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[[Ficheiro:Pearson College Docks.jpg|thumb|300px|right| Figura 1. '''Doca''' no ''Lester B. Pearson College'', em [[Victoria (Colúmbia Britânica)|Victoria]], [[Colúmbia Britânica]], [[Canadá]].]]
Uma '''doca,''' porto seguro ou marina é a parte de um [[Porto (transporte)|porto]], rodeada de [[cais]], na qual entram os [[navio]]s para se abrigarem, efetuarem carregamento e/ou descarregamento, serem reparados, serem inspecionados, etc. As docas são bacias artificiais, de pequenas dimensões, construídas em desvios das linhas normais de navegação do porto <span id=refbANDRE>[[#refANDRE|(André, 1999, p. 751-753)]]</span>. Estas bacias podem estar em comunicação permanente ou temporária com as [[água]]s dos [[rio]]s, [[mar]]es ou [[lago]]s.
As docas são elementos fundamentais dos portos e CDS, sendo cada uma destinada a determinada linha de navegação ou a setores específicos (recreio, [[pesca]], minério, carvão, etc.) dos quais recebem o nome. Além dos meios próprios que possuem para a amarração dos navios, também dispõem de equipamento adequado às operações realizadas (sobretudo operações de carga e descarga), assim como de toda uma infra-estrutura de armazéns, parques e redes de transportes. As docas são pólos de desenvolvimento principalmente de indústrias ligadas à conservação e transformação dos produtos embarcados ou desembarcados (incluindo centrais de produção de energia) com as quais constituem, por vezes, unidades integradas <span id=refbANDRE>[[#refANDRE|(André, 1999, p. 751-753)]]</span>.
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