Frota A do Metrô de São Paulo: diferenças entre revisões
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Formado pelo consórcio Modertrem, formado por duas empresas Alstom e Siemens, está sendo modernizada na cidade de Cabreúva no interior de São Paulo, e o transporte das composições até a fábrica é feito através de carretas, que levam as composiç |
A composição I19 foi retirada de circulação, esta estacionada no patio belém para implantar novo sistema CBTC, quando voltar a operar, ira operar na linha 2 verde. |
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===Frota I===
Formado pelo consórcio Modertrem, formado por duas empresas [[Alstom]] e [[Siemens]], está sendo modernizada na cidade de [[Cabreúva]] no [[interior de São Paulo]], e o transporte das composições até a fábrica é feito através de carretas, que levam as composições. Conta com todos os elementos de um trem novo: ar-condicionado, câmeras de seguranças, janelas antirruído, displays eletrônicos e uma nova cabine, moderna e prática de operação. Atualmente quatorze trens estão em operação desta frota, sendo as composições (I03, I04, I05, I06, I07, I08, I10, I11, I12, I13, I15, I16, I20, I22, I23, I24 e I25). Além disso a composição I14 encontra-se em processo de testes e a composição I02 em processo de modernização. A composição I12 se envolveu em uma colisão no Pátio Jabaquara em Dezembro de 2012 com a composição A33 (modernizada I24) e só retornou operação em Dezembro de 2016, quatro anos depois, na Linha 2-Verde.
A composição I19 foi retirada de circulação, esta estacionada no patio belém para implantar novo sistema CBTC, quando voltar a operar, ira operar na linha 2 verde.
Foi entregue no dia [[20 de janeiro]] de [[2012]], na presença do governador [[Geraldo Alckmin]], na [[Estação Tucuruvi]] do metrô.
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