Filtro de ar: diferenças entre revisões
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Sua principal função é filtrar impurezas presentes na [[atmosfera]] como [[pólen]], [[fuligem]] e partículas de sujeiras, que poderiam eventualmente causar danos ao [[motor]], além de proporcionar explosões mais consistentes.
Geralmente é confeccionado com materiais sintéticos e naturais como [[espuma]]s e [[algodão]].
Podem ser utlizados a seco (somente o material) ou embebidos em óleo, para uma filtragem mais completa<ref>http://www.techcar.com.br/index?con=407&page=content/content_ind Informações adcionais</ref>.
Sua aplicação se da em qualquer tipo de [[motor a explosão]], mas também se aplica em ambientes como geradores, aeronáutica, embarcações e trens.
O filtro de ar influencia diretamente no desempenho e [[Cavalo-vapor|potência]] do motor, pois é ele que é responsável pela aquisição de uma das misturas para o motor (ar), se o filtro tiver dificuldade para proporcionar uma quantidade nescessaria, o motor trabalhará com menor desempenho, porém se o filtro liberar demasiadamente a quantidade de ar, o motor trabalhará com explosões fracas de mistura<ref>http://autoestrada.uol.com.br/interno.cfm?file=conhecimento&id=8 Auto Estrada</ref>.
Um filtro de ar de qualidade é capaz de reter partículas extremamente pequenas, de até [[diâmetro]] de 20 mícrons ou menos.
Deve ser efetuar a limpeza regularmente, em automóveis, varia de 8.000 á 12.000 quilômetros em atividade normal, podendo esse número cair se você faz trilhas ou rode em ambiente muito empoeirados ou arenosos<ref>http://www.elfmoto.com.br/lub/lubbr.nsf/VS_OPM/C1256F8E00532C78C125717E004CC02D?OpenDocument Durabilidade</ref>.
==Prinicipais Funções==
* Aquisição de ar limpo
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* Redução da emissão de [[poluentes]]
==
<references/>
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