Governo Fernando Henrique Cardoso: diferenças entre revisões

O Ministério de Administração e Reforma do Estado, comandado por [[Bresser Pereira]], elaborou o Plano Diretor da Reforma do Estado, de acordo com o qual "procurava criar condições para a reconstrução da administração pública em bases modernas e racionais".<ref>{{citar web |url=http://www.bresserpereira.org.br/documents/mare/planodiretor/planodiretor.pdf|título=Plano Diretor da Reforma do Aparelho do Estado|data=1995 |acessodata=12 de fevereiro de 2015|arquivourl=http://web.archive.org/web/20150213043050/http://www.bresserpereira.org.br/documents/mare/planodiretor/planodiretor.pdf|arquivodata=13 de fevereiro de 2015}}</ref> Em seu primeiro discurso inaugural, declarou: "Eu acredito firmemente que o autoritarismo é uma página virada na História do Brasil. Resta, contudo, um pedaço do nosso passado político que ainda atravanca o presente e retarda o avanço da sociedade. Refiro-me ao legado da [[Era Vargas]], ao seu modelo de desenvolvimento autárquico e ao seu Estado intervencionista."<ref>{{citar web |url=http://olicruz.me/2009/09/01/fhc-e-o-fim-da-era-vargas/|título=FHC e o fim da Era Vargas|autor=Olímpio Cruz Neto|data=1º de setembro de 2009 |acessodata=12 de fevereiro de 2015|arquivourl=http://web.archive.org/web/20150213044621/http://olicruz.me/2009/09/01/fhc-e-o-fim-da-era-vargas/|arquivodata=13 de fevereiro de 2015}}</ref>

 

Durante o Plano Real e sucessivamente, houve um maciço ingresso de investimentos externos na área produtiva, sendo essa entrada de dólares uma das âncoras do plano. Só na área da indústria de automóveis, entraram com fabricação no país durante o governo de Fernando Henrique nada menos que onze marcas ([[Peugeot]], [[Renault]], [[Citroën]], [[Audi]], [[Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Land Rover]], [[Toyota]] - até então uma pequena fabrica artesanal de jipes, [[Honda]], [[Mercedes-Benz]] automóveis, [[Dodge]]-[[Chrysler]], fora a (na época) brasileira [[Troller]]). Ainda no setor de caminhões a [[Volkswagem]] implantou fábrica em [[Resende]]-RJ, a [[Iveco]] em Minas e a Internacional/[[Agrale]] no [[Rio Grande do Sul]]. Entraram em atividade também montadoras de motocicletas como [[Kasinski]] e [[Sundown]] em Manaus. A produção de veículos no país cresceu expressivamente ultrapassando a marca de 2 milhões/ano.{{Carece de fontes|biografia=sim|Brasil=sim|sociedade=sim|data=janeiro de 2012}} Investimentos perderam fôlego por causa das crises em vários países emergentes que ainda afetavam o Brasil.