Dewitt Clinton Haskin

engenheiro norte-americano

Dewitt Clinton Haskin (c. 182417 de julho de 1900) foi um engenheiro norte-americano que desenvolveu os métodos iniciais para a construção dos primeiros túneis sob o rio Hudson, entre Nova Jérsei e Manhattan.[1]

California Pacific Railroad: D. C. Haskin, efetivo em 18 de outubro de 1869

No final da década de 1860, Haskin ganhou experiência na Califórnia trabalhando na construção da California Pacific Railroad.[2]

Para o projeto da Hudson and Manhattan Railroad, Haskin fundou a Hudson Tunnel Company em 1873, e começou a escavar em 1874 a partir de Jersey City, Nova Jérsei.[3] Ele patenteou um método que usava ar comprimido, mas em 1880, 20 trabalhadores morreram num acidente. Outro acidente em 1881 e uma perda gradual de financiamento paralisaram o projeto em 1887. Após uma companhia britânica ter trabalhado na construção de 1889 a 1891,[4] o advogado Willian Gibbs McAdoo concluiu o projeto em 1908.[5]

Referências

  1. Hansen, Brett (janeiro de 2010). «The Hudson and Manhattan Railroad Tunnels: Digging Under Pressure». Nova Iorque: American Society of Civil Engineers. Civil Engineering (em inglês). 80: 1. ISSN 0885-7024. Consultado em 27 de janeiro de 2022. Cópia arquivada em 27 de janeiro de 2022 – via ProQuest 
  2. Delaplane, Kristin (7 de janeiro de 1996). «"Railroad brings Solano on track in 1860s"». Echoes of Solano's Past (em inglês). Solano County Historical Society. Cópia arquivada em 21 de julho de 2010 
  3. Jacobs, David (1968). Bridges, Canals & Tunnels: The Engineering Conquest of America (em inglês). Nova Iorque: American Heritage Publishing Co. Inc. com a Smithsonian Institution. p. 107. ASIN B000UCFUG2. ISBN 0-442-04040-7 
  4. «"Progress of the Great Railway Tunnels Under the Hudson River Between New York and Jersey City"». Scientific American (em inglês). 1 de novembro de 1890. Cópia arquivada em 25 de novembro de 2004 – via Catskill Archive 
  5. Cudahy, Brian J. (2002). Rails Under the Mighty Hudson (em inglês). Nova Iorque: Fordham University Press. pp. 13–16. ISBN 978-0-82890-257-1. OCLC 911046235 

Fontes editar

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