Ressonância acústica: diferenças entre revisões

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A '''ressonância acústica''' é gerada quando uma fonte emite um som de [[frequência]] igual à frequência de vibração natural de um receptor. Como em todo tipo de ressonância, ocorre uma espécie de amplificação do som, aumentando a intensidade deste.<ref name=":0">{{Citar web|url=https://brasilescola.uol.com.br/fisica/ressonancia.htm|titulo=Ressonância: conceito, tipos, exemplos e fórmulas|acessodata=2022-11-21|website=Brasil Escola|lingua=pt-br}}</ref> Como exemplo, pode-se citar os campeonatos de "SPL" (sound pressure level, ou nível de pressão sonora), onde os competidores -usando carros preparados acusticamente para atingir níveis exorbitantes de intensidade sonora- usam a ressonância acústica para obter melhores resultados. Num automóvel popular comum, a frequência natural de vibração gira em torno de 35~40Hz. Sendo assim, ao aplicar-se, dentro do veículo, uma frequência nessa faixa, a intensidade fica superior em relação a uma onda de 50 ou 60Hz, por exemplo. Atualmente, o recorde de intensidade sonora em carros gira em torno de 181,5dB e pertence ao brasileiro Alan Dante.<ref>{{Citar web|url=https://www.termpro.com/asp/competitorstats.asp?Competitor_ID=19104|titulo=Termpro.com Competitor Stats: Alan Dante|acessodata=2022-11-21|website=www.termpro.com}}</ref>
A '''ressonância acústica''' é gerada quando uma fonte emite um som de [[frequência]] igual à frequência de vibração natural de um receptor. Como em todo tipo de ressonância, ocorre uma espécie de amplificação do som, aumentando a intensidade deste.
Como exemplo, pode-se citar os campeonatos de "SPL" (sound pressure level, ou nível de pressão sonora), onde os competidores -usando carros preparados acusticamente para atingir níveis exorbitantes de intensidade sonora- usam a ressonância acústica para obter melhores resultados. Num automóvel popular comum, a frequência natural de vibração gira em torno de 35~40Hz. Sendo assim, ao aplicar-se, dentro do veículo, uma frequência nessa faixa, a intensidade fica superior em relação a uma onda de 50 ou 60Hz, por exemplo. Atualmente, o recorde de intensidade sonora em carros gira em torno de 181,5dB e pertence ao brasileiro Alan Dante.
 
Como comparação à ressonância acústica, podemos citar o exemplo da ponte de Tacoma, que entrou em colapso nos Estados Unidos na primeira metade do século XX.<ref>{{Citar web|url=https://mundoeducacao.uol.com.br/fisica/ponte-tacoma-narrows.htm|titulo=Ponte Tacoma Narrows e fenômeno da ressonância|acessodata=2022-11-21|website=Mundo Educação|lingua=pt-br}}</ref><ref name=":0" /> A ponte, feita essencialmente de cimento, possui uma frequência natural de vibração que pode ser chamado de X. O vento muito forte fez a ponte vibrar nessa frequência X, causando a ressonância e fazendo a ponte de concreto e aço torcer como se fosse feita de borracha, até entrar em colapso e se destruir, deixando alguns carros destruídos e um cão morto.<ref>{{Citar web|url=https://engenharia360.com/o-incrivel-caso-da-ponte-de-tacoma/|titulo=Ponte de Tacoma: o acidente que surpreendeu a Arquitetura e Engenharia|data=2021-04-22|acessodata=2022-11-21|website=Engenharia 360|lingua=pt-br}}</ref>
 
== Veja também ==