Revisão das 07h34min de 21 de agosto de 2009 editar Gunnex (discussão \| contribs) 87 349 edições m +corr/cat ← Ver a alteração anterior		Revisão das 07h48min de 21 de agosto de 2009 editar desfazer Gunnex (discussão \| contribs) 87 349 edições m -desambiguação, +contexto mín./img/interwiki/cats Ver a alteração posterior →
Linha 1: [[Ficheiro:Rail gauge world.png\|thumb\|350px\|Bitolas predominantes nos diversos países. A bitola larga em verde.]] ~~{{desambiguação}}~~ '''Bitola larga''' é a denominação que se dá às ferrovias cuja [[bitola]] é maior a 1.435 mm da [[bitola padrão]]. É usada em várias regiões, entre outros: ~~'''Bitola larga''' pode ser:~~ * [[Bitola ibérica]] - adotada na Espanha e Portugal, é de 1.668 mm, o que corresponde a seis pés castelhanos. * [[Bitola larga no Brasil]] - adotada como padrão Brasileiro, corresponde a 1.600[[mm]]. * [[Breitspurbahn]] - projeto idealizado na época da [[Alemanha Nazi]] ==No [[Brasil]]== ~~[[Categoria:Desambiguação]]~~ {{AP\|[[Bitola larga no Brasil]]}} ==Na [[Alemanha Nazi]]== * {{AP\|[[Breitspurbahn]]}} {{esboço-trem}} [[Categoria:Transporte ferroviário]] [[Categoria:Infraestrutura ferroviária]] [[als:Breitspur]] [[da:Bredspor]] [[de:Breitspurbahn]] [[en:Broad gauge]] [[fr:Voie large]] [[ko:광궤]] [[hi:ब्रॉड गेज]] [[nl:Breedspoor]] [[ja:広軌]] [[pl:Kolej szerokotorowa]] [[sk:Širokorozchodná železnica]] [[sv:Bredspår]] [[uk:Широка колія]]

Bitola larga: diferenças entre revisões