Discussão:Mercedes-Benz Classe SL

Os "SL". Alguns dados: Já vai na 5ª geração o único desportivo que a Mercedes sempre incluiu na sua gama, desde os famosos 300 SL e SLR, depois adaptados à estrada. Esta primeira geração, para além dos famosos 300 SL com portas de abertura vertical, incluiu na sua gama também um roadster (com adaptações no chassis) e uma versão mais económica, com o nome 190 SL, a partir desse. Na segunda geração, apresentada na década de 70 - quando a Mercedes estava fora de qualquer competição - os pequenis 230/280 SL com hardtop eram do tamanho dos actuais SLK. Acompanhando as gerações do classe S, o Mk III era bem maior do que o seu antecessor e colava a sua imagem aos novos classe S, recebendo igualmente os seus motores, inclusive o 4.5L dos 450 SE e SEL, sendo o primeiro SL a receber ópticas horizontais, e igualmente uma requintada versão coupé,de capota fixa: o SLC (utilizados oficialmente no Mundial de Ralis vencendo mesmo na Costa do Marfim) O Mk IV e penultimo SL seria o primeiro a receber (com um restyling ligeiro) a nova nomenclatura da Mercedes, com as letras a preceder os números e a designar exclusivamente o modelo (por exemplo: o "E", antes de ser a actual classe de berlinas médias, era usado nas versões de injecção electrónica). Esta IV geração foi também a primeira a receber o V12 (SL 600)do classe S, bem como as alternativas desportivas AMG. Finalmente, a V e actual geração foi a primeira a receber ópticas duplas redondas em vez das rectangulares tradicionais, traço característico de um dos mais belos Mercedes da história (que inspirou muito o design dos SLR da McLaren, embora pouco ou nada tenham em comum com o actual superdesportivo da marca) continua, como os seus antecessores, a ser um dos desportivos de luxo mais carismáticos e atraentes da actualidade. Cada geração SL tem tido uma média de idade de produção superior a 10 anos (daí só existirem 5 versões de base)e com o sucesso dos SLK, já na sua segunda versão, é natural que a Mercedes mantenha o seu roadster principal como modelo de elite, e cada vez mais exclusivo. Não será tão cedo que surgirá uma VI geração, embora os "ataques" por parte da BMW (com os série 6 cabrio e a "bomba" M6), a renascida Jaguar, com os XK, e outros cabrios de elite forcem a marca da estrela a encurtar o tempo de vida dos seus roadsters.

Referências, reedição do texto

Texto reeditado nesta data, com inclusão de referências válidas para consulta. Também foi incluída uma galeria com as fotos de todas as gerações do SL, desde seu lançamento até a data atual.

Versão anterior do artigo não possuía referências nem atualizações desde a 6ª geração.
--Orion Brasil (discussão) 18h48min de 18 de fevereiro de 2013 (UTC)