Trem-unidade elétrico: diferenças entre revisões
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Ainda quero clarificar melhor isto (ver § na pág discussão), mas fica já aqui a mensagem porque me parece que por vezes ocorre tal associação às 3400. |
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{{Ver desambig|a série de automotoras da CP frequentemente designadas de "Unidade Múltipla Eléctrica"|Série 3400 da CP}}
[[Imagem:Linha B5000-aCPTM.jpg|thumb|300px|TUE Série 5000 ([[CPTM]]).]]
{{PBPE|Trem-unidade elétrico|unidade múltipla eléctrica}}, {{langx|en|''electric multiple unit'', ''EMU''}}) é uma espécie de [[Trem|composição ferroviária]] movida a [[eletricidade]] e formada por dois ou mais [[Carruagem (caminho de ferro)|carros de passageiros]], sendo que pelo menos um deles é o chamado [[carro-motor]], que servirá para movimentar os demais chamados por carros-reboque.<ref>{{Citar periódico |url=https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Electric_multiple_unit&oldid=1219510521 |título=Electric multiple unit |data=2024-04-18 |acessodata=2024-05-09 |periódico=Wikipedia |lingua=en}}</ref>
Normalmente, apresenta cabines para os operadores (ou maquinistas) em cada extremidade da composição. Pode ser operado de forma reversível, ou seja, pode-se alterar automaticamente a sua direção, sem a necessidade de passar por um girador ou por uma via circular para a inversão do sentido em uma [[via férrea]].
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