfurt, não participou. A Força Principal do Comando de Bombardeiros atacou Berlim dezesseis vezes, mas falhou em seu objetivo de infligir uma derrota decisiva à Alemanha. A Royal Air Force perdeu mais de 7 000 tripulantes e 1 047 bombardeiros, 5,1 por cento das surtidas realizadas; 1 682 aeronaves foram danificadas ou baixadas.[3][4] Em 30 de março de 1944, o Comando de Bombardeiros atacou Nuremberg com 795 aeronaves, 94 das quais foram abatidas e 71 danificadas.[5] A Luftwaffe registrou a perda de 256 caças noturnos de novembro de 1943 a março de 1944.[6]

A Luftwaffe retaliou com Unternehmen Steinbock (Operação Capricórnio) contra Londres e outras cidades britânicas de janeiro a maio de 1944. A Luftwaffe conseguiu acumular 524 bombardeiros, mas Steinbock causou poucos danos pela perda de 329 aeronaves, uma maior porcentagem de perda por ataque e no geral do que que sofreu pelo Comando de Bombardeiros sobre a Alemanha.[7]

Houve muitos outros ataques aéreos a Berlim pela RAF, a Oitava Força Aérea da USAAF e bombardeiros soviéticos. A RAF foi concedida uma honra de batalha pelo bombardeio de Berlim por aeronaves do Comando de Bombardeiros de 1940 a 1945.[8]

Ver tambémEditar

Referências

  1. Brown, L. (1999). Imperativos técnicos e militares: uma história de radar da 2ª guerra mundial. Bristol e Filadélfia, PA: Publicações do Instituto de Física. ISBN 978-0-7503-0659-1, p. 309
  2. Grayling, A. C. (2006). Among the Dead Cities. London: Bloomsbury. ISBN 978-0-7475-7671-6, p. 62
  3. Bishop, Patric (2007). Bomber Boys: Fighting Back 1940–1945. Harper Press. ISBN 978-0-00-719215-1, p. 216
  4. Kitchen, Martin (1990). A World in Flames: A Short History of the Second World War in Europe and Asia: 1939–1945. London: Longman. ISBN 978-0-582-03408-2, p. 136.
  5. Hastings, Max (1979). Bomber Command. Dial Press/J. Wade. ISBN 978-0-8037-0154-0, p. 261.
  6. Hooton, E.R. (1999). Eagle in Flames: Defeat of the Luftwaffe. Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-1-85409-343-1, p. 262
  7. Hinsley, F. H. (1994) [1993]. British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations. History of the Second World War (2nd rev. abr. ed.). London: HMSO. ISBN 978-0-11-630961-7, pp. 414–415.
  8. "Royal Air Force World War II Battle Honours". RAF website (waybackmachine). 24 August 2004. Archived from the original on 31 October 2006. Retrieved 31 October 2006.

Ligações externasEditar

  Este artigo sobre tópicos militares é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.