Metrô de Salvador: diferenças entre revisões
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O '''metrô de Salvador''', oficialmente '''Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas''' ('''SMSL'''),<ref name="conder">{{citar web|url=http://www.conder.ba.gov.br/index.php?menu=metrodesalvador|titulo=Mobilidade - Metrô de Salvador|publicado=CONDER - Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia|acessodata=}}</ref> é o [[metrô|sistema metroviário]] das cidades brasileiras de [[Salvador (Bahia)|Salvador]] e [[Lauro de Freitas]], no estado da [[Bahia]].<ref name="a tarde.14/01/14" /> A operação é de responsabilidade da concessionária [[CCR Metrô Bahia]], [[sociedade de propósito específico]] formada entre o Governo do Estado da Bahia e [[Grupo CCR]] que foi o vencedor a licitação. A [[fiscalização]] do serviço é de competência da [[Companhia de Transportes do Estado da Bahia]] (CTB), [[empresa governamental]] estadual.<ref name="a tarde.14/01/14" /><ref>[http://www.legislabahia.ba.gov.br Leis Ordinarias > Década - 2010 > Leis Ordinárias - 2013 > OUTUBRO - 2013 > LEI Nº 12.911 DE 11 DE OUTUBRO DE 2013]</ref> A inauguração ocorreu em 11 de junho de 2014, em fase de testes.<ref>{{citar web|url=http://esportes.terra.com.br/futebol/copa-2014/metro-de-salvador-entra-em-operacao-um-dia-antes-da-copa,087f1a4b35d66410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html|autor=|título=Metrô de Salvador entra em operação um dia antes da Copa|publicado=Terra Brasil|data=5 de junho de 2014|acessodata=6 de junho de 2014}}</ref> Já a operação comercial iniciou-se em 2 de janeiro de 2016 com a cobrança da tarifa;<ref>Varela Notícias. [http://varelanoticias.com.br/metro-tera-mesma-tarifa-de-onibus-e-no-dia-2-de-janeiro-valor-sera-de-r-330/ Metrô terá mesma tarifa de ônibus e no dia 2 de janeiro valor será de R$ 3,30].</ref> esta ficou fixada no mesmo valor vigente no [[Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus de Salvador|sistema de transporte por ônibus da capital baiana]] (STCO) naquela data, 3,60 reais. Atualmente, ainda restrito à capital baiana, o sistema funciona entre as estações Lapa e Pirajá, da linha 1, ao longo de 12 quilômetros e oito estações, durante todos os dias das 5h à meia-noite e na Linha 2, entre as estações Acesso Norte e Rodoviária, ao longo de aproximadamente 2,4 km e 3 estações.<ref name="retiro sábado">{{citar web|url=http://www.secom.ba.gov.br/2014/08/120806/Governo-do-Estado-autoriza-CCR-a-realizar-operacao-assistida-do-Metro-aos-sabados.html|autor=|título=Governo do Estado autoriza CCR a realizar operação assistida do Metrô aos sábados|publicado=Secom - Secretaria de Comunicação Social|data=22 de agosto de 2014|acessodata=28 de agosto de 2014}}</ref><ref>{{citar web|url=http://atarde.uol.com.br/noticias/metro-de-salvador-sera-inaugurado-com-trecho-de-73-km-1596601|autor=|título=Metrô de Salvador será inaugurado com trecho de 7,3 km|publicado=Portal A TARDE|data=4 de junho de 2014|acessodata=6 de junho de 2014}}</ref><ref name=":0">{{Citar web|url=http://atarde.uol.com.br/bahia/salvador/noticias/1769791-operacao-do-metro-sera-ampliada-a-partir-do-dia-15|titulo=Operação do metrô será ampliada a partir do dia 15|data=11/05/2016|acessodata=2016-05-15|obra=Portal A TARDE}}</ref> A integração tarifária com o STCO e ônibus metropolitanos permite trajetos do tipo ônibus–metrô, metrô–ônibus ou ônibus–metrô–ônibus (este somente para os municipais), mas está incompleta, pois apenas algumas linhas selecionadas de ambos sistemas de ônibus participam da integração.<ref name="ATarde.Metrô: integração inicial">{{Citar web|título = Metrô: integração inicial terá 55 ônibus em dez linhas|URL = http://atarde.uol.com.br/bahia/salvador/noticias/1733497-metro-integracao-inicial-tera-55-onibus-em-dez-linhas|obra = Portal A TARDE|acessadoem = 2015-12-24}}</ref><ref>{{citar web|último=Mota|primeiro=Alexandre|título=Integração do Metrô com ônibus será concluída em abril; horário será ampliado|url=http://www.ibahia.com/detalhe/noticia/integracao-do-metro-com-onibus-sera-concluida-em-abril-horario-sera-ampliado/|publicado=iBahia|acessodata=11 de Março de 2016|data=08/03/2016}}</ref>
Em junho de 2015, quando completou 1 ano de funcionamento, registrou-se a soma de seis milhões de passageiros transportados no sistema, com média diária de 42 mil passageiros no mesmo mês.<ref name="metrôpassageiros_6">{{citar periódico|título=Após um ano, integração do metrô com ônibus começa em 30 dias|jornal=G1|data=11/06/2015|url=http://g1.globo.com/bahia/noticia/2015/06/apos-um-ano-integracao-do-metro-com-onibus-comeca-em-30-dias.html|acessadoem=14 de junho de 2015|autor=Henrique Mendes}}</ref> Após a redução no fluxo de passageiros após o início da cobrança da tarifa no início de 2016, o fluxo anterior foi recuperado em agosto devido à participação de 241 linhas de ônibus adicionadas à integração tarifária; assim, a média diária em 45 mil passageiros foi registrada em agosto de 2016. Atualmente, com o inicio da operação das primeiras estações da linha 2, a média de passageiros cresceu em cerca de 30%, passando a registrar quase 70 mil pax/dia.<ref name=":3">{{Citar web|url=http://atarde.uol.com.br/bahia/salvador/noticias/1795658-fluxo-do-metro-de-salvador-aumenta-com-integracao|titulo=Fluxo do metrô de Salvador aumenta com integração|data=22/08/2016|acessodata=2016-08-22|obra=|publicado=A Tarde|ultimo=Adailton|primeiro=Franco}}</ref><ref name=":4">{{Citar web|url=http://www.tribunadabahia.com.br/2016/08/12/cresce-numero-de-usuarios-no-metro-de-salvador-apos-inicio-da-integracao|titulo=Cresce número de usuários no metrô de Salvador após início da integração|data=12/08/2016|acessodata=2016-08-22|obra=|publicado=Tribuna da Bahia|ultimo=|primeiro=}}</ref> E dentre 198 [[Lista de cidades com metropolitano|sistemas no mundo]], em 13 de novembro de 2015, o SMSL possuía a 170.ª maior rede metroviária em quilômetros, a frente de sistemas de cidades como [[Metro de Gênova|Gênova]], [[Metropolitano de Valência (Venezuela)|Valência]], [[Metropolitano de Detroit|Detroit]] e [[Metropolitano de Haifa|Haifa]].<ref>{{citar web|último=metrobits.org|título=World Metro Database|url=http://mic-ro.com/metro/table.html?feat=CICOCNOPLGSTAP&orderby=LG&sort=DESC&unit=&status=|acessodata=7 de Setembro de 2014}}</ref> Ao fim do ano de sua inauguração, 2014, o sistema baiano foi o quarto mais novo do mundo e estreou junto a outros seis sistemas também abertos naquele ano: o sistema panamenho da [[Cidade do Panamá]] ([[Metrô do Panamá|abril]]), os chineses de [[Changsha]] (abril), [[Liampó]] (maio) e [[Wuxi]] (julho), o espanhol de [[Málaga]] (julho) e o iraniano de [[Xiraz]] ([[Metrô de Xiraz|outubro]]).<ref>{{citar web|último=metrobits.org|título=World Metro Database|url=http://mic-ro.com/metro/table.html?feat=CICOCNOPLGSTAP&orderby=OP&sort=ASC&unit=&status=|acessodata=7 de Setembro de 2014}}</ref><ref>{{citar web|último=EDITORIAL|título=O Metro de Málaga abre Lines 1 e 2 com mais de quatro câmeras de vigilância|url=http://www.digitalsecuritymagazine.com/pt/2014/07/30/el-metro-de-malaga-inaugura-las-lineas-1-y-2-con-mas-de-cuatrocientas-camaras-de-videovigilancia/|publicado=Revista Segurança Digital|acessodata=10 de Janeiro de 2015|data=30 Julho, 2014}}</ref> Em termos de tamanho, era frequentemente referido como menor do país pelo projeto inicial dos 12 quilômetros, situação agravada com o longo atraso nas obras;<ref>{{Citar web|url=http://noticias.r7.com/bahia/fotos/voce-conhece-o-metro-de-salvador-os-soteropolitanos-tambem-nao-28082015#!/foto/1|titulo=Você conhece o metrô de Salvador? Os soteropolitanos também não - Fotos - R7 Bahia|acessodata=2016-08-22|obra=noticias.r7.com}}</ref> porém, depois da nova [[licitação]], tornar-se-á em 2017 (ano previsto para a conclusão das obras licitadas) a quarta mais extensa malha viária dentre os [[Lista de metropolitanos no Brasil|metropolitanos em operação no país]], atrás apenas das redes [[Metrô do Recife|recifense]], [[Metrô do Rio de Janeiro|carioca]] e [[Metrô de São Paulo|paulistana]].<ref>{{Citar web|url=http://varelanoticias.com.br/metro-de-salvador-caminha-para-ser-terceiro-maior-do-brasil-em-2017/|titulo=Metrô de Salvador caminha para ser terceiro maior do Brasil em 2017 - Varela Notícias - Conectado aos Baianos|data=2015-12-02|acessodata=2016-08-22|lingua=pt-BR}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://anptrilhos.org.br/metro-de-salvador-sera-3o-maior-em-extensao-do-brasil-em-2017/|titulo=ANPTrilhos {{!}} Metrô de Salvador será 3º maior em extensão do Brasil em 2017|acessodata=2016-08-22|obra=anptrilhos.org.br}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://radios.ebc.com.br/revista-brasil/edicao/2016-01/metro-de-salvador-sera-o-terceiro-maior-sistema-metroviario-do-pais-em|titulo=Metrô de Salvador será o terceiro maior sistema metroviário do país em 2017|acessodata=2016-08-22|obra=radios.ebc.com.br}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://www.cbtu.gov.br/index.php/pt/sistemas-cbtu/recife|título=Recife - Malha Viária|publicado=Portal CBTU|acessodata=25-5-2017}}</ref> Também em âmbito nacional, foi um dos poucos sistemas que fez crescer a [[Transporte público no Brasil#Transporte ferroviário urbano|rede brasileira de transporte de passageiros sobre trilhos]] em 2014, quando a expansão nacional foi de 30 quilômetros, e 2015, quando foi de 10,4 quilômetros, apesar dos vários projetos existentes.<ref>{{Citar web|url=http://www.mobilize.org.br/noticias/9614/rede-de-transportes-sobre-trilhos-avancou-so-104-km-no-brasil-em-2015.html|titulo=Rede de transportes sobre trilhos avançou só 10,4 km no Brasil em 2015|acessodata=2016-08-22|obra=www.mobilize.org.br}}</ref>
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