Wikipédia

Matthew Fontaine Maury: diferenças entre revisões

Explorar interativamente o histórico
← Ver a alteração anteriorVer a alteração posterior →
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
VisualTexto wiki
← texto trocado por '{{lixo|~~~~}}'
Linha 1:
{{lixo|[[Usuário:Eduardo Henrique Rivelli Pazos|Eduardo Pazos]] ([[Usuário Discussão:Eduardo Henrique Rivelli Pazos|discussão]]) 14h58min de 28 de janeiro de 2009 (UTC)}}
=={{Matthew F. Maury}}==
 
 
 
'''Matthew Fontaine Maury''' (14 de janeiro de 1806/ 1º De fevereiro de 1873), USN era um astrônomo americano, historiador, oceanógrafo, meteorologista, cartógrafo, autor, geólogo, e educador.
Ele foi apelidado de Desbravador dos Mares e pai da moderna Meteorologia Naval e Oceanografia
e, mais tarde, Cientista do mar, devido à publicação de sua extensa obra em seus livros,
especialmente Geografia Física do Mar (1855), a primeira ampla e abrangente obra sobre
oceanografia para ser publicado. Maury fez importantes contribuições para mapear ventos,
correntes oceânicas, incluindo vias para os navios no mar.
 
=={{Início de vida e carreira}}==
Maury foi de Huguenot cuja família pode remontar o século 15. França. O avô de [[Matthew F. Maury]] (o Reverendo James Maury) foi um professor para inspirar futuros três Presidentes dos EUA: Thomas Jefferson, James Madison e James Monroe. Maury também tem etnias holandês-americano.
 
M.F. Maury nasceu em [[1806]] em Spotsylvania County, [[Virgínia]], mas a sua família mudou-se para Franklin, Tennessee, quando tinha cinco. Ele quis imitar os militares de carreira do seu irmão mais velho, [[João Bandeira]], Tenente Minor Maury, que no entanto pegou a febre amarela após combates piratas como um agente da Marinha dos EUA. Como resultado de uma dolorosa morte de João, o pai de Richard Matthew Maury inicialmente proibiu-o de entrar na Marinha. Maury considerado freqüentando West Point para obter uma educação, mas ele obteve uma Naval nomeação através da influência do senador Sam Houston, em 1825, quando tinha 19
 
Maury ingressou na [[Marinha]] como um aspirante de marinha a bordo da fragata [[''Brandywine'']] que estava carregando o Marquês de La Fayette até a França. Quase imediatamente, ele começou a estudar os mares e os métodos de registro de navegação.
 
Matthew Maury dia do embarque chegou a um final abrupto na idade de 33 após um acidente diligência quebrou seu quadril e joelho. Posteriormente, dedicou o seu tempo ao estudo da metereologia naval, navegação, traçando os ventos e as correntes, buscando os "Caminhos do Mar" mencionado no Salmo 8 na [['''Bíblia''']]
 
Seu trabalho duro e no amor de plotagem dos oceanos liquidado quando ele se tornou o primeiro superintendente do [[Observatório Naval]] dos Estados Unidos em 1842, mantendo esta posição até à sua demissão em abril de 1861. A principal missão do observatório era para cuidar da [[Marinha dos Estados Unidos]], gráficos, navegação e outros equipamentos.
 
Como um marinheiro, Maury nota que houve várias lições que foram aprendidas pelo shipmasters sobre os efeitos adversos dos ventos e as correntes derivantes no caminho de um navio. Os capitães gravaram esses ensinamentos fielmente em seus diários de bordo, mas foram então esquecidos. No Observatório, Maury descobriu uma enorme coleção de milhares de navios antigos' logs e gráficos de armazenamento em troncos que remonta o início de os Marinha dos E.U.A. Maury gravou ao longo destes documentos para coletar informações sobre ventos, e as correntes de todos os mares em todas as estações. Seu sonho era colocar esta informação nas mãos de todos os capitães.
 
Maury também utilizava os antigos navios para traçar a migração das [[baleias]]. Baleeiros no momento em que fui à praia, por vezes durante anos, sem saber que as baleias migram e que seus caminhos poderiam ser traçado.
trabalhos sobre correntes oceânicas o levou a defender a sua teoria da Passagem Noroeste, bem como a hipótese de que uma área no oceano perto do Pólo Norte está ocasionalmente livre de gelo. O raciocínio por detrás desta era sólida. Logs dos antigos navios baleeiros indicou os desenhos e marcações de arpões. Arpões encontrados em baleias capturadas no Atlântico tinha sido baleado por navios no Pacífico e vice-versa, e isso ocorreu com uma frequência que teria sido impossível as baleias terem viajado ao redor do Cabo Horn.
Maury, sabendo que uma baleia é um mamífero, teorizou que ao norte da passagem entre os oceanos que estava livre de gelo deve existir para permitir que as baleias subam à superfície e respirar. Isso se tornou uma idéia popular que inspirou muitos exploradores a procurar uma rota marítima fiavelmente navegáveis. Muitos desses exploradores morreram em sua pesquisa.
Tenente Maury publicou seu Plano de Vento e Corrente do [[Atlântico Norte]], que mostraram como usar os velejadores nas correntes do oceano e ventos a sua vantagem e drasticamente reduzida a duração das viagens oceânicas; Direções e Geografia Física do Mar e sua Meteorologia permanecia padrão . Maury usava um novo modo de sistema de gravação de dados oceanográficos sinóptica, que foi adquirida por marinhas mercantes e fuzileiros em todo o mundo e foi utilizado para elaborar gráficos para todas as principais rotas comerciais.
 
A equipe do Observatório de Maury inclui [[James Melville Gilliss]], tenente [[John Mercer Brooke]], [[William Lewis Herndon]], tenente [[Isaac Strain]], [[John Herndon Maury]] do Darien Gap expedição, e outros - mas o seu direito foi sempre temporária no Observatório, e novos homens tiveram que ser treinados uma e outra vez. Assim, Lt. MF Maury estava trabalhando com um astronômico trabalho de náuticos, ao mesmo tempo, enquanto a constante formação de novos homens temporária a prestar apoio a estas obras.
Maury defendido tanto na maneira de reforma navais, incluindo uma escola para a Marinha, que o exército rival [[West Point]]. Esta reforma foi fortemente empurrada por Maury muitos "Recados da Sorte" e outros artigos impressos nos jornais e muitas mudanças surgiram na Marinha, incluindo o seu sonho de finalmente a criação da [[Academia Naval]] dos Estados Unidos.
Maury também defendeu um [[serviço meteorológico internacional]] marítimo e terrestre. Tendo traçado o mar e as correntes, em terras criou gráficos de meteorologia. Congresso recusou-se a fundos adequados para um sistema terrestre de observações meteorológicas.
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Matthew_Fontaine_Maury"