Antonov An-71: diferenças entre revisões

O '''[[Antonov]] An-71''' ([[Designações da Organização do Tratado do Atlântico Norte|denominação NATO]] '''''Madcap''''') foi uma aeronave [[AWACS]] [[Soviética]] com o propósito para ser utilizada no [[porta-aviões]] ''Admiral Kuznetsov''. Seu desenho foi baseado no [[Antonov An-72|An-72]], com uma fuselagem traseira completamente redesenhada, suportando o radar do tipo ''rotodome''. A cabine de cargas armazenava os equipamentos eletrônicos e possuía seis estações para operadores de sistemas. O desenvolvimento da aeronave nunca foi além do estágio de protótipo, realizando o primeiro voo em [[12 de julho]] de [[1985]]. Este foi rejeitado em favor do [[Yakovlev Yak-44|Yak-44]], que foi utilizado em conjunto com o enorme porta-aviões ''Ulyanovsk'' após o colapso da [[União Soviética]]. O radar Kvant-M permite detectar 400 alvos, rastrear 120 deles numa distância de aproximadamente 400km, a meta de detecção é de 200km para uma secção transversal de radar de 2m².