Metrô do Rio de Janeiro: diferenças entre revisões

O projeto original da Linha 2, de 1968 inclui uma extensão da estação Estácio até a Praça XV, passando pelas estações Catumbi (Praça da Apoteose), Cruz Vermelha, Av. Chile e Carioca. Tal trecho foi inciado em 1987 (Governo Moreira Franco) e abandonado em 1993 (Leonel Brizola). Consta que os túneis já estariam prontos e que existe uma estação pronta com plataforma e tudo sob a Praça Cruz Vermelha, mas a espera que já dura 30 anos pela execução desse trecho não tem previsão de acabar.

====Linha 4====

 

* A [[Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro|Linha 4]] que liga a [[Barra da Tijuca]] a [[Ipanema (Rio de Janeiro)|Ipanema]], foi inaugurada em julho de 2016, com o início dos [[Jogos Olímpicos de Verão de 2016|jogos olímpicos]]. O sistema possui 5 estações, e deverá transportar diariamente 300 mil pessoas. A linha transporta o passageiro da [[Barra da Tijuca]] até [[Ipanema (Rio de Janeiro)|Ipanema]] em 14 minutos, e da [[Barra da Tijuca]] até o [[Centro (Rio de Janeiro)|centro da cidade]] em 34 minutos. A partir da ligação com a [[Zona Sul (Rio de Janeiro)|zona sul]], o sistema metroviário pode transportar o passageiro pelas outras ligações da linha 1, e linha 2. O projeto teve início em 2010, e custou R$9,8 bilhões. <ref>{{Citar web|url=http://www2.planalto.gov.br/presidente-em-exercicio/noticias/2016/07/temer-inaugura-a-linha-4-do-metro-do-rio-de-janeiro|titulo=Temer inaugura a Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro|acessodata=2016-07-31|obra=Palácio do Planalto|lingua=pt-BR}}</ref> <ref>{{Citar web|url=http://www.istoedinheiro.com.br/noticias/negocios/20160730/rio-2016-linha-metro-finalmente-inaugurada/398530|titulo=Rio 2016: Linha 4 do Metrô é finalmente inaugurada - ISTOÉ DINHEIRO|acessodata=2016-07-31|obra=www.istoedinheiro.com.br}}</ref>