MS Costa Marina
O MS Costa Marina foi um navio de cruzeiro, de propriedade da Polaris Shipping e operado pela Harmony Cruises. Ele foi construído em 1969 pelo Estaleiro Wärtsilä Turku em Turku, Finlândia, como navio porta-contêineres Axel Johnson para a Rederi AB Nordstjernan, com sede na Suécia, e operou em seus serviços da Johnson Line. Em 1986, ele foi vendido para a Regency Cruises com a intenção de ser convertido em um navio de cruzeiro sob o nome de Regent Sun, mas foi paralisado. Em 1987, ele foi vendido e renomeado Itália, mas continuou paralisado. Em 1988 o navio foi adquirido pela Costa Crociere, renomeado como Costa Marina e reconstruído em navio de cruzeiro no estaleiro T. Mariotti em Gênova, Itália. Ele entrou em serviço como Costa Marina em 1990. A partir de 2002 ele foi voltado para passageiros alemães.[1][2]
| MS Costa Marina | |
|---|---|
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| Proprietário | Rederi AB Nordstjernan (1969-1986) Cruzeiros Regency (1986-1987) Carnival Corporation & plc (1988–2011) Remessa Polaris (2011-2014) |
| Operador | Johnson Line (1969-1986) Costa Crociere (1988-2011) Harmony Cruise (2012-2014) |
| Fabricante | Wärtsilä |
| Estaleiro | Crichton-Vulcan] |
| Lançamento | 16 de janeiro de 1969 |
| Comissionamento | Junho de 1969 |
| Descomissionamento | Janeiro de 2013 |
| Indicativo de chamada | IBNC |
| Quantidade de conveses |
8 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzeiro |
| Tonelagem | 25 500 toneladas brutas |
| Comprimento | 174,3 m |
| Boca | 25,8 m |
| Calado | 7,9 m |
| Velocidade | 20 nós (38 km/h) |
| Tripulação | 400 |
| Passageiros | 760 |
No dia 3 de agosto de 2011 foi anunciado pela controladora Carnival que seriam construídos novos navios para a Costa em substituição aos seus navios mais antigos, começando pelo Costa Marina.[3] Assim, o Costa Marina deixou a frota em novembro de 2011 e foi inicialmente substituído pelo Grand Voyager da Iberocruceros para seus cruzeiros no Mar Vermelho.[4] O Costa Marina foi fretado para a Harmony Cruise da Coreia do Sul e renomeado como Harmony Princess com registro nas Ilhas Marshall, para cruzeiros entre a Coreia e o Japão.[5] Em 2012, seus proprietários o renomearam como Club Harmony,[6] mas ele foi descomissionado em janeiro de 2013.
Em setembro de 2014, o navio foi vendido para sucata, chegando em Alang no mês seguinte sob o nome Harmony 1.[7]
Referências
- ↑ «M/S AXEL JOHNSON (1969)». www.faktaomfartyg.se. Consultado em 12 de janeiro de 2024
- ↑ «Wayback Machine» (PDF). web.archive.org. Consultado em 12 de janeiro de 2024
- ↑ plc, Carnival Corporation &. «Carnival Corporation & plc Orders New Ships for Its Costa Cruises and AIDA Cruises Brands». www.prnewswire.com (em inglês). Consultado em 12 de janeiro de 2024
- ↑ News, Cruise Industry. «Costa Marina Leaves Fleet - Cruise Industry News | Cruise News». https://cruiseindustrynews.com/ (em inglês). Consultado em 12 de janeiro de 2024
- ↑ «El nuevo destino del Costa Marina | Noticias de Cruceros». web.archive.org. 13 de abril de 2012. Consultado em 12 de janeiro de 2024
- ↑ «Club Harmony oferece viagens luxuosas, mas acessíveis». Consultado em 12 de janeiro de 2024
- ↑ «Equasis - HomePage». www.equasis.org. Consultado em 12 de janeiro de 2024