EN108: diferenças entre revisões

A '''E.N.EN 108- Estrada Nacional n.º 108''', também conhecida como '''Estrada Marginal''' '''do Douro''', é uma [[estrada nacional]] que integra a rede nacional de estradas de [[Portugal]]. LigaLigava o [[Porto]] a Bagaúste (concelho de [[Peso da Régua]]).

Até meados do século XX, não existia qualquer via rodoviária em redor de grande parte da margem norte do Rio Douro. Apenas em 1945, aquando da elaboração do Plano Rodoviário Nacional, se iniciou o planeamento da nova estrada marginal. Nesta fase, estava previsto que esta estrada, baptizada como E.'''N. 108''', ligasse o Porto às proximidades de Torre de Moncorvo, onde terminaria num entroncamento com a [[EN102|E.N. 102]].

No entanto, dos mais de 170 quilómetros previstos, apenas foram construídos os primeiros 120 - desde o quilómetro 0 (no entroncamento com a [[Estrada da Circunvalação do Porto|Estrada da Circunvalação do Porto, E.N. 12]], na zona do Freixo), até à Barragem de Bagaúste, no concelho de [[Peso da Régua]].

No troço final, nunca construído, a E.N.'''EN 108''' deveria seguir em grande parte o percurso da [[Linha do Douro|Linha Ferroviária do Douro]] até à zona do Cachão da Valeira, passando por [[Covelinhas]], Ferrão, [[Pinhão (Alijó)|Pinhão]] e Foz-Tua, seguindo pela margem norte do rio até terminar na zona da Foz do Sabor. Face à ausência da sua construção, o papel de principal estrada do vale do Douro a montante da Régua foi ocupado pela [[EN222|N222N 222]], que segue pela margem sul do rio.

A E.'''N. 108''' foi, até à década de 1990, uma das mais importantes ligações do Porto à região de [[Trás-os-Montes e Alto Douro]], servindo de alternativa sul à [[EN15|E.N. 15]]. Continua a ser um importante acesso da cidade invicta à área de [[Entre-os-Rios]], [[Alpendurada|Alpendorada]], [[Termas de São Vicente]] e [[Castelo de Paiva]].