Válvula (motor): diferenças entre revisões
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Linha 8:
O topo da haste está em contacto mecânico com um impulsor ('''4''') que, accionado pelo came ou excêntrico ('''5''') da [[árvore de cames]], provoca a sua abertura, possibilitando fluxo (entrada ou saída) de gases do motor.<ref name="MA">ARIAS-PAZ, Manuel. ''Manual de Automóveis'', São Paulo: Editora Mestre Jou, [[1970]]</ref>
Uma mola ('''3''') assegura que a válvula feche assim que cesse a pressão mecânica do came. Em alguns motores, esse regresso da válvula à sua posição de repouso sobre o assento ('''6''', sede da válvula) é feito por comandos [[ar comprimido|pneumáticos]] (utilizados atualmente em motores de alta performance como de F1), e não mecânicos.
=== Válvulas desmodrómicas ===
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