Classe 251 (RENFE)
A Classe 251 RENFE é uma classe de locomotivas elétricas operadas pela Renfe na Espanha. Elas são baseadas na classe JNR EF66 operadas no Japão.
Classe 251 RENFE .
| |
|---|---|
| Descrição | |
| Propulsão | Elétrica |
| Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries, CAF, MACOSA Electrical equipment: Mitsubishi Electric, Westinghouse |
| Ano de fabricação | 1982 |
| Locomotivas fabricadas | 30 |
| Características | |
| Bitola | 1668 mm |
| Peso da locomotiva | 138 toneladas |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Potência total | 6.238 hp's |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | Renfe |
| Classe designada na ferrovia | 251 |
30 locomotivas foram construídas no total.[1]
Especificações técnicas
editarAs locomotivas utilizam de rodagem B-B-B,[2] e são equipadas com truques monomotores, possuem um raio de transmissão comutável.[1] A carga máxima por eixo é de 23 toneladas.[3]
História
editarAs locomotivas foram introduzidas em 1982. Eles são usados principalmente no transporte de cargas .[3]
-
Locomotiva japonesa da classe "EF66", a qual foi derivada a Classe 251.
No Brasil
editarForam as locomotivas cogitadas pela Rede Ferroviária Federal S/A para substituir as locomotivas "Charutão" (ou "Carioca") e "Pimentinha" na Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, já SR-4.
Referências
- ↑ a b Johnston, Howard; Harris, Ken (2005). Jane's Train Recognition Guide. HarperCollins (em inglês). [S.l.: s.n.] ISBN 978-0-06-081895-1
- ↑ Harris, ed. (2005). Jane's World Railways 2005-2006. Jane's Information Group (em inglês) 47th ed. [S.l.: s.n.] ISBN 0 7106 2710 6
- ↑ a b Ross, David; et al. (2007). The Encyclopedia of Trains & Locomotives. Amber Books (em inglês) Paperback ed. [S.l.: s.n.] ISBN 978-1-905704-45-3
Ligações externas
editar- Arenillas Melendo, Justo (4 de maio de 2005). «Locomotoras eléctricas 250 y 251» (PDF). Vía Libre (em espanhol). Fundación de los Ferrocarriles Españoles. pp. 107–114. Consultado em 5 de janeiro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 27 de setembro de 2007