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'''Logística inversa''' ou '''Logística reversareeversa''',<ref>Silva, Elaine A. da; Moita Neto, José M. Logística reversa nas indústrias de plásticos de Teresina-PI: um estudo de viabilidade. Polímeros, 2011, vol.21n. 3, ISSN 0104-1428</ref> é a área da logística que trata, genericamente, do fluxo físico de produtos, embalagens ou outros materiais, desde o ponto de consumo até ao local de origem. <span id=refbDIAS2005>[[#refDIAS2005|(Dias, 2005, p. 205)]]</span>.
Os processos de logística inversa existem há tempos; entretanto, não eram tratados e denominados como tal. Como exemplos de logística inversa, temos: o retorno das garrafas (vasilhame) e a recolha / coleta de lixos e resíduos recicláveis.
== Visão geral ==
Atualmente a logística não aborda somente os fluxos físicos e informacionais tradicionais, desde o ponto de origem até o local de consumo. É muito mais abrangente, envolvendo todos os fluxos físicos, informacionais, toda a gestão de materiais e toda a informação inerente, nos dois sentidos, directo e inverso <span id=refbCARVALHO2002>[[#refCARVALHO2002|(Carvalho, 2002, p. 31)]]</span>.
A logística inversa tem um papel preponderante, neste novo conceito de logística, muito mais global e abrangente, como podemos constatar neste artigo.
O conceito de logística inversa tem várias definições, em função dos autores ou organismos em causa.
Apresentam-se de seguida duas definição de logística inversa, segundo o CSCMP ([[Council of Supply Chain Management Professionals]]),uma organização internacional, e segundo os autores Rogers e Tibben-Lembke, que têm dedicado grande parte do seu tempo à investigação, desenvolvimento e sistematização desta área da [[logística]]:
* Segundo o CSCMP, logística é "a parte do processo da cadeia de abastecimento que planeja, implementa e controla o eficiente e eficaz fluxo directo e ''inverso'' (logística inversa), e a armazenagem de produtos, serviços e informação relacionada, desde o ponto de origem até ao ponto de consumo, com o propósito de satisfazer os requisitos dos clientes", e devo acrescentar dos usuários internos que se utilizam da informação financeira/econômica resultante.
* Segundo os autores Rogers e Tibben-Lembke (1998), a logística inversa pode ser definida como: "o processo de planejamento, implementação e controlo da eficiência e eficácia e dos custos, dos fluxos de [[matéria-prima|matérias-primas]], produtos em curso, produtos acabados e informação relacionada, desde ''o ponto de consumo até ao ponto de origem'', com o objectivo de recapturar valor ou realizar a deposição adequada".
Em resumo, a logística inversa tem como objetivos planejar, implementar e controlar de um modo eficiente e eficaz:
* O retorno ou a recuperação de [[produtos]];
* A redução do consumo de [[matérias-primas]];
* A [[reciclagem]], a substituição e a [[reutilização]] de materiais;
* A deposição de [[resíduos]];
* A reparação e refabricação de produtos;
Desta forma, o circuito da cadeia de [[abastecimento]] é fechado de uma forma completa, sendo o ciclo logístico completo <span id=refbDIAS2005>[[#refDIAS2005|(Dias, 2005, p. 206)]]</span>.
== Evolução ==
* venda do produto via ''[[outlet]]'';
* venda do produto com desconto;
* remanufatura;
* remanufactura;
* reciclagem;
* reparação ou reabilitação;
Os lixos ou resíduos não recicláveis e não perigosos, são depositados em [[aterro]]s, em sucessivas camadas, sendo as camadas compactadas através de veículos próprios para essa finalidade. O aterro é selado após a sua capacidade estar completa. Após a selagem, grande parte dos aterros pode ser convertida em zonas verdes ou [[jardim|ajardinadas]], de modo a melhorar o impacto visual do mesmo e poder funcionar de maneira distinta da que teve enquanto era local para a deposição de lixos.
Por vezes, estes ciclos logísticos completos são mesmo assegurados pelos próprios fornecedores dos produtos ou materiais, facilitando, deste modo, o trabalho dos [[clientes]] <span id=refbDIAS2005>[[#refDIAS2005|(Dias, 2005, p. 207)]]</span>. Processos de logística inversa
== Processos de logística inversa ==
As devoluções representam grande parte dos fluxos físicos inversos, na cadeia de abastecimento e dividem-se em duas grandes vertentes: as devoluções pelo consumidor, em venda directa, e as devoluções por erros de expedição.
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