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Linha 1: {{Em construção}} ~~{{Desatualizado\|data=agosto de 2020}}~~ {{Info/Acidente aéreo \|nome = Voo TAM 9755 \|imagem = Fokker 100 (F-28-0100), Iran Air AN1079169.jpg ~~\|margem-superior picto =~~ \|~~imagem~~ legenda = A Fokker 100 ~~(F-28~~envolvida no acidente, operando sob a [[Iran Air]], prefixo EP-~~0100)~~CFH, ~~TAM~~em ~~AN0287917.jpg~~2006 ~~\|imagem_legenda = Um Fokker 100 da TAM similar à aeronave envolvida no acidente, no Recife~~ \|data = {{Dtlink\|15\|9\|2001\|idade}} \|causa = Falha não contida no motor Linha 23 ⟶ 22: \|notas = }} O '''Voo TAM 9755''' foi uma rota comercial doméstica, operada pela [[LATAM Airlines Brasil\|TAM Linhas Aéreas]], utilizando um [[Fokker 100]]. No dia 15 de setembro de 2001, a aeronave decolou do [[Aeroporto Internacional do Recife-Guararapes]] em direção ao [[Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos]], transportando 8882 passageiros e seis tripulantes. Durante o voo, o avião sofreu uma falha não contida no motor. Fragmentos do motor quebraram três janelas da cabine, causando [[Descompressão explosiva\|descompressão]] e jogando a passageira no assento 19E parcialmente para fora do avião. Outro passageiro os segurou até que a aeronave pousasse, mas a passageira atirada para fora da janela não sobreviveu.<ref name="asn">{{Citar relatório \|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20010915-0 \|titulo=ASN Aircraft accident Fokker 100 PT-MRN Belo Horizonte, MG \|acessodata=8 de agosto de 2020 \|publicado=Aviation Safety Network \|lingua=en}}</ref><ref name="folha">{{Citar jornal \|ultimo=Marra \|primeiro=Lívia \|url=https://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u37107.shtml \|titulo=Avião da TAM acidentado em Minas havia sido revisado no mês passado \|data=16 de setembro de 2001 \|acessodata=8 de agosto de 2020 \|website=[[Folha de S.Paulo]]}}</ref> Três passageiros ficaram levemente feridas.{{sfn\|Relatório Final\|p=2}} == ~~Notas~~Acidente ==▼ No dia 15 de setembro de 2001, a aeronave decolou do [[Aeroporto Internacional do Recife-Guararapes]] às 17h56, em direção ao [[Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos]]. Aproximadamente a setenta milhas náuticas de [[Belo Horizonte]], sobre o município de [[Diamantina]], ocorreu uma falha do motor direito, seguida de uma despressurização explosiva devido a partes desprendidas daquele motor terem penetrado na fuselagem,{{sfn\|Relatório Final\|p=2}} mais especificamente, fragmentos do motor quebraram três janelas da cabine.<ref name=asn /> Isto fez com que a passageira no assento 19E, Marlene Aparecida Sebastião dos Santos, de 48 anos, fosse sugada para fora, ficando com metade do corpo para fora, impedindo que o buraco sugasse outros passageiros. Uma passageira relatou que o marido de Marlene, sentado no assento ao lado, tentou segurá-la, mas o vento "cortou sua cabeça".<ref name="extra">{{Citar web \|url=https://extra.globo.com/noticias/brasil/eu-vi-morte-de-perto-no-aviao-diz-passageira-do-voo-9755-da-tam-653235.html \|titulo='Eu vi a morte de perto no avião', diz passageira do vôo 9755 da TAM \|acessodata=2021-11-27 \|website=Extra Online}}</ref> == Resultado == Linha 30 ⟶ 32: == Aeronave == A aeronave é uma [[Fokker 100]] de prefixo PT-MRN, do tipo bimotora, modelo F28MK0100 e número de série 11443, fabricada pela [[Fokker]] em 1994.{{sfn\|Relatório Final\|p=4}} ▲== Notas == ~~{{Tradução/ref\|en\|TAM Flight 9755\|971858669}}~~ == Ver também ==

Voo TAM 9755: diferenças entre revisões