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Eifelland foi uma equipe alemã de Fórmula 1, nomeada em homenagem à empresa de manufatura de carroceria alemã, de propriedade do empresário Günther Hennerici. Hennerici possuía um negócio bem sucedido e no começo viu a corrida como uma grande possibilidade de anunciar seu produto.

Alemanha Eifelland
Nome completo Team Eifelland Caravans
Sede Mayen,  Alemanha Oriental
Chefe de equipe Alemanha Günther Hennerici
Pilotos Alemanha Rolf Stommelen
Chassis Eifelland-March 21
Motor Ford V8
Pneus Goodyear
Histórico na Fórmula 1
Estreia África do Sul GP da África do Sul, 1972
Último GP Áustria GP da Áustria, 1972
Grandes Prêmios 8
Posição no último campeonato
(1972)
NC (0 pontos)
O Eifelland-March E21.

O nome Eifelland foi escolhido após as montanhas Eifel onde Hennerici nasceu, que estão localizados perto do Nürburgring.

Eifelland só participou do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 da FIA na temporada de Fórmula 1 de 1972. Seu piloto era o alemão Rolf Stommelen, entretanto os dois sofreram desacordos durante a temporada e romperam o acordo.

O carro foi baseado no March 721, redesenhado pelo designer alemão Luigi Colani com estilo aerodinâmico arredondado. O carro caracterizou-se por ter uma entrada de ar e por um único espelho retrovisor montado na frente do cockpit. Contudo, Problemas de superaquecimento, downforce e confiabilidade forçaram a equipe substituir alguns dos projetos de Colani com as peças originalmente projetadas da March.

Seu melhor resultado nas oito corridas que disputou foi um 10° lugar, conquistado nos GP's de Mônaco e da Inglaterra.

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