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== Designações e etimologia ==
[[Imagem:Nl363-15m-innen.jpg|thumb|Interior de um ônibusautocarro]]
A designação dos veículos de transporte de passageiros varia de país para país e até mesmo de região para região. Várias das designações têm origem da palavra "''[[omnibus]]"'' ("para todos" em [[latim]]). Este termo foi usado, desde o {{séc|XIX}}, para designar um tipo de transporte coletivo de passageiros puxado a [[cavalo]], usado nas grandes cidades do mundo, com caraterísticas e funções muito semelhantes aos transportes coletivos atuais.
[[Imagem:Benz Omnibus replica 1895 IMG 0853.jpg|thumb|[[Benz Omnibus]] de 1896]]
[[Imagem:B43OleBillatIWMLondon.jpg|thumb|[[B-type]] dois andares de [[Londres]], o primeiro ônibusautocarro produzido em massa]]
[[Imagem:MHV Opel Blitz 1936 Auwärter 1938 01.jpg|thumb|ÔnibusAutocarro [[Opel Blitz]] de 1936]]
O conceito de ônibus como modalidade de [[transporte público]] tem sua origem na cidade de [[Nantes (França)|Nantes]], [[França]] onde, em [[1826]], Stanislav Baudry<ref>[http://www.museudantu.org.br/moderna.htm Museu Virtual do Transporte Urbano]</ref> decidiu estabelecer um transporte entre o centro da cidade e as instalações de [[banhos públicos]] de sua propriedade em Richebourg, nos arredores da cidade. O serviço combinava as funções das carroças hackney com as das diligências que percorriam uma rota pré-determinada, transportando passageiros e correio. O veículo era dotado de bancos de madeira ao longo do mesmo e a entrada era efetuada por trás.
== Tipos ==
[[File:Gimbus 5.jpg|thumb|ÔnibusAutocarro escolar [[Polónia|polonêspolaco]] ''"Autosan" H6-10 Żaczek'']]
=== ÔnibusAutocarro comum ===
É o tipo mais popular e mais utilizado.<ref name=":0" /> Também chamado de ônibusautocarro simples, ônibusautocarro básico ou ônibusautocarro convencional, esse tipo de ônibusautocarro possui apenas um andar e uma unidade rígida (ao contrário dos [[Ônibus articulado|articulados]] e [[Ônibus biarticulado|biarticulados]]), de dois a quatro eixos. Podem apresentar uma ou mais portas para a entrada de passageiros, e a posição do motor pode variar de frontal, central e traseira. De todos os tipos, é o mais compacto, mais barato de se adquirir e manter.<ref>{{Citar periódico|data=2016-06-10|titulo=Classificação dos tipos de ônibus no Brasil - Mobilidade Volvo|jornal=Mobilidade Volvo|url=http://www.mobilidadevolvo.com.br/classificacao-dos-onibus-no-brasil/}}</ref><ref name=":1">{{Citar web|url=http://horariodeonibusbr.com/wp-content/uploads/2017/12/onibus-articulado.pdf|titulo=ÔNIBUS ARTICULADO|acessodata=2016-12-18|obra=www.naganuma.com.br|ultimo=Administrator|arquivourl=https://web.archive.org/web/20171222051958/http://horariodeonibusbr.com/wp-content/uploads/2017/12/onibus-articulado.pdf|arquivodata=2017-12-22|urlmorta=sim}}</ref>
=== ÔnibusAutocarro articulado ===
[[File:Onibus brt belem.jpg|thumb|Millennium BRT Articulado, ônibusautocarro produzido pela [[CAIO Induscar|CAIO]] e utilizado no [[Bus Rapid Transit|BRT]] de [[Belém (Pará)|Belém]]]]
{{Artigo principal|Ônibus articulado}}
O ônibusautocarro articulado (também conhecido como ônibusautocarro-sanfona) se difere do ônibusautocarro comum por apresentar um reboque traseiro ligado por meio de uma articulação central. EssesEstes ônibusautocarros têm de três a quatro eixos, possuem pelo menos três portas, e motor frontal, central ou traseiro.<ref name=":1" />
==== ÔnibusAutocarro biarticulado ====
O ônibusautocarro biarticulado (também conhecido como ônibusautocarro de duas sanfonas) é basicamente um ônibusautocarro articulado, no entanto, com duas articulações. Normalmente, possuem cinco portas, motor central e quatro eixos.<ref>{{Citar periódico|titulo=Curitiba inaugura o maior ônibus biarticulado do mundo - Paraná - iG|jornal=Último Segundo|url=http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/pr/curitiba-inaugura-o-maior-onibus-biarticulado-do-mundo/n1300010425159.html}}</ref>
=== ÔnibusAutocarro de dois andares ===
{{Artigo principal|Ônibus de dois andares}}
Esse tipo de ônibusautocarro possui [[Double decker|dois andares]]. São mais comuns no transporte público europeu, principalmente na [[Inglaterra]], já que esses países têm ruas estreitas e um ônibusautocarro com articulação seria menos eficiente.<ref>{{Citar web|url=http://mapadelondres.org/a-evolucao-dos-onibus-de-londres/|titulo=História do ônibus de Londres - Mapa de Londres|data=|acessodata=2016-12-18|obra=mapadelondres.org|publicado=|ultimo=Londres|primeiro=Mapa de}}</ref> Possuem de dois a quatro eixos, motor frontal ou traseiro e em média duas portas.<ref>{{Citar web|url=https://diariodotransporte.com.br/2016/10/14/marcopolo-produz-onibus-de-dois-andares-rodoviario-de-15-metros-para-o-mercado-brasileiro/|titulo=Marcopolo produz ônibus de dois andares rodoviário de 15 metros para o mercado brasileiro|data=2016-10-14|acessodata=2016-12-18|obra=Diário do Transporte|ultimo=blogpontodeonibus}}</ref>
== Ver também ==
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