14-bis: diferenças entre revisões

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O '''14-bis''', - também conhecido como '''''Oiseau de proie''''' ([[Língua francesa|francês]] para "[[Ave de rapina]]"), foi um [[avião]] [[biplano]] pioneiro construído pelo [[inventor]] [[brasil]]eiro [[Alberto Santos Dumont]] em [[1906]] e testado entre os dias 19 e 23 de julho desse ano na [[cidadejulho]] dedesse [[Parisano]], [[França]]. Depois de um testemunho oficial realizado no diana [[23 de outubrocidade]] de [[1906]], no campo de [[Bagatelle]] em [[Paris]], na [[França]], foi considerado o primeiro objeto mais pesado que o [[ar]] a conseguir decolar e voar por seus próprios meios. O 14-bis era constituído por um [[aeroplano]] unido ao balão 14, que fora utilizado em vôos feitos por Santos Dumont em meados de [[1905]]. Daí o nome "14-bis", isto é, o "14 de novo", devido ao fato do balão estar sendo reaproveitado.
 
 
== História ==
[[Imagem: 14-bis no campo de Bagatelle. Julho 1906 -Museu Casa Natal de Santos Dumont-.jpg|thumb|left|O 14-bis de Santos Dumont sendo testado no campo de Bagatelle, em [[julho]] de [[1906]].]]
Em [[23 de outubro]] de [[1906]], no campo de Bagatelle, na [[cidade]] de [[Paris]], o 14-bis decolou usando seus próprios meios e sem auxílio de dispositivos de lançamento, percorrendo 60 [[metro]]s em sete [[segundo]]s, a uma altura de aproximadamente 2 metros, perante mais de mil espectadores. Esteve presente a Comissão Oficial do Aeroclube da [[França]], entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos aeróstatos como no dos "mais pesado que o ar".
 
Em [[23 de outubro]] de [[1906]], no campo de Bagatelle, na [[cidadeBagatelle]], deem [[Paris]], o 14-bis decolou usando seus próprios meios e sem auxílio de dispositivos de lançamento, percorrendo 60 [[metro]]s em sete [[segundo]]s, a uma altura de aproximadamente 2 metros, perante mais de mil espectadores. Esteve presente a Comissão Oficial do Aeroclube da [[França]], entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos aeróstatos como no dos "mais pesado que o ar".
Em [[12 de novembro]] do mesmo ano, novamente decolando por seus próprios meios, percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o recorde de velocidade da época (36,84 [[km/h]]).
 
Esteve presente a Comissão Oficial do [[Aeroclube]] da França, entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos [[aeróstato]]s como no dos "mais pesado que o ar". Depois de um testemunho oficial realizado no dia 23 de outubro de 1906, no campo de Bagatelle em Paris, foi considerado o primeiro objeto mais pesado que o [[ar]] a conseguir decolar e voar por seus próprios meios.
 
Em [[12 de novembro]] do mesmo ano, novamente decolando por seus próprios meios, percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o [[recorde]] de velocidade da época (36,84 [[km/h]]). O 14-bis era constituído por um [[aeroplano]] unido ao [[balão]] 14, que fora utilizado em vôos feitos por Santos Dumont em meados de [[1905]]. Daí o nome "14-bis", isto é, o "14 de novo", devido ao fato do balão estar sendo reaproveitado.
 
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|[[ImagemFicheiro: 14-bis no campo de Bagatelle. Julho 1906 -Museu Casa Natal de Santos Dumont-.jpg|thumb|left|O 14-bis de Santos Dumont sendo testado no campo de Bagatelle, em [[julho]] de [[1906]].]]
|[[Ficheiro:AS-Dumont-plane-towed.jpg|thumb|320px|14 bis puxado por um [[burro]] durante testes.]]
|[[Ficheiro:Alberto Santos Dumont onboard.jpg|thumb|225px|Santos-Dumont nos controles da aeronave.]]
|}
 
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|[[Ficheiro:Wk000002.jpg|thumb|245px|Cartão postal francês do Santos Dumont no 14 bis]]
|[[Ficheiro:14bis.jpg|thumb|230px|Réplica do 14-bis em [[Brasília]] (7 de setembro de [[2006]]).]]
|}
 
 
=={{Ver também}}==
 
{{commonscat|14-bis}}
 
* [[Demoiselle]]
 
* [[Santos Dumont]]
 
* [[Museu Aeroespacial]]
 
* [[Museu Asas de um Sonho]]